Direto do túnel do tempo (258)

RIO DE JANEIRO – Quem acompanha há muito tempo a Fórmula Indy sabe que nos anos 80 havia uma equipe da Associação Internacional dos Maquinistas e Trabalhadores da Indústria Aeroespacial – a Machinists Union Racing. E quem defendeu esta escuderia, por muito tempo, aliás, foi o piloto que está a bordo do carro da foto: o mexicano Josele Garza.

Você não sabe quem foi Josele Garza?

Pois o blog vai lembrar dele, agora.

Em 1981, com apenas 19 anos de idade e alguns meses, ele tornou-se o piloto mais jovem de sempre a alinhar no grid das 500 Milhas de Indianápolis – um recorde batido apenas pelo infame Tony Foyt IV em 2003. Cabe lembrar que a idade mínima permitida para se guiar em Indy na época pelo USAC era de 21 anos – e isso só foi possível porque os registros de Garza indicavam que ele tinha três anos a mais…

Garza estreou com um Penske Cosworth e largou logo de cara na segunda fila, com o 6º melhor tempo do grid. Acabou em 23º lugar e foi eleito o Rookie (Novato) da corrida. Daí para diante, disputou mais seis edições da Indy 500 – e de 1983 até 1987, defendeu a Machinists Union Racing.

Em seu último ano, competiu com o March 87C Cosworth que ilustra este post, terminando a Indy 500 em 17º lugar. Aos 25 anos de idade na época, Josele alimentou o sonho fugaz de guiar um Fórmula 1. Chegou a testar carros da Brabham e Minardi, mas na época as empresas mexicanas (a.k.a Carlos Slim e seu grupo) não eram tão ricas a ponto de permitir-lhe um lugar na categoria máxima e assim o piloto encerrou prematuramente a sua carreira.

Há 28 anos, direto do túnel do tempo.