IMSA 2019: quem é quem, classe GTD

I

RIO DE JANEIRO (Que comece o show!) – É hora de começar a falar de 24h de Daytona pra valer aqui no blog. Nada melhor, aliás e a propósito, do que abrir os trabalhos com a apresentação dos times inscritos para a tradicional corrida da Flórida (desculpem se pus errado, foi um pouco de pressa e cansaço – preciso de férias), – que começou com um evento de três horas no início dos anos sessenta, passando para uma prova de 2000 km de percurso até o formato atual, inaugurado em 1966.

As 24h de Daytona deram uma ’emagrecida’ em 1972, quando fizeram parte do World SportsCar Championship e tiveram seis horas de duração – sequer sendo disputadas em 1974, por conta da crise do petróleo. Mas são outros tempos. Estamos no fim de mais uma década do século XXI e, embora o mundo rogue por sustentabilidade, ainda é bacana ouvir o ronco dos motores e assistir carros velozes nas pistas mundo afora.

A série de apresentação das escuderias para a prova de 2019 começa com a mais numerosa de todas as classes, a GTD. Com base no regulamento FIA GT3 e obrigatoriedade de formações Pro-Am, mesclando pilotos profissionais e outros diletantes e/ou de graduação inferior, esta subcategoria tem no total 23 carros inscritos para as 24h de Daytona.

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Regresso: a Starworks está de volta à IMSA, com Ryan Dalziel também retornando após o título do WEC na classe LMP2 em 2012

STARWORKS MOTORSPORTS (@starworksmotor)
Sede: Fort Lauderdale, Flórida (EUA)
Chefe de equipe: Peter Baron

Carro: Audi R8 LMS EVO
Motor: Audi V10 5,2 litros

Pilotos do #8

RYAN DALZIEL (@ryan_dalziel)
Escocês, 36 anos (12/04/1982)
Graduação: Ouro

PARKER CHASE (@parker_chase19)
Estadunidense, 17 anos (22/02/2001)
Graduação: Prata

CHRISTOPHER HAASE (@ChHaase)
Alemão, 31 anos (26/09/1987)
Graduação: Platina

EZEQUIEL PÉREZ-COMPANC (@ezeperezc)
Argentino, 24 anos (05/07/1994)
Graduação: Prata

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A Pfaff Motorsports vem do Pirelli World Challenge e é uma das novidades para 2019

PFAFF MOTORSPORTS
Sede: Woodbridge, Ontário (Canadá)
Chefe de equipe: Steve Bortolotti

Carro: Porsche 911 GT3-R
Motor: Porsche Flat 6 4 litros

Pilotos do #9

SCOTT HARGROVE (@Scott_Hargrove)
Canadense, 23 anos (01/02/1995)
Graduação: Ouro

ZACH ROBICHON (@ZRobichon)
Canadense, 26 anos (31/05/1992)
Graduação: Prata

LARS KERN
Alemão, 31 anos (18/11/1987)
Graduação: Prata

DENNIS OLSEN (@Olsen_Dennis)
Norueguês, 22 anos (14/04/1996)
Graduação: Ouro

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A Grässer ganhou as 24h de Daytona ano passado na GTD e é forte concorrente ao bi na Flórida

GRT GRÄSSER RACING TEAM
Sede: Knittelfeld, Áustria
Chefe de equipe: Göttfried Grässer

Carro: Lamborghini Huracán GT3 EVO
Motor: Lamborghini V10 5,2 litros

Pilotos do #11

MIRKO BORTOLOTTI (@M_Bortolotti)
Italiano, 29 anos (10/01/1990
Graduação: Platina

RIK BREUKERS
Holandês, 20 anos (14/05/1998)
Graduação: Prata

CHRIS ENGELHART (@EngelhartChris)
Alemão, 32 anos (13/12/1986)
Graduação: Ouro

ROLF INEICHEN
Suíço, 40 anos (02/05/1978)
Graduação: Prata

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Os Lexus RC-F GT3 agora são de responsabilidade da AIM Vasser Sullivan nos EUA

AIM VASSER SULLIVAN (@AVSautosport)
Sede: Woodbridge, Ontário (Canadá)
Chefe de equipe: Ian Willis

Carro: Lexus RC-F GT3
Motor: Lexus V8 5 litros

Pilotos do #12

TOWNSEND BELL (@townsendbell)
Estadunidense, 43 anos (19/04/1975)
Graduação: Ouro

FRANKIE MONTECALVO (@FMontecalvo)
Estadunidense, 28 anos (28/12/1990)
Graduação: Prata

JEFFREY SEGAL (@JeffSegal)
Estadunidense, 33 anos (27/04/1985)
Graduação: Ouro

AARON TELITZ (@AaronTelitz)
Estadunidense, 27 anos (13/12/1991)
Graduação: Prata

Pilotos do #14

JACK HAWKSWORTH (@jackhawkrace)
Britânico, 27 anos (28/02/1991)
Graduação: Ouro

RICHARD HEISTAND (@RichardHeistand)
Estadunidense, 35 anos (14/07/1983)
Graduação: Bronze

AUSTIN CINDRIC (@AustinCindric)
Estadunidense, 20 anos (02/09/1998)
Graduação: Prata

NICK CASSIDY (@NickCassidy_)
Neozelandês, 24 anos (19/08/1994)
Graduação: Ouro

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A Via Italia Racing quer ser a primeira equipe brasileira campeã nas 24h de Daytona

VIA ITALIA RACING (@viaitaliaracing)
Sede: São Paulo, Brasil
Chefe de equipe: Thiago Meneghel

Carro: Ferrari 488 GT3
Motor: Ferrari F154CB V8 3,9 litros Turbo

Pilotos do #13

CHICO LONGO
Brasileiro
Graduação: Bronze

VICTOR FRANZONI (@VictorFranzoni)
Brasileiro, 23 anos (05/10/1995)
Graduação: Prata

MARCOS GOMES
Brasileiro, 34 anos (26/07/1984)
Graduação: Prata

ANDREA BERTOLINI (@abracing73)
Italiano, 45 anos (01/12/1973)
Graduação: Platina

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Novidade no grid: a texana Moorespeed tem experiência na Porsche Cup dos EUA

MOORESPEED (@MoorespeedTX)
Sede: Austin, Texas (EUA)
Chefe de equipe: David Moore

Carro: Audi R8 LMS EVO
Motor: Audi V10 5,2 litros

Pilotos do #19

ALEX RIBERAS (@AlexRiberas)
Espanhol, 24 anos (27/01/1994)
Graduação: Ouro

WILL HARDEMAN
Estadunidense, 37 anos (18/07/1981)
Graduação: Bronze

ANDREW DAVIS (@andrewdavis59)
Estadunidense, 41 anos (02/11/1977)
Graduação: Prata

MARKUS WINKELHOCK (@m_winkelhock)
Alemão, 38 anos (13/06/1980)
Graduação: Platina

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A Montaplast, agora sem assistência da Starworks, quer provar que pode ganhar em Daytona – deixando, claro, de apelar para brechas do regulamento…

MONTAPLAST BY LAND MOTORSPORT
Sede: Niederdreisbach, Alemanha
Chefe de equipe: Wolfgang Land

Carro: Audi R8 LMS EVO
Motor: Audi V10 5,2 litros

Pilotos do #29

DANIEL MORAD (@DanielMorad)
Canadense, 28 anos (24/04/1990)
Graduação: Prata

CHRISTOPHER MIES (@MiesChris)
Alemão, 29 anos (24/05/1989)
Graduação: Platina

DRIES VANTHOOR (@dries_vanthoor)
Belga, 21 anos (20/04/1998)
Graduação: Ouro

RICARDO FELLER (@feller_ricardo)
Suíço, 18 anos (01/06/2000)
Graduação: Prata

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O belo visual “vintage” da Mercedes-AMG que terá entre os pilotos o brasileiro Felipe Fraga

MERCEDES-AMG TEAM RILEY MOTORSPORTS
Sede: Mooresville, North Carolina (EUA)
Chefe de equipe: Greg Jones

Carro: Mercedes-AMG GT3
Motor: Mercedes-AMG M159 V8 6,2 litros

Pilotos do #33

JEROEN BLEEKEMOLEN (@jbleekemolen)
Holandês, 37 anos (23/10/1981)
Graduação: Ouro

BEN KEATING (@keatingcarguy)
Estadunidense, 47 anos (18/08/1971)
Graduação: Bronze

LUCA STOLZ (@StolzLuca)
Alemão, 23 anos (29/07/1995)
Graduação: Ouro

FELIPE FRAGA (@felipefraga88)
Brasileiro, 23 anos (03/07/1995)
Graduação: Prata

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A Magnus trocou o Audi pela Lamborghini; mas, como muitos sabem, o conjunto mecânico é o mesmo: V10 5,2 litros…

MAGNUS RACING (@MagnusRacing)
Sede: Tooele, Utah (EUA)
Chefe de equipe: Greg Cates

Carro: Lamborghini Huracán GT3 EVO
Motor: Lamborghini V10 5,2 litros

Pilotos do #44

ANDY LALLY (@AndyLally)
Estadunidense, 43 anos (11/02/1975)
Graduação: Ouro

JOHN POTTER
Estadunidense, 36 anos (25/02/1982)
Graduação: Bronze

MARCO MAPELLI (@MARCOMAPELLI)
Italiano, 31 anos (01/08/1987)
Graduação: Ouro

SPENCER PUMPELLY (@SpencerPumpelly)
Estadunidense, 44 anos (28/12/1974)
Graduação: Prata

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A Ebimotors volta às 24h de Daytona apostando na mescla entre veteranos e jovens revelações das pistas

EBIMOTORS (@ebimotors)
Sede: Cermenate, Como (Itália)
Chefe de equipe: Enrico Borghi

Carro: Lamborghini Huracán GT3 EVO
Motor: Lamborghini V10 5,2 litros

Pilotos do #46

EMANUELE BUSNELLI
Italiano, 54 anos (11/08/1964)
Graduação: Bronze

FABIO BABINI
Italiano, 49 anos (03/11/1969)
Graduação: Ouro

TAYLOR PROTO (@tprotoracing)
Britânico, 21 anos (10/01/1998)
Graduação: Prata

GIACOMO ALTOÈ (@GiacomoAltoe)
Italiano, 18 anos (05/10/2000)
Graduação: Prata

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Com passagens pela Nascar e Blancpain Super Trofeo Lamborghini, a PPM é outra novidade no grid da IMSA em 2019

PRECISION PERFORMANCE MOTORSPORTS (@PrecisionPerf)
Sede: China Grove, North Carolina (EUA)
Chefe de equipe: Rick Gdovic

Carro: Lamborghini Huracán GT3 EVO
Motor: Lamborghini V10 5,2 litros

Pilotos do #47

MILOS PAVLOVIC
Sérvio, 36 anos (08/10/1982)
Graduação: Ouro

STEVE DUNN
Estadunidense
Graduação: Bronze

DON YOUNT
Estadunidense, 50 anos (17/08/1968)
Graduação: Bronze

LINUS LUNDQVIST
Sueco, 19 anos (26/03/199)
Graduação: Ouro

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O objetivo da Paul Miller Racing é muito claro: conquistar o bicampeonato na GTD

PAUL MILLER RACING (@paulmillerracing)
Sede: Buford, Georgia (EUA)
Chefe de equipe: Mitchell Simmons

Carro: Lamborghini Huracán GT3 EVO
Motor: Lamborghini V10 5,2 litros

Pilotos do #48

BRYAN SELLERS (@BryanSellers)
Estadunidense, 36 anos (19/08/1982)
Graduação: Ouro

RYAN HARDWICK
Estadunidense, 38 anos (03/10/1980)
Graduação: Bronze

COREY LEWIS (@CoreyLewis39)
Estadunidense, 38 anos (17/10/1980)
Graduação: Prata

ANDREA CALDARELLI (@andreacalda)
Italiano, 28 anos (14/02/1990)
Graduação: Ouro

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A Ferrari da Spirit Of Race terá Daniel Serra a bordo junto ao trio campeão do WEC em 2017 na LMGTE-AM

SPIRIT OF RACE (@spiritofrace)
Sede: Balerna, Suíça
Chefe de equipe: Amato Ferrari

Carro: Ferrari 488 GT3
Motor: Ferrari F154CB V8 3,9 litros Turbo

Pilotos do #51

PAUL DALLA LANA
Canadense, 52 anos (01/02/1966)
Graduação: Bronze

PEDRO LAMY (@PedroLamyRacing)
Português, 46 anos (20/03/1972)
Graduação: Platina

MATHIAS LAUDA
Austríaco, 37 anos (30/01/1981)
Graduação: Prata

DANIEL SERRA (@danielserra29)
Brasileiro, 34 anos (24/03/1984)
Graduação: Ouro

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A Meyer-Shank Racing terá como atração um de seus Acura NSX GT3 EVO só com mulheres; o time de Ohio é um dos únicos com dois carros na GTD

MEYER-SHANK RACING (@MichaelShankRac)
Sede: Pataskala, Ohio (EUA)
Chefe de equipe: Michael Shank

Carro: Acura NSX-GT3 EVO
Motor: Acura V6 3,5 litros Turbo

Pilotos do #57

BIA FIGUEIREDO (@BiaRacing)
Brasileira, 33 anos (18/03/1985)
Graduação: Prata

KATHERINE LEGGE (@katherinelegge)
Britânica, 38 anos (12/07/1980)
Graduação: Ouro

SIMONA DE SILVESTRO (@simdesilvestro)
Suíça, 30 anos (01/09/1988)
Graduação: Ouro

CHRISTINA NIELSEN (@ChristinaRacing)
Dinamarquesa, 27 anos (10/01/1992)
Graduação: Prata

Pilotos do #86

TRENT HINDMAN (@trenthindman)
Estadunidense, 23 anos (20/09/1995)
Graduação: Prata

MARIO FARNBACHER (@MarioFarnbacher)
Alemão, 26 anos (14/05/1992)
Graduação: Ouro

JUSTIN MARKS (@JustinMarksDG)
Estadunidense, 37 anos (25/03/1981)
Graduação: Prata

A.J. ALLMENDINGER (@AJDinger)
Estadunidense, 37 anos (16/12/1981)
Graduação: Ouro

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Reforço: Toni Vilander será titular do #63 da Scuderia Corsa em 2019

SCUDERIA CORSA (@Scuderia_Corsa)
Sede: Beverly Hills, California (EUA)
Chefe de equipe: Federico Arosio

Carro: Ferrari 488 GT3
Motor: Ferrari F154CB V6 3,9 litros Turbo

Pilotos do #63

COOPER MACNEIL (@CooperMacNeil)
Estadunidense, 26 anos (07/09/1992)
Graduação: Prata

TONI VILANDER (@toni_vilander)
Finlandês, 38 anos (25/07/1980)
Graduação: Platina

JEFF WESTPHAL (@WestphalRacing)
Estadunidense, 32 anos (23/07/1986)
Graduação: Prata

DOMINIK FARNBACHER (@domfarnbacher)
Alemão, 34 anos (26/09/1984)
Graduação: Ouro

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A P1 Motorsports está bem servida de pilotos ligados à Mercedes para as 24h de Daytona

P1 MOTORSPORTS
Sede: Coconut Creek, Florida (EUA)
Chefe de equipe: Alberto Pena

Carro: Mercedes-AMG GT3
Motor: Mercedes-AMG M159 V8 6,2 litros

Pilotos do #71

DOMINK BAUMANN
Austríaco, 26 anos (10/04/1992)
Graduação: Ouro

FABIAN SCHILLER (@FSchillerRacing)
Alemão, 21 anos (24/05/1997)
Graduação: Prata

MAXIMILIAN BÜHK (@MaxiBuhk)
Alemão, 26 anos (09/12/1992)
Graduação: Platina

JC PEREZ
Colombiano, 37 anos (10/08/1981)
Graduação: Prata

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Campanha completa: a Park Place faz o campeonato inteiro na GTD com o Porsche dotado do novo kit para 2019

PARK PLACE MOTORSPORTS (@ParkPlaceRacing)
Sede: Dallas, Texas (EUA)
Chefe de equipe: Brock Wagner

Carro: Porsche 911 GT3-R
Motor: Porsche Flat 6 4 litros

Pilotos do #73

PATRICK LONG (@pLmotorsport)
Estadunidense, 37 anos (28/07/1981)
Graduação: Platina

PATRICK LINDSEY (@plindsey73)
Estadunidense, 36 anos (22/04/1982)
Graduação: Prata

MATT CAMPBELL (@mattcampbell22_)
Australiano, 23 anos (17/02/1995)
Graduação: Ouro

NICHOLAS BOULLE (@NickBoulle)
Estadunidense, 29 anos (28/03/1989)
Graduação: Prata

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Numa associação com a canadense Speedstar, a WRT finalmente fará sua estreia nas 24h de Daytona

WRT SPEEDSTAR AUDI SPORT (@followWRT / @speedstargroup)
Sede: Markham, Ontario (Canadá)
Chefe de equipe: Albert Au

Carro: Audi R8 LMS EVO
Motor: Audi V10 5,2 litros

Pilotos do #88

FRÉDÉRIC VERVISCH
Belga, 32 anos (10/08/1986)
Graduação: Ouro

KELVIN VAN DER LINDE (@KelvinvdLinde)
Sul-Africano, 22 anos (20/06/1996)
Graduação: Ouro

ROMAN DE ANGELIS (@romandeangelis)
Canadense
Graduação: Prata

IAN JAMES
Britânico, 44 anos (22/07/1974)
Graduação: Prata

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O veterano Bill Auberlen é a grande atração da única BMW confirmada para todo o campeonato na classe GTD

TURNER MOTORSPORT (@Turnermotrsport)
Sede: Amesbury, Massachussets (EUA)
Chefe de equipe: Colin Harmer

Carro: BMW M6 GT3
Motor: BMW V8 4,4 litros Turbo

Pilotos do #96

BILL AUBERLEN (@Billauberlen)
Estadunidense, 50 anos (12/10/1968)
Graduação: Ouro

ROBBY FOLEY (@FoleyRacingRFR)
Estadunidense, 22 anos (20/07/1996)
Graduação: Prata

JENS KLINGMANN (@JensKlingmann)
Alemão, 28 anos (16/07/1990)
Graduação: Ouro

DILLON MACHAVERN (@MachavernRacing)
Estadunidense, 23 anos (24/05/1995)
Graduação: Prata

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Alemães e austríacos formam o lineup do Porsche #99 da NGT em Daytona

NGT MOTORSPORT (@NGTnotes)
Sede: Miami, Florida (EUA)
Chefe de equipe: Ramez Wahab

Carro: Porsche 911 GT3-R
Motor: Porsche Flat 6 4 litros

Pilotos do #99

JÜRGEN HÄRING
Alemão, 52 anos (15/07/1966)
Graduação: Bronze

STEFFEN GÖRIG
Alemão, 49 anos (17/07/1969)
Graduação: Bronze

ALFRED RENAUER
Austríaco, 33 anos (15/03/1985)
Graduação: Prata

KLAUS BACHLER (@klausbachler)
Austríaco, 27 anos (27/07/1991)
Graduação: Ouro

SVEN MÜLLER (@Sven_Mueller14)
Alemão, 26 anos (07/02/1992)
Graduação: Ouro

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Presença certa no Michelin Endurance Cup, começando por Daytona: a Black Swan Racing também fará o IGTC ao longo do ano

BLACK SWAN RACING (@BlkSwnRacing)
Sede: Boston, Massachussets (EUA)
Chefe de equipe: Owen Hayes

Carro: Porsche 911 GT3-R
Motor: Porsche Flat 6 4 litros

Pilotos do #540

TIM PAPPAS
Estadunidense, 45 anos (14/09/1973)
Graduação: Bronze

MARCO SEEFRIED (@MarcoSeefried1)
Alemão, 42 anos (17/02/1976)
Graduação: Prata

MATTEO CAIROLI (@Cairoli96)
Italiano, 22 anos (01/06/1996)
Graduação: Ouro

DIRK WERNER (@DWernerRacing)
Alemão, 37 anos (25/05/1981)
Graduação: Platina

Sobre o Autor

Rodrigo Mattar

6 Comentários

  • Mattar, estas apresentações dos times são a cereja do bolo da pre corrida!

    Acho a GTD muito mais interessante que a GTLemans , porque a diversidade é muito maior, na categoria mais graduada anda uma mesmice, tipo da categoria que seria uma mico se fizer grid sozinha. Já a GTD é rica em participantes, as fabricas deveriam correr juntas no meio do bolo.

    • Pois é, Jonny’O… mas aí é uma questão de regulamento que a FIA e o ACO não têm vontade e/ou interesse em mudar.

      Lembra que a LMGT1 se esvaziou? O conceito LMGTE parece caminhar para o mesmo processo. E tomara até que não se esvazie, até que a Brabham venha.

      E a GTD poderia ter mais marcas. Imagine se Bentley e Nissan tivessem interesse na IMSA?

      Em tempo: obrigado pelo elogio!

Por Rodrigo Mattar

Reclames

Perfil

Rodrigo Mattar, carioca de 49 anos. Apaixonado por automobilismo desde os nove, é jornalista especializado em esportes a motor desde 1998. Estagiou no Jornal do Brasil e numa assessoria de comunicação antes de ingressar na Rede Globo. Em 2003, foi para o SporTV, onde foi editor dos hoje extintos programas Grid Motor e Linha de Chegada. No mesmo ano, iniciou sua trajetória como comentarista, estreando numa transmissão de uma corrida de Stock Car, realizada no saudoso Autódromo de Jacarepaguá. Há sete anos, está no Fox Sports, atuando como editor responsável do programa Fox Nitro e comentarista de diversas categorias, entre as quais Rali Dakar, Nascar, MXGP, WTCC, WRC, FIA WEC, IMSA, Fórmula E, WTCR e Superbike Series Brasil. Conduz o blog A Mil Por Hora, agora no GRANDE PRÊMIO, desde 2008.

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