Quem é quem – WEC 2015, classe LMP1

RIO DE JANEIRO – Fechando a apresentação das equipes do Mundial de Endurance presentes à abertura do campeonato 2015 em Silverstone, agora vamos à classe principal de protótipos: a LMP1. É nesta divisão que se concentra hoje a maior guerra tecnológica do automobilismo internacional. Protótipos com grandes trabalhos de aerodinâmica e motores a diesel ou combustíveis fósseis que funcionam em conjunto com sistemas híbridos, os chamados ERS (Energy Recovering System), capazes de agregar mais potência aos bólidos. A Toyota, ano passado, tinha com o uso de um supercapacitor – ainda vigente neste ano – 1000 HP disponíveis. Não à toa, os japoneses conquistaram o título mundial de pilotos – com Anthony Davidson e Sébastien Buemi – além de bater a dominadora Audi e a nova adversária Porsche, entre os construtores.

Os alemães têm suas armas para 2015: a Porsche traz um carro totalmente remodelado e seu ERS agora está na classe 8MJ. A Audi também apresenta novidades na aerodinâmica do seu R18 e-tron quattro e também o ERS evoluído para 4MJ. Faltou a Nissan e seu GT-R LM Nismo, que deu o que falar em sua apresentação oficial, mas que não foi a Silverstone (e também não irá a Spa) por problemas de homologação do chassi. As demais equipes inscritas são a Rebellion, com seu R-One – igualmente ausente no início do campeonato, mas porque o motor AER foi escolhido com muito pouco tempo hábil para o preparo do carro no ateliê da Oreca e a ByKolles Racing, que abandonou a parceria com a Lotus para tentar fazer evoluir o CLM P1/01 com motor AER.

Conheça as equipes da LMP1:

TOYOTA RACING
Sede: Colônia, Alemanha
Chefe de equipe: Yoshiaki Kinoshita
Diretor técnico: Pascal Vasselon
Carro: Toyota TS040 Hybrid
Motor: Toyota 3,7 litros V8 + Supercapacitor
Pneus: Michelin

Cinco vitórias em oito corridas. E a Toyota conseguiu o que muito poucos acreditavam ser possível: o construtor japonês venceu o WEC pela primeira vez, desbancando o favoritismo da Audi, múltipla vencedora do campeonato e das 24 Horas de Le Mans – corrida que eles ainda não aprenderam a ganhar. Dentro da filosofia de que “time que está ganhando não se mexe”, a Toyota mantém seu TS040 Hybrid na classe 6MJ de recuperação de energia, porém com melhorias na parte aerodinâmica. No Prólogo, o desempenho do carro foi relativamente decepcionante. Estariam os orientais escondendo o jogo? Talvez, quem sabe… A única novidade entre os pilotos foi a confirmação do britânico Mike Conway como o novo companheiro dos experientes Alex Wurz e Stéphane Sarrazin. Kazuki Nakajima passa ao carro #1 dos campeões Sébastien Buemi e Anthony Davidson.

Os pilotos:

ANTHONY DAVIDSON (Grã-Bretanha)
Idade: 35 anos (18/04/1979)
Cidade natal: Hemel Hempstead
Participações no WEC: 17
Vitórias na LMP1: 5
Equipes: Toyota Racing (2012/15)
Classificação em 2014: Campeão do World Endurance Championship com 166 pontos

SÉBASTIEN BUEMI (Suíça)
Idade: 26 anos (31/10/1988)
Cidade natal: Aigle
Participações no WEC: 17
Vitórias na LMP1: 5
Equipes: Toyota Racing (2012/15)
Classificação em 2014: Campeão do World Endurance Championship com 166 pontos

KAZUKI NAKAJIMA (Japão)
Idade: 30 anos (11/01/1985)
Cidade natal: Okazaki
Participações no WEC: 12
Vitórias na LMP1: 2
Equipes: Toyota Racing (2012/15)
Classificação em 2014: 8º lugar no World Endurance Championship com 71 pontos

ALEXANDER WURZ (Áustria)
Idade: 41 anos (15/02/1974)
Cidade natal: Waidhofen an der Thaya
Participações no WEC: 21
Vitórias na LMP1: 5
Equipes: Toyota Racing (2012/15)
Classificação em 2014: 5º lugar no World Endurance Championship com 116 pontos

STÉPHANE SARRAZIN (França)
Idade: 39 anos (02/11/1975)
Cidade natal: Alés
Participações no WEC: 24
Vitórias na LMP1: 2 (2 na LMP2)
Equipes: Starworks Motorsport (2012) e Toyota Racing (2012/15)
Classificação em 2014: 5º lugar no World Endurance Championship com 116 pontos

MIKE CONWAY (Grã-Bretanha)
Idade: 31 anos (19/08/1983)
Cidade natal: Bromley
Participações no WEC: 11
Vitórias na LMP1: 1 (4 na LMP2)
Equipes: G-Drive Racing (2013) e Toyota Racing (2014/15)
Classificação em 2014: 11º lugar no World Endurance Championship com 45 pontos

BYKOLLES RACING
Sede: Greding, Alemanha
Chefe de equipe: Marko Van Dommele
Diretor técnico: Paul White
Carro: CLM P1/01
Motor: AER P60 GDI V6 biturbo
Pneus: Michelin

Desfeita a parceria com a Lotus, a equipe do nefasto Colin Kölles decidiu caminhar com suas próprias pernas em 2015. Para este ano, o desafio é aproximar o protótipo CLM P1/01 com motor AER biturbo dos times de fábrica e tentar brigar com a Rebellion pelo posto de melhor esquadra privada do WEC na LMP1. Tarefa difícil. O carro, embora tenha apresentado evidentes progressos desde sua estreia no COTA, em Austin, ainda é muito lento. A equipe confirmou entre seus pilotos o suíço-alemão Pierre Kaffer, ao lado do helvético Simon Trummer e do experiente Vitantonio Liuzzi. Mas neste fim de semana, Kaffer não poderá colaborar com a equipe e seu lugar no carro #4 será de outro piloto com passagem pela Fórmula 1: Christian Klien, momentaneamente a pé com a ausência do Team SARD-Morand na primeira prova do ano.

Os pilotos:

SIMON TRUMMER (Suíça)
Idade: 25 anos (08/06/1989)
Cidade natal: Frütigen
Participações no WEC: 1
Vitórias na LMP1: nenhuma
Equipes: Lotus (2014) e ByKolles Racing (2015)
O suíço Simon Trummer vai para sua primeira temporada completa no WEC após três anos de pouco ou nenhum brilho na GP2 Series, de resultados esparsos e um solitário pódio. Sua única aparição no Mundial foi no Bahrein, pela Lotus. Mas o carro quebrou logo no início da corrida.

VITANTONIO LIUZZI (Itália)
Idade: 34 anos (06/08/1980)
Cidade natal: Locorotondo
Participações no WEC: 10
Vitórias na LMP1: nenhuma
Equipes: Lotus (2012/13) e ByKolles Racing (2015)
Após um ano servindo à Honda no Super GT e na Super Formula no Japão, Vitantonio Liuzzi está de volta ao WEC e à equipe de Colin Kölles, para a qual colaborou em 10 corridas nos anos de 2012 e 2013. O italiano de 34 anos é conhecido de sua passagem pela Fórmula 1, nas equipes Toro Rosso, Red Bull, Force India e HRT. Foi campeão mundial de kart em 2001, derrotando ninguém menos que Michael Schumacher numa prova disputada em Kerpen, cidade natal do heptacampeão.

CHRISTIAN KLIEN (Áustria)
Idade: 32 anos (07/02/1983)
Cidade natal: Hohemens
Participações no WEC: Estreante
Vitórias na LMP1: Estreante
Equipes: Team SARD-Morand (2015) e ByKolles Racing (2015)
Com a ausência do Team SARD-Morand em Silverstone, Christian Klien não se vexou e muito menos ficou a pé: acabou convidado para ocupar a vaga de Pierre Kaffer na ByKolles neste fim de semana. O piloto de 32 anos disputou ano passado o European Le Mans Series, obtendo o 3º lugar com 68 pontos e uma vitória em Paul Ricard. Klien também foi piloto de Jaguar, Red Bull e HRT na F1.

AUDI SPORT TEAM JOEST
Sede: Wald-Michelbach, Alemanha
Chefe de equipe: Wolfgang Ullrich
Diretor técnico: Ralf Jüttner
Carro: Audi R18 e-tron quattro
Motor: Audi 4 litros V6 TDI (turbodiesel) + Sistemas híbridos
Pneus: Michelin

Nada de baixar a cabeça após a derrota sofrida ano passado para a Toyota. A Audi encara o adversário sem se entregar à mesmice e o resultado foi uma revisão completa no projeto do R18 e-tron quattro para 2015. Não só com ganho de aerodinâmica do bólido como também na adoção de um ERS capaz de colocar o carro na classe 4MJ. A equipe técnica capitaneada por Chris Reinke e Ralf Jüttner, além do chefão Wolfgang Ullrich – sempre sob o olhar atento do mito Reinhold Joest – confia em seus pilotos para este ano. E a Audi tem novidades: a tripulação do carro #8 apresenta um novo integrante – Oliver Jarvis é o novo companheiro do brasileiro Lucas Di Grassi e do francês Loïc Duval. A trinca do #7 formada por Bénoit Tréluyer/Marcel Fässler/Andre Lotterer é mais experiente, entrosada e coesa. Logo, é apontada como favorita no time, mas o automobilismo tem lá suas surpresas…

Os pilotos:

ANDRE LOTTERER (Alemanha)
Idade: 33 anos (19/11/1981)
Cidade natal: Duisburgo
Participações no WEC: 24
Vitórias na LMP1: 8
Equipes: Audi Sport Team Joest (2012/15)
Classificação em 2014: Vice-campeão do World Endurance Championship com 127 pontos

BÉNOIT TRÉLUYER (França)
Idade: 38 anos (07/12/1976)
Cidade natal: Alençon
Participações no WEC: 24
Vitórias na LMP1: 8
Equipes: Audi Sport Team Joest (2012/15)
Classificação em 2014: Vice-campeão do World Endurance Championship com 127 pontos

MARCEL FÄSSLER (Suíça)
Idade: 38 anos (27/05/1976)
Cidade natal: Einsiedeln
Participações no WEC: 24
Vitórias na LMP1: 8
Equipes: Audi Sport Team Joest (2012/15)
Classificação em 2014: Vice-campeão do World Endurance Championship com 127 pontos

LUCAS DI GRASSI (Brasil)
Idade: 30 anos (11/08/1984)
Cidade natal: São Paulo
Participações no WEC: 11
Vitórias na LMP1: nenhuma
Equipes: Audi Sport Team Joest (2013/15)
Classificação em 2014: 4º lugar no World Endurance Championship com 117 pontos

LOÏC DUVAL (França)
Idade: 32 anos (12/06/1982)
Cidade natal: Chartres
Participações no WEC: 18
Vitórias na LMP1: 4
Equipes: Audi Sport Team Joest (2012/15)
Classificação em 2014: 7º lugar no World Endurance Championship com 81 pontos

OLIVER JARVIS (Grã-Bretanha)
Idade: 31 anos (09/01/1984)
Cidade natal: Burwell
Participações no WEC: 3
Vitórias na LMP1: nenhuma
Equipes: Audi Sport Team Joest (2014/15)
O britânico Oliver Jarvis fará sua primeira temporada completa no Mundial de Endurance, com uma tremenda responsabilidade nos ombros: substituir Tom Kristensen na equipe Audi. Fez três aparições esparsas pelo WEC nos últimos dois anos e em 2014 disputou o Super GT, terminando o campeonato em 13º lugar.

PORSCHE TEAM
Sede: Weissach, Alemanha
Chefe de equipe: Andreas Seidl
Diretor técnico: Alex Hitzinger
Carro: Porsche 919 Hybrid
Motor: Porsche 2 litros V4 turbo + Sistemas híbridos
Pneus: Michelin

O novo Porsche 919 Hybrid mostrou tremendo potencial em sua estreia no WEC, a despeito de ser considerado o carro tecnicamente mais complexo do campeonato por conta dos seus sistemas híbridos, que funcionam como se o carro fosse um turboelétrico. Não faltou velocidade em qualificação, mas em ritmo de corrida houve percalços e o carro venceu em São Paulo, na última corrida, porque as condições de ar rarefeito ajudaram. Sem apelar para desculpas, os alemães não brincaram em serviço, fizeram um carro ainda mais competitivo e no Prólogo em Paul Ricard atropelaram a concorrência, pondo uma pulga enorme atrás da orelha das rivais. Os pilotos são os mesmos do ano passado, com destaque para a veloz tripulação do carro #18 e – claro – para a segunda temporada de Mark Webber após o bom ano de estreia no Mundial de Endurance.

Os pilotos:

TIMO BERNHARD (Alemanha)
Idade: 34 anos (24/02/1981)
Cidade natal: Hamburgo
Participações no WEC: 12
Vitórias na LMP1: nenhuma (1 na LMGTE-PRO)
Equipes: Audi Sport Team Joest (2012), Porsche AG Team Manthey (2013) e Porsche Team (2014/15)
Classificação em 2014: 9º lugar no World Endurance Championship com 64,5 pontos

BRENDON HARTLEY (Nova Zelãndia)
Idade: 25 anos (10/11/1989)
Cidade natal: Palmerston North
Participações no WEC: 8
Vitórias na LMP1: nenhuma
Equipes: Porsche Team (2014/15)
Classificação em 2014: 9º lugar no World Endurance Championship com 64,5 pontos

MARK WEBBER (Austrália)
Idade: 38 anos (27/08/1976)
Cidade natal: Queanbeyan
Participações no WEC: 8
Vitórias na LMP1: nenhuma
Equipes: Porsche Team (2014/15)
Classificação em 2014: 9º lugar no World Endurance Championship com 64,5 pontos

ROMAIN DUMAS (França)
Idade: 37 anos (14/12/1977)
Cidade natal: Alés
Participações no WEC: 14
Vitórias na LMP1: 2 (1 na LMGTE-PRO)
Equipes: Audi Sport Team Joest (2012), Porsche AG Team Manthey (2013) e Porsche Team (2014/15)
Classificação em 2014: 3º lugar no World Endurance Championship com 117 pontos

NEEL JANI (Suíça)
Idade: 31 anos (08/12/1983)
Cidade natal: Rohrschach
Participações no WEC: 19
Vitórias na LMP1: 1
Equipes: Rebellion Racing (2012/13) e Porsche Team (2014/15)
Classificação em 2014: 3º lugar no World Endurance Championship com 117 pontos

MARC LIEB (Alemanha)
Idade: 34 anos (04/07/1980)
Cidade natal: Stüttgart
Participações no WEC: 24
Vitórias na LMP1: 1 (3 na LMGTE-PRO)
Equipes: Team Felbermayr-Proton (2012), Porsche AG Team Manthey (2013) e Porsche Team (2014/15)
Classificação em 2014: 3º lugar no World Endurance Championship com 117 pontos