WTCC: FIA confirma desclassificação da Honda no Marrocos

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Deu ruim: os Honda Civic foram mesmo desclassificados na etapa do Marrocos do Mundial de Turismo

RIO DE JANEIRO – Enquanto o Mundial de Turismo (WTCC) chega ao Moscou Raceway para a próxima prova da temporada, neste fim de semana, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou nesta sexta-feira a exclusão dos Honda Civic do resultado oficial da etapa de Marrakech, no Marrocos – confirmando que havia uma irregularidade no fundo plano dos carros do construtor japonês naquela ocasião.

A Honda já tivera seus carros contestados na etapa do Hungaroring, na Hungria. Foi quando surgiu a primeira suspeita de ilegalidade, não comprovada pelo menos naquele circuito. Após a vitória com direito a 1-2-3 no pódio na corrida #2 do Marrocos, as suspeitas aumentaram fortemente e – mesmo após o apelo da Honda – hoje foi divulgado um novo resultado oficial da etapa de Marrakech.

Prejuízo total para a trinca de pilotos oficiais de fábrica: Tiago Monteiro, que tinha 124 pontos no campeonato, perdeu 30 e baixou para 94. José María López, que fora 4º colocado atrás dos três Honda, ganhou 13 pontos e foi para 209 na tabela. Terceiro no certame, Robert Huff baixa de 122 para 84 na classificação. E Norbert Michelisz, ao perder 32 pontos, baixou para 88. O húngaro Ferenc Ficza, mesmo não sendo do time oficial, teve seu prejuízo: perdeu o único pontinho somado por ele na rodada do Marrocos.

O novo resultado final da prova #1 com a eliminação dos Honda:

1 – Tom Coronel (Chevrolet Cruze) – ROAL – 21 voltas
2 – José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 0″319
3 – Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 2″185
4 – Gabriele Tarquini (Lada Vesta) – Lada – 9″517
5 – Tom Chilton (Citroen C-Elysée) – Loeb – 11″403
6 – Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) – Loeb – 12″294
7 – Fredrik Ekblom (Volvo S60) – Polestar – 16″540
8 – Thed Bjork (Volvo S60) – Polestar – 22″376
9 – Gregoire Demoustier (Citroen C-Elysée) – Loeb – 31″551

O resultado da prova #2:

1 – José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 22 giri
2 – Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 9″916
3 – Gabriele Tarquini (Lada Vesta) – Lada – 10″517
4 – Hugo Valente (Lada Vesta) – Lada – 32″503
5 – Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) – Loeb – 36″143
6 – James Thompson (Chevrolet Cruze) – Munnich – 37″222
7 – Max Chilton (Citroen C-Elysée) – Loeb – 44″097
8 – Nicky Catsburg (Lada Vesta) – Lada – 46″695
9 – Tom Coronel (Chevrolet Cruze) – ROAL – 1’04″823
10 – John Filippi (Chevrolet Cruze) – Campos – 1’07″716

A nova classificação do campeonato:

1. José María López – 209 pontos
2. Mehdi Bennani – 115
3. Tiago Monteiro e Yvan Muller – 94
5. Norbert Michelisz – 88
6. Robert Huff e Tom Chilton – 84
8. Nicky Catsburg – 70
9. Gabriele Tarquini – 57
10. Tom Coronel – 50
11. Hugo Valente – 47
12. Frëdrik Ëkblom – 35
13. Thed Björk – 27
14. Grégoire Demoustier – 11
15. James Thompson – 8
16. John Filippi – 7
17. Ferenc Ficza – 2
18. Sabine Schmitz e René Münnich – 1

Sobre o Autor

Rodrigo Mattar

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Perfil

Rodrigo Mattar, carioca de 49 anos. Apaixonado por automobilismo desde os nove, é jornalista especializado em esportes a motor desde 1998. Estagiou no Jornal do Brasil e numa assessoria de comunicação antes de ingressar na Rede Globo. Em 2003, foi para o SporTV, onde foi editor dos hoje extintos programas Grid Motor e Linha de Chegada. No mesmo ano, iniciou sua trajetória como comentarista, estreando numa transmissão de uma corrida de Stock Car, realizada no saudoso Autódromo de Jacarepaguá. Há sete anos, está no Fox Sports, atuando como editor responsável do programa Fox Nitro e comentarista de diversas categorias, entre as quais Rali Dakar, Nascar, MXGP, WTCC, WRC, FIA WEC, IMSA, Fórmula E, WTCR e Superbike Series Brasil. Conduz o blog A Mil Por Hora, agora no GRANDE PRÊMIO, desde 2008.

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