Equipes 24h de Le Mans – Signatech Alpine Matmut (LMP2)

RIO DE JANEIRO – A equipe que carrega em seu nome a criação imortal de Jean Rédélé está de volta a Sarthe para buscar o bicampeonato na classe LMP2. É a Signatech Alpine Matmut.

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SIGNATECH ALPINE MATMUT
Sede: Bourges, Cher (França)
Site oficial: http://www.signature-team.com/pages/signatech-alpine/
Twitter: @SignatechAlpine

Team Manager: Philippe Sinault
Diretor Técnico: Lionel Chevallier
Engenheiros de Pista: Thomas Tribotte (#35) e Olivier Bacchis (#36)

Carro: Alpine A470 (Oreca 07)
Carroceria: Monocoque de fibra de carbono
Motor: Gibson GK428 4,2 litros V8
Potência: 600 HP
Transmissão: X-Trac 6 marchas com acionamento sequencial paddleshift
Pneus: Dunlop
Peso mínimo: 930 kg
Tanque de combustível: 75 litros

Total de voltas percorridas no Journée Test: Carro #35 – 71 (967,659 km) e Carro #36 – 81 (1.103,949 km)
Top speed: 329,8 km/h (#35) e 333,9 km/h (#36)

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Campeã da prova na LMP2 ano passado e também detentora do título mundial em sua categoria, a Signatech Alpine Matmut vem disposta a enquadrar as adversárias e levar o bicampeonato não só em Sarthe como também no FIA WEC. Sem ter ganho ainda nenhuma prova em 2017, o objetivo é levar o triunfo da principal prova da temporada 2017 a todo custo.

A equipe de Philippe Sinault, que construiu já faz alguns anos a parceria com a marca criada pelo lendário Jean Rédélé (1922-2007) continua instalada em Bourges, mas agora com uma nova fábrica e 2.500 metros quadrados de espaço para abrigar toda a estrutura. O time traz novidades para essa temporada e a agradável surpresa foi a contratação do brasileiro André Negrão, que veio da Indy Lights e correu também na World Series V8 e na GP2, hoje Fórmula 2. Aos 24 anos, o paulista de Campinas – que fará aniversário exatamente no dia da largada da corrida – foi o melhor novato no Journée Test. Outro ótimo reforço é Romain Dumas, já que Nicolas Lapierre assinou com a Toyota para correr duas provas na LMP1. A Signatech Alpine Matmut fechou os treinos com o melhor tempo em sua categoria.

Ponto forte: Romain Dumas e a expertise do time
Ponto fraco: Matt Rao pode ser o fiel da balança

Os pilotos do  #35:

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NELSON PANCIATICI (França)
Twitter: @nelsonpancia
Graduação: Platina
Data de nascimento: 26/09/1986 (30 anos)
Cidade natal: Reims, Marne
Participações nas 24h de Le Mans: 5
Melhor resultado em Le Mans: 7º lugar em 2014
Corridas no WEC: 22
Vitórias na LMP2: 1
Tempo no Journée Test: 3’28″146 (22 voltas)

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PIERRE RAGUES (França)
Twitter: @PierreRagues
Graduação: Prata
Data de nascimento: 10/01/1984 (33 anos)
Cidade natal: Caen, Normandia
Participações nas 24h de Le Mans: 10
Melhor resultado em Le Mans: 10º lugar em 2012
Corridas no WEC: 24
Vitórias na LMP2: nenhuma
Tempo no Journée Test: 3’32″066 (22 voltas)

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ANDRÉ NEGRÃO (Brasil)
Twitter: @NegraoAndre
Graduação: Prata
Data de nascimento: 17/06/1992 (24 anos)
Cidade natal: Campinas, São Paulo
Participações nas 24h de Le Mans: estreante
Corridas no WEC: 1
Vitórias na LMP2: nenhuma
Tempo no Journée Test: 3’29″809 (27 voltas)

Os pilotos do #36:

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ROMAIN DUMAS (França)
Twitter: @RomainDumas
Graduação: Platina
Data de nascimento: 14/12/1977 (39 anos)
Cidade natal: Alès, Gard
Participações nas 24h de Le Mans: 16
Melhor resultado em Le Mans: Vencedor em 2010 e 2016
Corridas no WEC: 32
Vitórias na LMP2: nenhuma (tem 5 na LMP1 e 1 na LMGTE-PRO)
Tempo no Journée Test: 3’30″501 (23 voltas)

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GUSTAVO MENEZES (EUA)
Twitter: @followgustavo
Graduação: Ouro
Data de nascimento: 19/09/1994 (22 anos)
Cidade natal: Coto de Caza, Califórnia
Participações nas 24h de Le Mans: 1
Melhor resultado em Le Mans: 5º lugar em 2016
Corridas no WEC: 11
Vitórias na LMP2: 4
Tempo no Journée Test: 3’30″959 (28 voltas)

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MATT RAO (Grã-Bretanha)
Twitter: @MatthewRao
Graduação: Prata
Data de nascimento: 03/05/1994 (23 anos)
Cidade natal: Londres
Participações nas 24h de Le Mans: 1
Melhor resultado em Le Mans: não terminou em 2016
Corridas no WEC: 11
Vitórias na LMP2: nenhuma
Tempo no Journée Test: 3’32″951 (30 voltas)

Comentários

  • Dizem que se o programa GT4 da Alpine finalmente decolar, a marca desembarca do WEC e leva a Signatech junto. Torço veemente para não acontecer.

    • Cara, tomara que isso não aconteça. Mas tem muita equipe boa esperando por uma chance na LMP2 também. E a vida segue…