Pergunta lá no Posto Ipiranga…
RIO DE JANEIRO – Gostei do carrinho da foto! Onde corre? Quem é o construtor? Melhor perguntar lá no Posto Ipiranga? Ou algum leitor sabe do que se trata?
Cartas para a redação.
RIO DE JANEIRO – Gostei do carrinho da foto! Onde corre? Quem é o construtor? Melhor perguntar lá no Posto Ipiranga? Ou algum leitor sabe do que se trata?
Cartas para a redação.
Não faço a menor idéia… Pegou a foto onde?
Ah, é feio pacas, hein!
Eu gostei, Jaime.
Tbm gostei!
Parecido com os modelos DP da Grand Am!
Campeonato Norte/Nordeste de Esporte Protótipo
Piloto: Antônio Pitta
E o carro é um protótipo Spirit
Obrigado, Edu!
Coloca feio nisto…hehehe
Idéia ótima,execução péssima…….
Nenhum carro de corrida é feio o suficiente…todos sao lindos…afinal, sao de corrida…rs
totally agree!!!!
Aqui tem a descrição do carro
http://blogs.diariodonordeste.com.br/automovel/automobilismo/cearense-veloz/
Bom, ao menos o cara se inspirou nos carros da Gran-Am. Já é alguma coisa.
Pessoal aqui no Brasil deveria começar a pensar em construir uns protótipos grandões, como bem fizeram os caras da DIMEP. Seria bonito ver um grid com uns carros assim.
Quem sabe um dia…
Infelizmente quem tem dinheiro pra isso prefere importar corvette, ferrari e etc… é mais fácil(e mais barato) importar um carro bom do que desenvolver um bom!
além do que, eles preferem deixar na garagem do que correr no brasileiro de endurance.
Protótipo interessante, no meu entender bonito, que faz lembrar aquela época em que havia no Brasil muita criatividade, quando se construía protótipos quase caseiros, para tentar competir com os importados, em corridas de endurance.
Mais feio que bater na mãe por causa da mistura!
Nitidamente inspirado nos DP’s americanos.
Fiz um skin deste carro para o GTR2 usando o mod “Black Falcon SBC TT Prototyps” que possui uma carenagem parecida. Se alguém quiser eu mando por e-mail.
O carro utiliza o mesmo chassi do Fórmula V 1.8, mas houve um acréscimo de 20 quilos de estrutura metálica que envolveu o fórmula, que permitem a fixação da carenagem. O motor é VW, aliás boa parte das peças são da fabricante alemã. A criação é de Alexandre Romcy, engenheiro e projetista que se eu não estou enganado, é “cobra-criada” do falecido Pedro Virgínio criador do ESPRON BMW.