Air Surer

RIO DE JANEIRO (Coisa de louco!)  – É um avião?

Até parece. Afinal, tem asas.

Mas é um carro, no caso um Fórmula 2. E o piloto que tira as quatro rodas do chão e voa lindamente neste instantâneo é Marc Surer, suíço que guiava para a equipe oficial March BMW em 1979.

O modelo 792 desenhado por Robin Herd tinha tanta pressão aerodinâmica que em várias pistas andava sem spoiler dianteiro. Mesmo no Nördscheleife, em Nürburgring, onde – como se vê pela imagem – os pilotos saem repetidas vezes do prumo.

Naquela etapa, a quarta do campeonato, Surer fez uma aposta: largou com pneus slicks e a pista, com seus 22,835 km de extensão na época, estava molhada em vários pontos por causa da chuva.

A aposta se pagou. A pista secou e Surer conquistou sua primeira vitória e rumou para o título. É bem verdade que foi beneficiado pela ausência de Derek Daly em três etapas. Mas com cobras criadas na F-2 feito Brian Henton e Eddie Cheever em seus calcanhares, a conquista foi valiosa e rendeu a ele uma vaga de titular na Fórmula 1, via ATS.

Hoje com 65 anos, Marc disputou 81 corridas na categoria máxima, chegando duas vezes em 4º lugar – no GP do Brasil de 1981, onde deu um show debaixo de chuva com o Ensign N180 e no GP da Itália de 1985, como companheiro de equipe de Nelson Piquet na Brabham.