Direto do túnel do tempo (284)

RIO DE JANEIRO – Michael Schumacher num Ligier?

Não, você leitor não viu errado. De fato, o piloto alemão testou um carro da equipe francesa em 1994. E eu explico o porque.

A equipe francesa, após viver um bom ano com Cyrill de Rouvre no comando, de repente se viu em maus lençóis a ponto de perder os motores Renault e a direção francesa. Tanto que o nefasto Flavio Briatore, chefão da Benetton, tornou-se o acionista majoritário do time francês. E vocês se lembram bem o quão o Ligier JS41 era muito parecido com o Benetton B195, exceto o motor – a Ligier corria com o Mugen-Honda V10.

Esperto, o italiano fechara com a Renault um contrato de motores para a Benetton, a vigorar a partir de 1995. Daí o fato de Schumacher treinar com o Ligier JS39B no circuito português do Estoril para conhecer o motor da Régie, antes de sentar a bota no Benetton já equipado com a mecânica francesa. Novatos à época, respectivamente na Fórmula 3000 e Fórmula 3, Max Papis e Jörg Müller também treinaram com o Ligier naquela oportunidade e, é claro, foram mais lentos que Schumi.

Há 21 anos, direto do túnel do tempo.