Os 50 melhores pilotos não F-1 – parte 3

RIO DE JANEIRO – Seguimos com a lista da Autosport britânica que pôs em xeque quem seriam os melhores 50 pilotos em duas e quatro rodas além dos que estiveram na Fórmula 1. Esta é a terceira parte, com mais dez nomes e algumas controvérsias.

Vamos lá.

Jörg Müller

E a terceira parte da lista começa com um nome que, na opinião do blogueiro, é bem discutível. O alemão Jörg Müller até ganhou a Fórmula 3000 em 1996, no primeiro ano de uso dos chassis Lola após o domínio dos Reynard. Testou para Arrows, Williams e Sauber na Fórmula 1, mas não teve espaço. Migrou para as provas de Turismo, Protótipos e GTs, onde alcançou algum destaque. Hoje, não é dos principais pilotos da BMW, para quem guia desde 1999.

Gonzalo Rodriguez

O trágico e precoce desaparecimento desta promessa uruguaia faz pensarmos no que Gonzalo Rodriguez poderia ter feito no automobilismo se tivesse seguido sua carreira e não sofresse o acidente que o levou a morte em Laguna Seca, no ano de 1999, aos 27 anos de idade. “Gonzo” vencera no mesmo ano a Fórmula 3000 em Mônaco, uma honraria que nenhum outro piloto cisplatino conseguiu. E tão cedo conseguirá.

Stephen South

Mais um ponto de interrogação, pelo menos para os ingleses, que o incluem nesta lista. Stephen South, oriundo das Fórmulas 3 e 2, teve a grande chance de sua carreira quando foi chamado pela McLaren para substituir Alain Prost, impossibilitado de alinhar no GP dos EUA-Oeste em Long Beach. South não teve chance de conseguir um lugar no grid e as portas da Fórmula 1 se fecharam. Em agosto de 1980, treinava em Trois-Rivières, no Canadá, para uma prova da Can-Am, quando sofreu um acidente e lesões que provocaram parte da amputação de uma perna do piloto, pondo fim à sua carreira.

Satoshi Motoyama

Piloto japonês que bateu à porta da Fórmula 1, mas não teve muitas chances. Suas oportunidades não passaram de treinos com a Jordan e testes com a Renault. No automobilismo de seu país, ganhou quatro títulos de Fórmula Nippon e hoje, com 42 anos, disputa o Super GT com um carro da Nissan.

Jason Watt

O mestiço dinamarquês foi campeão da extinta Fórmula Opel em 1995 e  teve passagens pelo ITC com uma Alfa Romeo antes de ir para a Fórmula 3000, categoria onde chamou a atenção de muita gente na Fórmula 1. Quando todos apostariam que chegaria lá, um acidente pós-temporada ao testar uma motocicleta para uma publicação de seu país o deixou paraplégico. O determinado Watt não deixou as competições e disputa, até hoje, corridas com carros de turismo adaptados às suas necessidades.

Tony Stewart

Eis um legítimo representante da Nascar na lista, mas que tem um passado ligado às competições de monopostos. Três vezes campeão com os Stock Cars estadunidenses, Tony Stewart foi vitorioso – e muito rápido também – na Fórmula Indy. Sua única chance de guiar um Fórmula 1 se resumiu a um teste em 2008, com a McLaren de Lewis Hamilton.

Paul Tracy

Não é estranho ver Paul Tracy nesta lista dos 50 melhores pilotos que não chegaram à Fórmula 1, até porque sabemos que ele fez coisas boas no automobilismo dos EUA, especialmente na Penske e foi campeão da já decadente ChampCar em 2003. Mas o canadense poderia estar bem mais atrás na relação, que não seria nenhum demérito com ele. Tracy, como se vê na foto, andou até de Benetton e teve ofertas para entrar na categoria máxima. Mas declinou dos convites.

Klaus Ludwig

Este sim é um nome digno de figurar na relação – e bem mais à frente do que se encontra. Klaus Ludwig foi um dos excelentes representantes do automobilismo alemão entre os que nunca chegaram até a Fórmula 1. Ainda veterano, mostrou todo o seu talento ao ganhar o Mundial de Grã-Turismo ao lado do brasileiro Ricardo Zonta. Foi espetacular na condução dos Mercedes no DTM e também guiou muito bem em Protótipos e nos carros do DRM, antiga série de turismo com carros possantes e super preparados.

Frank Matich

Piloto australiano nascido em 1935 (e ainda vivo) que, segundo consta, teria sido sondado por Colin Chapman para testar Fórmula 1 pela Lotus. Contudo, um acidente sofrido em 1965 fez os planos irem por água abaixo. Frank Matich tornou-se uma lenda no automobilismo interno na terra dos cangurus, ganhando várias vezes o Australian Tourist Trophy e andando muito bem na Fórmula 5000 e na Série Tasmânia. Retirou-se das pistas em 1974.

Will Power

Outro piloto australiano que passou ao largo da Fórmula 1, Will Power nunca teve desempenhos brilhantes nas categorias de base. Mas se  encontrou no automobilismo dos EUA, primeiro na ChampCar e depois na Fórmula Indy, onde teve uma ótima chance de mostrar seu valor na Penske. É um excelente piloto em mistos, mas deixa a desejar nos ovais. Aos 32 anos, coleciona três vice-campeonatos em sequência na Indy, de 2010 a 2012.