El penta

Uma obra de arte sobre rodas, com o maior piloto de sua geração a bordo: o ano é 1955 e Juan Manuel Fangio acelera no banking de 38º de inclinação no circuito de Monza a Mercedes “Flecha de Prata” W196. Esse carro tinha duas carrocerias. A integral, da foto, para pistas de alta velocidade e a normal, com rodas descobertas, usada em circuitos como Monte-Carlo e Buenos Aires. Talvez tenha sido a única vez em que vimos um Fórmula 1 com as rodas parcialmente cobertas em toda sua história. Fangio foi campeão mundial com a Mercedes-Benz em 1954 e 1955 e é até hoje lembrado como um dos mais excepcionais talentos que o automobilismo teve em qualquer tempo.