Equipes 24 Horas de Le Mans – TDS Racing (LMP2)

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RIO DE JANEIRO – A apresentação das equipes participantes das 24 Horas de Le Mans segue a todo vapor, agora com mais uma participante do FIA WEC de olho nos pontos em dobro que a clássica prova francesa oferece no Mundial de Endurance: é a TDS Racing.

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TDS RACING
Sede: Saint Aunès, França
Site oficial: http://www.tdsracing.fr/
Twitter: @TDSRacing_live

Proprietários: Xavier Combet e Jacques Morello
Team Manager: Xavier Combet
Engenheiro: Jacques Morello
Crew Chief: Yann Brody (Carro #26) e Olivier Crespy (Carro #28)

Carro: Oreca 07
Carroceria: Monocoque em fibra de carbono
Motor: Gibson GK428 4,2 litros V8
Potência: 600 HP
Transmissão: X-Trac 6 marchas com acionamento sequencial paddleshift
Pneus: Dunlop
Peso mínimo: 930 kg
Tanque de combustível: 75 litros

Total de voltas percorridas no Journée Test: Carro #26 – 93 (1.267,497 km) e Carro #28 – 81 (1.103,949 km)
Top speed: 331,8 km/h (#26) e 330,8 km/h (#26)

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A francesa TDS Racing, dos batalhadores Xavier Combet e Jacques Morello, finalmente assumiu o desafio de fazer a temporada completa do FIA WEC e também as 24 Horas de Le Mans – pela primeira vez com dois carros. E aí cabe uma explicação: o grupo Gazprom da Rússia, leia-se G-Drive Racing, fez com a equipe uma parceria ao nível do que já havia sido feito com a Jota Sport e com a OAK Racing e Signatech no ano passado. Daí a equipe ser desmembrada em duas e ter dois nomes diferentes. Mas aqui, para não cansar o leitor com explicações fúteis, chamaremos de TDS Racing mesmo.

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Apesar de uma estrutura relativamente pequena, contando com 35 pessoas, a equipe é muito organizada e seus carros, muito bem preparados. Já venceram as 6 Horas de Spa-Francorchamps com o time da G-Drive e vêm para Sarthe em busca de um triunfo inédito para o time de St. Aunès. Olho no que alguns pilotos podem fazer, principalmente o britânico Alex Lynn e o francês Matthieu Vaxivière, que são muito velozes. No Journée Test, o carro #26 ficou com a quarta colocação e o #28 em sétimo.

Ponto forte: Emmanuel Collard, o decano das 24 Horas de Le Mans
Ponto fraco: François Perrodo

Os pilotos do #26:

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ROMAN RUSINOV (Rússia)
Twitter: @Roman_Rusinov
Graduação: Ouro
Data de nascimento: 21/10/1981 (35 anos)
Cidade natal: Moscou
Participações nas 24h de Le Mans: 7
Melhor resultado em Le Mans: 6º lugar em 2016
Corridas no WEC: 42
Vitórias na LMP2: 16
Tempo no Journée Test: 3’30″500 (25 voltas)

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PIERRE THIRIET (França)
Twitter: @pierrethirietLM
Graduação: Prata
Data de nascimento: 20/04/1989 (27 anos)
Cidade natal: Épinal, Vosges
Participações nas 24h de Le Mans: 6
Melhor resultado nas 24h de Le Mans: 6º lugar em 2014
Corridas no WEC: 2
Vitórias na LMP2: 1
Tempo no Journée Test: 3’31″904 (28 voltas)

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ALEX LYNN (Grã-Bretanha)
Twitter: @alexlynnracing
Graduação: Platina
Data de nascimento: 17/09/1993 (23 anos)
Cidade natal: Goodmayes, Greater London (Inglaterra)
Participações nas 24h de Le Mans: estreante
Corridas no WEC: 5
Vitórias na LMP2: 1
Tempo no Journée Test: 3’29″113 (25 voltas)

Os pilotos do #28:

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EMMANUEL COLLARD (França)
Graduação: Platina
Data de nascimento: 03/04/1971 (46 anos)
Cidade natal: Arpajon, Ile de France
Participações nas 24h de Le Mans: 22
Melhor resultado em Le Mans: 2º lugar em 2005
Corridas no WEC: 30
Vitórias na classe LMP2: nenhuma (tem 3 na LMGTE-AM)
Tempo no Journée Test: 3’33″093 (18 voltas)

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FRANÇOIS PERRODO (França)
Graduação: Bronze
Data de nascimento: 14/02/1977 (40 anos)
Cidade natal: Cingapura
Participações nas 24h de Le Mans: 4
Melhor resultado em Le Mans: 26º lugar em 2015
Corridas no WEC: 29
Vitórias na classe LMP2: nenhuma (tem 3 na LMGTE-AM)
Tempo no Journée Test: 3’39″618 (21 voltas)

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MATTHIEU VAXIVIÈRE (França)
Twitter: @Matt_vaxiviere
Graduação: Ouro
Data de nascimento: 03/12/1994 (22 anos)
Cidade natal: Limoges, Haute-Vienne
Participações nas 24h de Le Mans: estreante
Corridas no WEC: 8
Vitórias na LMP2: nenhuma
Tempo no Journée Test: 3’30″575 (27 voltas)

Sobre o Autor

Rodrigo Mattar

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Por Rodrigo Mattar

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Perfil

Rodrigo Mattar, carioca de 49 anos. Apaixonado por automobilismo desde os nove, é jornalista especializado em esportes a motor desde 1998. Estagiou no Jornal do Brasil e numa assessoria de comunicação antes de ingressar na Rede Globo. Em 2003, foi para o SporTV, onde foi editor dos hoje extintos programas Grid Motor e Linha de Chegada. No mesmo ano, iniciou sua trajetória como comentarista, estreando numa transmissão de uma corrida de Stock Car, realizada no saudoso Autódromo de Jacarepaguá. Há sete anos, está no Fox Sports, atuando como editor responsável do programa Fox Nitro e comentarista de diversas categorias, entre as quais Rali Dakar, Nascar, MXGP, WTCC, WRC, FIA WEC, IMSA, Fórmula E, WTCR e Superbike Series Brasil. Conduz o blog A Mil Por Hora, agora no GRANDE PRÊMIO, desde 2008.

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