Pequenas maravilhas – Especial Le Mans – Porsche 917 K (1971)
RIO DE JANEIRO – Hora e vez de mais um carro campeão das 24 Horas de Le Mans na série especial de miniaturas de carros de Sarthe no blog. Cortesia do amigo Tell, lá da Bahia, que participa do grupo Miniaturas Bahia e mandou as fotos de um dos carros mais icônicos da história da prova: o Porsche 917 K campeão da edição de 1971. A miniatura, em escala 1:43, foi fabricada pela Ixo Models, para a coleção da Altaya de grandes carros de competição.
O protótipo alemão foi guiado pelo holandês Gijs Van Lennep e pelo austríaco Helmut Marko na ocasião. O carro #22 pintado nas cores da Martini International Racing Team ficou por muito tempo como o recordista absoluto de distância na história das 24 Horas de Le Mans: 5.335,313 km percorridos num total de 397 voltas – média de 222,304 km/h. Trinta e nove anos depois, esse recorde foi quebrado pelo trio do Audi guiado por Mike Rockenfeller/Timo Bernhard/Romain Dumas, que percorreram 5.410,713 km e exatas 397 voltas, com a média horária de 225,228 km/h.
Esse Helmut Marko é o mesmo da Red Bull?
Respondendo pelo RM (sem autorização para tal. . .): o próprio.
Zé Maria
39 anos
O que nestes 39 anos os carros ganharam em aderência e reaceleração ,pois o circuito de 1971 que tinha 13,468 m era ligeiramente mais reto onde hoje estão as curvas Porsche , Maison Blanche , Chicane Ford depois entre a Dunlop e Tertre Rouge e não tinha as duas chicanes na Hanaudierès era uma reta só até Mulsane Kink .Parábens a Engenheiros e Projetistas que tornaram os carros mais rápidos e seguros.
Tem um detalhe: até 1971 não havia pneu slick em Le Mans.