Equipes 24h de Le Mans – Jackie Chan DC Racing (LMP2)

RIO DE JANEIRO – Chegou a vez de uma das atrações do FIA WEC na categoria LMP2, portanto uma equipe na disputa dos pontos em dobro no Mundial de Endurance. A escuderia estreou ano passado em associação com a Signatech-Alpine e segue seus passos agora com uma nova parceria: é a Jackie Chan DC Racing.

JACKIE CHAN DC RACING
Sede: Frant, Kent (Inglaterra)
Site oficial: www.jotasport.com
Twitter: @DCRacing_Team

Proprietários Jackie Chan DC Racing: Jackie Chan e David Cheng
Jota Sport CEO: Simon Dolan
Diretor Esportivo: Sam Highnett
Diretor Técnico: Tim Holloway

Carro: Oreca 07
Carroceria: Monocoque de fibra de carbono
Motor: Gibson GK428 4,2 litros V8
Potência: 600 HP
Transmissão: X-Trac 6 marchas com acionamento sequencial paddleshift
Pneus: Dunlop
Peso mínimo: 930 kg
Tanque de combustível: 75 litros

Total de voltas percorridas no Journée Test: Carro #37 – 69 (940,401 km) e Carro #38 – 68 (926,772 km)
Top speed: 331,8 km/h (#37) e 332,9 km/h (#38)

A Jota Sport continua presente no Mundial de Endurance, mais uma vez emprestando know-how e pessoal para uma outra equipe. Após o fim da parceria com a G-Drive Racing, foi costurado um acordo para que a Jackie Chan DC Racing tivesse nova estrutura, já que a Signatech-Alpine decidiu não continuar com os chineses em 2017. Com a vinda dos novos parceiros, Simon Dolan, CEO da Jota Sport e piloto bissexto – um dos bons gentleman drivers do Endurance mundial – resolveu pôr um ponto final na carreira e pendurar o capacete.

Concentrando mais os esforços na parte organizacional junto ao braço-direito Sam Highnett, Dolan pôde oferecer a Jackie Chan, sócio de David Cheng na empreitada e grande apaixonado por automobilismo, uma ótima organização e estrutura para crescer neste ano. Tanto que o time veio com dois carros e logo na primeira prova do ano ganharam na divisão em Silverstone. Um ótimo começo de um casamento que pode dar certo e trazer até – quem sabe? – o título mundial do FIA WEC. No Journée Test, os protótipos Oreca 07 do time ficaram na linha de frente, com o terceiro e quinto tempos, respectivamente.

Ponto forte: a estrutura da equipe e os bons Oliver Jarvis e Alex Brundle
Ponto fraco: a pouca experiência de Thomas Laurent em Le Mans

Os pilotos do #37:

DAVID CHENG (EUA)
Graduação: Prata
Data de nascimento: 21/07/1989 (27 anos)
Cidade natal: Pequim, China
Participações nas 24h de Le Mans: 3
Melhor resultado em Le Mans: 12º lugar em 2014
Corridas no WEC: 11
Vitórias na LMP2: nenhuma
Tempo no Journée Test: 3’35″314 (25 voltas)

TRISTAN GOMMENDY (França)
Twitter: @TGommendy
Graduação: Platina
Data de nascimento: 04/01/1979 (38 anos)
Cidade natal: Le Chesnay, Yvelines
Participações nas 24h de Le Mans: 7
Melhor resultado em Le Mans: 6º lugar em 2014
Corridas no WEC: 2
Vitórias na LMP2: nenhuma
Tempo no Journée Test: 3’32″460 (24 voltas)

ALEX BRUNDLE (Grã-Bretanha)
Twitter: @AlexBrundle
Graduação: Ouro
Data de nascimento: 07/08/1990 (26 anos)
Cidade natal: King’s Lynn, Norfolk (Inglaterra)
Participaçôes nas 24h de Le Mans: 3
Melhor resultado em Le Mans: 8º lugar em 2013
Corridas no WEC: 17
Vitórias na LMP2: 3
Tempo no Journée Test: 3’29″104 (20 voltas)

Os pilotos do #38:

HO-PIN TUNG (China)
Twitter: @hopintung
Graduação: Ouro
Data de nascimento: 04/12/1982 (33 anos)
Cidade natal: Velp, Holanda
Participações nas 24h de Le Mans: 4
Melhor resultado em Le Mans: 12º lugar em 2014
Corridas no WEC: 11
Vitórias na LMP2: 1
Tempo no Journée Test: 3’29″924 (23 voltas)

THOMAS LAURENT (França)
Twitter: @ThomasLaurent85
Graduação: Prata
Data de nascimento: 04/05/1998 (19 anos)
Cidade natal: La Roche-sur-Yon, Vendée
Participações nas 24h de Le Mans: estreante
Corridas no WEC: 2
Vitórias na LMP2: 1
Tempo no Journée Test: 3’30″631 (25 voltas)

OLIVER JARVIS (Grã-Bretanha)
Twitter: @ollyjarvis
Graduação: Platina
Data de nascimento: 09/01/1984 (33 anos)
Cidade natal: Burwell, Cambridgeshire (Inglaterra)
Participações nas 24h de Le Mans: 6
Melhor resultado em Le Mans: 3º lugar em 2012, 2013 e 2016
Corridas no WEC: 22
Vitórias na LMP2: 1 (tem 2 na LMP1)
Tempo no Journée Test: 3’30″630 (20 voltas)