TagMil Milhas Brasileiras

Direto do túnel do tempo (372)

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RIO DE JANEIRO  (Varandão da saudade…) – Tremendo contraste entre a modernidade e o passado na disputa da X Mil Milhas Brasileiras, em fins de 1970, no Autódromo de Interlagos. A prova organizada pelo Centauro Motor Clube trouxe – a exemplo da edição anterior realizada em 1967 – duplas vindas de fora, mais precisamente da Itália: Luciano Pasotto/Luigi Cabella num Fiat...

Direto do túnel do tempo (192)

D

RIO DE JANEIRO – Hora de recordar as Carreteras aqui no blog. Esses carros, com aparência de calhambeques e pneus radiais de lona, foram grandes personagens dos primórdios do automobilismo brasileiro, especialmente no início da existência das Mil Milhas Brasileiras. Os gaúchos, pela proximidade com a Argentina, trouxeram o nome Carretera, de origem espanhola, para designar esses veículos...

Tanto Faz

T

RIO DE JANEIRO – Em ação nas Mil Milhas Brasileiras de 1961, eis um carrinho dos mais simpáticos que já correram por estas plagas: este é o protótipo Tanto Faz, um carro que, visto de um ângulo desfavorável, poderia confundir perfeitamente traseira com dianteira e vice-versa. Por sugestão do petropolitano Mário Olivetti, que muito fez pelo automobilismo brasileiro e carioca, Renato Peixoto...

Bons tempos…

B

RIO DE JANEIRO – O automobilismo brasileiro já foi muito mais valorizado pelos patrocinadores. E sobretudo, muito criativo. Esse protótipo da foto é o Casari A-2 (a.k.a. Repe 227), construído pelas mãos habilíssimas de Renato “Martelinho de Ouro” Peixoto, tendo como base um chassi de Fórmula Ford que ficou por aqui quando do Torneio BUA, vencido por Emerson Fittipaldi. Todo com...

Reclames

Perfil

Rodrigo Mattar, carioca de 49 anos. Apaixonado por automobilismo desde os nove, é jornalista especializado em esportes a motor desde 1998. Estagiou no Jornal do Brasil e numa assessoria de comunicação antes de ingressar na Rede Globo. Em 2003, foi para o SporTV, onde foi editor dos hoje extintos programas Grid Motor e Linha de Chegada. No mesmo ano, iniciou sua trajetória como comentarista, estreando numa transmissão de uma corrida de Stock Car, realizada no saudoso Autódromo de Jacarepaguá. Há sete anos, está no Fox Sports, atuando como editor responsável do programa Fox Nitro e comentarista de diversas categorias, entre as quais Rali Dakar, Nascar, MXGP, WTCC, WRC, FIA WEC, IMSA, Fórmula E, WTCR e Superbike Series Brasil. Conduz o blog A Mil Por Hora, agora no GRANDE PRÊMIO, desde 2008.

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