Direto do túnel do tempo (147)

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RIO DE JANEIRO – Curva inclinada do veloz anel externo de Monza, na primeira volta do fatídico GP da Itália de 1961. Esta corrida marcou a maior tragédia da história da Fórmula 1 e uma das maiores do automobilismo, onde o piloto alemão Wolfgang Berghe Von Trips, que caminhava para ser campeão mundial daquele ano e largara da pole position, colidiu com Jim Clark na reta que levava os carros à Curva Parabólica. A Ferrari precipitou-se contra o barranco que margeava a pista e matou 14 pessoas – mais Von Trips, que tinha 33 anos.

Ironia do destino: o acidente favoreceu o estadunidense Phil Hill, que venceu a corrida e levou o título. E foi a última vez em que a Fórmula 1 usou o anel de velocidade de Monza, que seria anos mais tarde reativado para as filmagens de Grand Prix, do mestre John Frankenheimer.

Há 52 anos, direto do túnel do tempo.

Comentários

  • Nossa…terrível mesmo…se informasse que ao invés de Monza se tratava de um oval americano eu acreditaria.
    Só um adendo:
    Vi hoje pela manhã nos portais de internet a morte do ator Paul Walker, por acidente num Porsche…
    O ano de 2013 vem sendo tão trágico para o esporte a motor que vitimou até o ator, dos filmes “Velozes e Furiosos”, que não era praticante de automobilismo mas ganhou fama internacional vivendo um “piloto” de corridas clandestinas…que 2013 acabe logo!!

  • Seria possível realizar corridas de F1 hoje em dia, nesse anel de velocidade? Havendo interesse e o investimento, daria pra fazer corridas com um bom nível de segurança? Acho que seria muito louco pra assistir!

  • boa noite. FOTO POLÊMICA
    Estou fazendo um histórico dos carros de Jim Clark que pilotou e vendo uma foto dele dentro do cockpit com Colin Chapman numa Ferrari 156 F1 em 1961 no grande Prêmio de Mônaco e deduzi que esse carro pilotou Richie Ginther # 36 ! e Jim Clark competiu com uma Lotus Climax 21 # 28. Digo isso pq em vários sites USA alguns falam e postam fotos como se ele algum dia correu numa Ferrari.! sds amigos.