Endurance Brasil: definido o cronograma para Goiânia

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RIO DE JANEIRO – Dentro de duas semanas, as sensacionais máquinas do Império Endurance Brasil chegam ao Cerrado: no dia 25, será disputada a etapa de Goiânia, a primeira da história da competição revitalizada e organizada pela Associação de Pilotos de Endurance (APE) marcando em muito tempo uma prova de resistência multimarcas naquele circuito. A Porsche Império GT3 Cup tem corrida longa no mesmo traçado com 300 km de percurso, mas com tamanha variedade de competidores, talvez a última prova do gênero tenha sido as 12 Horas, lá pelos anos de 1980.

Enfim, a pista de 3,835 km de extensão está aguardando por esse momento histórico. E com perspectiva de um excelente grid para a 2ª prova do campeonato. Em Curitiba, largaram 33 carros, distribuídos por oito categorias.

Na P1 e na geral, ganharam Carlos Kray/Vicente Orige/Tarso Marques (Protótipo AJR Chevrolet V8); a dupla Xandy e Xandinho Negrão venceu na GT3 com um Mercedes-AMG GT3; Alexandre Auler/Leandro Romera estrearam com vitória o novo Mercedes-AMG R GT4; Sérgio e Guilherme Ribas (Aston Martin Vantage V12 GT3) foram os vitoriossos na GT3 Light; Márcio Basso/Gui Salas/Henry Visconde (Audi RS3 LMS TCR) levaram na GT4 Light; Gustavo e Rafael Simon (MRX Volkswagen) na classe P3 e Ricardo Haag/Mário Marcondes (MRX Volkswagen) na P4.

A divisão P2 não teve ninguém na zona de pontuação em Pinhais. Todos os inscritos desistiram, o que deixou a classe sem pódio e sem nenhum piloto pontuando após a 1ª etapa.

Para as 4h de Goiânia, são aguardadas as estreias do AJR com motor Nissan V6 da equipe Kia Power Imports, que terá pelo menos Alexandre Finardi e Rafael Suzuki, além do Sigma com motor Audi Turbo, após inúmeros testes e uma ‘dieta’ rigorosa promovida pelos projetistas do carro. Felipe Bertuol e Jindra Kraucher devem pilotar a máquina que só apareceu duas vezes nas pistas – nas 12h de Tarumã de 2017 e na etapa de Santa Cruz do ano passado.

A DTR by Overboost, cujo protótipo com motor Honda K20 Turbo voltou a andar bem em Tarumã – virou 57″6 num treino recente – também poderá encorpar o grid se não houver contratempos. Caso não haja, Eduardo Dieter/Francesco Ventre formarão dupla no carro #110.

A programação da etapa goiana prevê uma merecida homenagem a Carlinhos de Andrade, o “Seu” Carlinhos da equipe MC Tubarão e uma das grandes figuras do Endurance gaúcho e nacional. Assim como se reverenciou a figura de Cali Crestani em Curitiba, na próxima etapa será a vez de recordarmos do nosso amigo que nos deixou exatamente uma semana após a etapa de abertura do Brasileiro.

Segue abaixo o cronograma para Goiânia:

23 de maio de 2019 – Quinta-feira
07h às 12h – Montagem das equipes
09h às 17h30 – Secretaria/Inscrições
11h às 12h – Briefing chefes de equipe
13h30 às 17h30 – Treino extra
17h30 – Camera car (equipes serão comunicadas dos carros participantes)

24 de maio de 2019 – Sexta-feira
08h às 19h – Secretaria/Inscrições/Combustível
08h30 às 09h30 – Treino livre oficial – Todas as categorias
09h45 às 10h45 – Treino livre oficial – Todas as categorias
11h às 12h – Treino livre oficial – Todas as categorias
13h às 14h – Treino livre oficial – Categorias P2, P3, P4 e GT4
14h15 às 15h15 – Treino livre oficial – Categorias P1 e GT3
15h30 às 15h45 – Treino classificatório P3 e P4
16h50 às 16h10 – Treino classificatório P2
16h15 às 16h30 – Treino classificatório GT4
16h35 às 16h50 – Treino classificatório GT3
16h55 às 17h10 – Treino classificatório P1
18h – Briefing Pilotos

25 de maio de 2019 – Sábado
08h às 18h – Secretaria/Inscrições/Combustível/Pneus
09h às 11h30 – Vistoria Técnica nos boxes das equipes
09h30 às 10h – Warm-up Endurance
10h às 12h – Evento Eurobike com os carros na pista
12h às 13h – Visitação e horário promocional
13h30 – Abertura de Box
13h40 – Fechamento de box
13h45 – Minuto de Silêncio em homenagem ao piloto Carlinhos de Andrade
​13h50 – Hino Nacional com todas as equipes perfiladas atrás dos seus carros
13h55 – Placa de 5 minutos
14h – Largada Quatro Horas de Goiânia
18h30 – Pódio

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