24 Horas de Le Mans: o grid ilustrado da 85ª edição

Toyota-7 (1)
Pole position: #7 Kamui Kobayashi/Mike Conway/Stéphane Sarrazin (Toyota TS050 Hybrid LMP1) – 3’14″791
Toyota-8
2º: #8 Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Anthony Davidson (Toyota TS050 Hybrid LMP1) – 3’17″128
Porsche-1
3º: #1 Neel Jani/Andre Lotterer/Nick Tandy (Porsche 919 Hybrid LMP1) – 3’17″259
Porsche-2
4º: #2 Timo Bernhard/Earl Bamber/Brendon Hartley (Porsche 919 Hybrid LMP1) – 3’18″067
Toyota-9
5º: #9 Nicolas Lapierre/Yuji Kunimoto/José María López (Toyota TS050 Hybrid LMP1) – 3’18″625
ByKolles-4
6º: #4 Oliver Webb/Dominik Kraihamer/Marco Bonanomi (ENSO CLM P1/01 Nismo LMP1) – 3’24″170
G-Drive-26
7º: #26 Alex Lynn/Roman Rusinov/Pierre Thiriet (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’25″352
Manor-25 (1)
8º: #25 Vitaly Petrov/Roberto González/Simon Trummer (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’25″549
JackieChan-38
9º: #38 Ho-Pin Tung/Oliver Jarvis/Thomas Laurent (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’25″911
Rebellion-31
10º: #31 Bruno Senna/Julien Canal/Nicolas Prost (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’26″736
Rebellion-13 (1)
11º: #13 Mathias Beche/Nelsinho Piquet/David Heinemeier-Hänsson (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’26″811
Manor-24 (1)
12º: #24 Jean-Éric Vergne/Jonathan Hirschi/Tor Graves (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’26″871
TDS-28 (1)
13º: #28 Matthieu Vaxivière/François Perrodo/Emmanuel Collard (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’27″108
Alpine-35
14º: #35 Nelson Panciatici/André Negrão/Pierre Ragues (Alpine A470 Gibson LMP2) – 3’27″517
JackieChan-37
15º: #37 Alex Brundle/David Cheng/Tristan Gommendy (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’27″535
Dallara-27
16º: #27 Mikhail Aleshin/Sergey Sirotkin/Victor Shaitar (Dallara P217 Gibson LMP2) – 3’27″782
Alpine-36
17º: #36 Gustavo Menezes/Romain Dumas/Matt Rao (Alpine A470 Gibson LMP2) – 3’28″051
Oreca-39
18º: #39 Enzo Guibbert/James Winslow/Eric Trouillet (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’28″368
Graff-40
19º: #40 Richard Bradley/Franck Matelli/James Allen (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’28″891
Oreca-22
20º: #22 Ryo Hirakawa/Memo Rojas/José Gutierrez (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’28″937
Ligier-32
21º: #32 Filipe Albuquerque/Will Owen/Hugo de Sadeleer (Ligier JS P217 Gibson LMP2) – 3’29″151
Oreca-21
22º: #21 Ben Hanley/Henrik Hedman/Felix Rosenqvist (Oreca 07 Gibson LMP2) – 3’29″777
Dallara-29
23º: #29 Rubens Barrichello/Frits Van Eerd/Jan Lammers (Dallara P217 Gibson LMP2) – 3’29″976
Dallara-47
24º: #47 Andrea Belicchi/Roberto Lacorte/Giorgio Sernagiotto (Dallara P217 Gibson LMP2) – 3’30″014
Algarve-45
25º: #45 Matthew McMurry/Mark Patterson/Vincent Capillaire (Ligier JS P217 Gibson LMP2) – 3’30″164
Ligier-23
26º: #23 Timothé Buret/Nathanaël Berthon/Fabien Barthez (Ligier JS P217 Gibson LMP2) – 3’31″346
TMS-34
27º: #34 Nigel Moore/Phil Hanson/Karun Chandhok (Ligier JS P217 Gibson LMP2) – 3’32″536
Ligier-49
28º: #49 Konstantin Calko/Miro Konopka/Rik Breukers (Ligier JS P217 Gibson LMP2) – 3’33″921
IDEC-17
29º: #17 Paul Lafargue/Patrice Lafargue/David Zollinger (Ligier JS P217 Gibson LMP2) – 3’36″230
WeatherTech-43
30º: #43 Ricky Taylor/Ben Keating/Jeroen Bleekemolen (Riley MK30 Gibson LMP2) – 3’37″007
Ligier-33
31º: #33 Pierre Nicolet/Erik Maris/Jacques Nicolet (Ligier JS P217 Gibson LMP2) – 3’42″660
Aston-97
32º: #97 Darren Turner/Jonathan Adam/Daniel Serra (Aston Martin Vantage LMGTE-PRO) – 3’50″837
Ferrari-51
33º: #51 James Calado/Michele Rugolo/Alessandro Pier Guidi (Ferrari 488 GTE LMGTE-PRO) – 3’51″028
Aston-95
34º: #95 Richie Stanaway/Marco Sørensen/Nicki Thiim (Aston Martin Vantage LMGTE-PRO) – 3’51″038
Ferrari-71 (1)
35º: #71 Sam Bird/Davide Rigon/Miguel Molina (Ferrari 488 GTE LMGTE-PRO) – 3’51″086
Ford-69
36º: #69 Ryan Briscoe/Richard Westbrook/Scott Dixon (Ford GT EcoBoost LMGTE-PRO) – 3’51″232
Corvette-63
37º: #63 Antonio Garcia/Jan Magnussen/Jordan Taylor (Chevrolet Corvette C7-R LMGTE-PRO) – 3’51″484
Porsche-92
38º: #92 Michael Christensen/Dirk Werner/Kevin Estre (Porsche 911 RSR LMGTE-PRO) – 3’51″847
Ford-66
39º: #66 Stefan Mücke/Olivier Pla/Billy Johnson (Ford GT EcoBoost LMGTE-PRO) – 3’51″991
Ford-67
40º: #67 Harry Tincknell/Andy Priaulx/Pipo Derani (Ford GT EcoBoost LMGTE-PRO) – 3’52″008
Corvette-64
41º: #64 Tommy Milner/Oliver Gavin/Marcel Fässler (Chevrolet Corvette C7-R LMGTE-PRO) – 3’52″017
Ferrari-82
42º: #82 Giancarlo Fisichella/Toni Vilander/Pierre Kaffer (Ferrari 488 GTE LMGTE-PRO) – 3’52″138
Ford-68
43º: #68 Dirk Müller/Joey Hand/Tony Kanaan (Ford GT EcoBoost LMGTE-PRO) – 3’52″178
Porsche-91
44º: #91 Patrick Pilet/Richard Lietz/Fred Makowiecki (Porsche 911 RSR LMGTE-PRO) – 3’52″593
Corvette-50
45º: #50 Fernando Rees/Romain Brandela/Christian Philippon (Chevrolet Corvette C7-R LMGTE-AM) – 3’52″843
Aston-98
46º: #98 Pedro Lamy/Mathias Lauda/Paul Dalla Lana (Aston Martin Vantage LMGTE-AM) – 3’53″233
Ferrari-62
47º: #62 Townsend Bell/Bill Sweedler/Cooper MacNeil (Ferrari 488 GTE LMGTE-AM) – 3’53″312
Porsche-77
48º: #77 Matteo Cairoli/Christian Ried/Marvin Dienst (Porsche 911 RSR LMGTE-AM) – 3’53″381
Ferrari-55
49º: #55 Marco Cioci/Duncan Russell Cameron/Aaron Scott (Ferrari 488 GTE LMGTE-AM) – 3’53″641
Ferrari-84
50º: #84 Will Stevens/Rob Smith/Dries Vanthoor (Ferrari 488 GTE LMGTE-AM) – 3’53″977
Ferrari-83
51º: #83 Andrea Bertolini/Tracy Krohn/Nic Jönsson (Ferrari 488 GTE LMGTE-AM) – 3’54″088
Aston-90
52º: #90 Euan Hankey/Salih Yoluc/Rob Bell (Aston Martin Vantage LMGTE-AM) – 3’54″319
Aston-99
53º: #99 Ross Gunn/Andrew Howard/Oliver Bryant (Aston Martin Vantage LMGTE-AM) – 3’54″328
Porsche-93
54º: #93 Patrick Long/Abdulaziz Turki Al Faisal/Mike Hedlund (Porsche 911 RSR LMGTE-AM) – 3’54″621
Ferrari-61
55º: #61 Matt Griffin/Mok Weng Sum/Keita Sawa (Ferrari 488 GTE LMGTE-AM) – 3’54″955
Ferrari-60
56º: #60 Álvaro Parente/Hiroki Katoh/Richard Wee (Ferrari 488 GTE LMGTE-AM) – 3’54″994
Porsche-88
57º: #88 Klaus Bachler/Stéphane Lemeret/Khaled Al Qubaisi (Porsche 911 RSR LMGTE-AM) – 3’55″468
Ferrari-54
58º: #54 Francesco Castellacci/Olivier Beretta/Thomas Flöhr (Ferrari 488 GTE LMGTE-AM) – 3’56″301
porsche-86
59º: #86 Ben Barker/Nick Foster/Michael Wainwright (Porsche 911 RSR LMGTE-AM) – 3’56″469
Ferrari-65
60º: #65 Alessandro Balzan/Christina Nielsen/Bret Curtis (Ferrari 488 GTE LMGTE-AM) – 3’58″249

 

 

 

Comentários

  • O jeito é ir para o Youtube.. Mas mesmo assim quero parabeniza-lo e também parabenizar a Fox pela grande transmissão que está sendo feita da prova, acho que nunca houve uma transmissão dessa no Brasil, com os treinos, várias horas de prova, não como um outro canal que passava a hora inicial e a hora final… é uma pena ter que trabalhar hoje… Valeu
    #GoToyota

  • A fox South America está passando toda a prova?!?!?
    Quem quer ver algumas coisas qdo se tem uma 24h de lemans a todo pau com 8 brazucas???
    prestigiar os brasileiros?!?!? eita!!!

    • Pelo que sei, a Fox Latam não está transmitindo a prova toda. O Fox Sports dos EUA sim. E aqui no Brasil, acho que vocês, ao invés de reclamar, deveriam agradecer por tudo o que fizemos.

  • Oi Rodrigo! Eu compartilho com você, a emoção que você sentiu de mostrar para o público, o quanto vale aquilo que a gente acredita. Parabéns! As 24horas de Lê Mans, significam muito para nós. Suas lágrimas, são muito importantes nesse esporte mecânico.