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8 de junho de 2017 - 22:3224 Horas de Le Mans

Equipes 24 Horas de Le Mans – Graff Racing (LMP2)

RIO DE JANEIRO - Seguimos adiante com a apresentação das equipes que participarão da 85ª edição das 24 Horas de Le Mans, trazendo uma participante que volta à clássica prova francesa após muito tempo ausente: é a Graff Racing.

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GRAFF RACING
Sede: Morangis, Ile de France (França)
Site oficial: www.graffracing.fr
Twitter: @GraffRacing

Fundador: Jean-Philippe Grand
Proprietário e Team Manager: Pascal Rauturier
Engenheiros de Pista: Paul Rivière (carro #39) e Pascal Tortosa (carro #40)

Carro: Oreca 07
Carroceria: Monocoque de fibra de carbono
Motor: Gibson GK428 4,2 litros V8
Potência: 600 HP
Transmissão: X-Trac 6 marchas com acionamento sequencial paddleshift
Pneus: Dunlop
Peso mínimo: 930 kg
Tanque de combustível: 75 litros

Total de voltas percorridas no Journée Test: Carro #39 – 61 (831,369 km) e Carro #40 – 63 (858,627 km)
Top speed: 327,8 km/h (#39) e 331,8 km/h (#40)

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Vinte e quatro anos após a última aparição nas 24 Horas de Le Mans, a Graff Racing está de volta à maior prova de Endurance do planeta. A equipe fundada por Jean-Philippe Grand foi participante assídua da corrida entre 1980 e 1993, vencendo inclusive na classe Sport 2 litros em 1981. Hoje, são outros tempos, inclusive o proprietário, Pascal Rauturier.

Nesse interregno de quase duas décadas e meia, a Graff se solidificou como uma organização das mais competentes no automobilismo francês, retornando às provas longas no European Le Mans Series assim que o regulamento LMP3 foi implantado. Tiveram uma bela performance em 2016 e neste ano Rauturier confirmou a passagem para a classe LMP2, em ataque total, com dois protótipos Oreca.

Para Sarthe, a equipe tem uma única alteração em relação ao lineup do Europeu: James Winslow ocupa no carro #39 a vaga que é normalmente do francês Paul Pettit. No carro #40, ficou tudo como estava – inclusive com Richard Bradley entre seus destaques. O melhor dos dois carros da equipe no Journée Test conseguiu a 9ª colocação na categoria.

Ponto forte: Richard Bradley e a experiência da equipe
Ponto fraco: os mais lentos, como Eric Trouillet e os menos experientes, feito Franck Matelli e Enzo Guibbert, podem teoricamente atrapalhar

Os pilotos do #39:

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ERIC TROUILLET (França)
Graduação: Bronze
Data de nascimento: 28/12/1968 (48 anos)
Cidade natal: (não informado)
Participações nas 24h de Le Mans: estreante
Tempo no Journée Test: 3’42″155 (21 voltas)

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ENZO GUIBBERT (França)
Twitter: @GuibbertEnzo
Graduação: Prata
Data de nascimento: 16/06/1995 (21 anos)
Cidade natal: Béziers, Hérault
Participações nas 24h de Le Mans: estreante
Tempo no Journée Test: 3’34″404 (20 voltas)

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JAMES WINSLOW (Grã-Bretanha)
Twitter: @Winslow_Race
Graduação: Prata
Data de nascimento: 16/04/1983 (34 anos)
Cidade natal: Witham, Essex (Inglaterra)
Participações nas 24h de Le Mans: 2
Melhor resultado em Le Mans: 43º lugar em 2016
Tempo no Journée Test: 3’36″160 (20 voltas)

Os pilotos do #40:

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JAMES ALLEN (Austrália)
Graduação: Prata
Data de nascimento: 04/07/1996 (20 anos)
Cidade natal: (não informado)
Participações nas 24h de Le Mans: estreante
Tempo no Journée Test: 3’34″071 (21 voltas)

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FRANCK MATELLI (França)
Graduação: Prata
Data de nascimento: 09/11/1991 (25 anos)
Cidade natal: Bastia, Córsega
Participações nas 24h de Le Mans: estreante
Tempo no Journée Test: 3’34″186 (21 voltas)

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RICHARD BRADLEY (Grã-Bretanha)
Twitter: @rbrads69
Graduação: Ouro
Data de nascimento: 17/08/1991 (25 anos)
Cidade natal: Cingapura
Participações nas 24h de Le Mans: 3
Melhor resultado em Le Mans: 9º lugar em 2015
Tempo no Journée Test: 3’30″525 (21 voltas)

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