Direto do Túnel do Tempo (435)
RIO DE JANEIRO – Registro fotográfico de um dos acidentes mais impressionantes já registrados em toda a história das 12h de Sebring.
Partido – literalmente – ao meio, está o Bizzarrini Automobili Iso Grifo A3C da dupla Mike Gammino/Charlie Plainville, durante a disputa da prova realizada em 1965.
O mais incrível, dado o estado em que o carro com motor Chevrolet V8 ficou, é que o piloto a bordo não se feriu gravemente: Gammino trocou com Plainville em dado momento da disputa e não afivelou os cintos. Erro grave, considerando que a pista estava molhada e o piloto seria vítima de aquaplaning, três voltas apenas após ter assumido o volante.
Gammino bateu na ponte do circuito da Flórida (até hoje existente), tendo saído do que restou do Iso Grifo com o volante nas mãos e desamarrado dos cintos, que ficaram na parte traseira do bólido.
Exceto por uma lesão no joelho, o piloto saiu ok e um tanto quanto atordoado dos destroços.
É claro que Plainville queria saber o estado do carro e Gammino não soube responder. Só que, quando viu o estado em que ficou o Iso Grifo, o piloto acidentado… desmaiou!
Há 54 anos, direto do túnel do tempo.
Nunca tinha visto essa foto !!!
Em 1975, na Estrada Froes, em Niteroi (uma especie de mini Av. Niemayer de lá) um Passat bateu de lado num poste e dividiu igualzinho a esse Iso Grifo. O teto ficou com a traseira, que seguiu adiante e foi parar uns 50 metros a frente. O assoalho, com os banco dianteiros presos nele, ficou junto com a parte dianteira, que parou junto ao local do acidente.
Eu fui o segundo carro a parar no local, e pensei, morreu todo mundo !!! Pra minha surpresa, os 2 ocupantes do carro, que estavam SEM cintos de segurança, saíram com poucos ferimentos (alguns cortes e hematomas).
Essas coisas que não tem explicação, a gente chama de “sorte”….
Conheço bem a Estrada Fróes, amigo Antonio! Aquilo ali é bem perigoso mesmo.