Direto do túnel do tempo (394)

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RIO DE JANEIRO – No último sábado, a Nissan conquistou sua primeira vitória nas 12 Horas de Sebring em muito tempo. Mais precisamente, desde 1994 que o construtor japonês não comemorava um triunfo na mítica pista da Flórida, num dos grandes clássicos do automobilismo mundial.

Naquela prova, John Morton, Johnny O’Connell e Steve Millen triunfaram com o modelo 300ZX alinhado pela Clayton Cunningham Racing – que por um daqueles acasos do destino, vencera também as 24h de Daytona, a prova de abertura do EXXON World SportsCar Championship, o campeonato que sucedeu o IMSA GT Championship, após a extinção definitiva dos Protótipos enquadrados no regulamento do Grupo C.

Na versão de rua, era conhecido no mercado japonês como o Fairlady Z, ganhando um visual bem mais “brabo” pra competição. Tinha motor (VG30DETT) 3 litros biturbo e era equipado com pneus Yokohama.

A trinca venceu em Sebring completando 327 voltas e além dessa conquista, chegariam também num excepcional 5º lugar geral nas 24h de Le Mans, ganhando na categoria IMSA GTS.

Há 24 anos, direto do túnel do tempo.

Comentários

  • Rodrigo, o Pipo Derani não havia vencido as 24h de Daytona E 12h de Sebring em 2016 com a ESM Tequila Patrón motorizada com um Nissan? Dois anos é TANTO tempo assim? ;-)

  • Mattar o saudoso ator Paul Newman correu com esse mesmo carro as 24 horas de Daytona nos anos 80 não correu?paul newman foi o piloto mais velho a correr daytona aos 75 anos

  • mattar uma sugestão a fox podia mandar cobrir en loco esse ano uma prova da imsa ,com voce nos comentarios e o téo jose narrando, ja pensaram nisso?:seria dez

  • Eu pensei o mesmo do colega lá no primeiro comentário, mas lembrei que o motor da Tequila Patron em 2016 era um Honda, e não Nissan…pois bem, a Nissan poderia até pensar em retormar o projeto fracassado em 2015, não necessariamente naqueles moldes, mas um novo em carro LMP1 em parceria com a Onroak, tomando como base o desenvolvimento desse DPI msm…e se o Pipo for o principal piloto, o projeto já tem um enorme para vencer.

  • Rodrigo não sei se estou enganado mas esse modelo da Nissan que ganhou em Sebring em 94,competiram de igual pra igual com o Porsche “Illegal” 962 gt1 em Le Mans pois eu vi pelos tempos de volta em que os carros fizeram tempos na classificação no com minimo dois segundos de diferença?

    • É, em qualificação foi assim. Mas na corrida, caro Renan, os Porsche da Dauer tinham boa autonomia. Por isso ganharam. A Nissan conseguiu um ótimo resultado, considerando os fatos.