TagTúnel do Tempo

Direto do túnel do tempo (410)

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RIO DE JANEIRO – Muitos lamentam e outros se regozijam com a notícia de Fernando Alonso fora da Fórmula 1 em 2019. O futuro do espanhol só pertence a ele mesmo e a expectativa é que o espanhol encontre um novo caminho na carreira, que pode incluir o Endurance e outras categorias. Por falar em provas de resistência – e nesse domingo tem 6h de Silverstone NA ÍNTEGRA com transmissão AO...

Direto do túnel do tempo (409)

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RIO DE JANEIRO – O dia 30 de julho de 1978 marcou a entrada de uma das personagens mais controvertidas e ao mesmo tempo mais talentosas e inteligentes da história do automobilismo na Fórmula 1. Dominante na Fórmula 3 inglesa, da qual se tornaria campeão, um jovem brasileiro então com 25 anos de idade chamado Nelson Piquet Souto Maior fazia sua estreia na categoria máxima a bordo de um carro...

Direto do túnel do tempo (408)

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  RIO DE JANEIRO – Numa das postagens anteriores, a que fiz sobre Dave Maraj (é só rolar um pouco mais a página), falei da presença de um Porsche 911 GT1-98 em território ianque. Pois aí está um registro do carro numa das oito provas da American Le Mans Series em 1999 – possivelmente em Road Atlanta. Entre os que guiaram o bólido equipado de motor 3,2 litros biturbo com a...

Direto do túnel do tempo (407)

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RIO DE JANEIRO – A foto ilustrativa desta postagem é de um dos momentos mais tristes da história das 500 Milhas de Indianápolis – talvez a edição mais trágica de sua história. Era o ano de 1973. Na 57ª edição da história da principal corrida de monopostos dos EUA, houve três vítimas fatais e um piloto gravemente ferido. A história de Salt Walther já contei aqui. Art Pollard morreu...

Direto do túnel do tempo (406)

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RIO DE JANEIRO – Posso já ter repetido o assunto, mas isso às vezes acontece. Especialmente na seção Túnel do Tempo. Pois no fim de semana do retorno da França e do circuito de Paul Ricard ao calendário da Fórmula 1, é impossível não lembrar de 1985. Em sete de julho daquele ano, Nelson Piquet chegava à corrida que seria a sétima etapa do campeonato como o 16º e último colocado da tabela de...

Direto do túnel do tempo (404)

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RIO DE JANEIRO – Quase ia esquecendo da efeméride mas, passeando pelo blog Continental Circus, do meu amigo “Tuga” Paulo Alexandre Teixeira, não posso deixar passar batido. No dia 9 de junho de 1968, a McLaren conquistava sua primeira vitória na Fórmula 1 no GP da Bélgica, então disputado no circuito de Spa-Francorchamps, que à época possuía 14,1 km de extensão. Detalhe curioso:...

Direto do túnel do tempo (403)

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RIO DE JANEIRO – O dia 30 de maio faz parte da história do automobilismo brasileiro e de um campeão em especial. Naquele dia, em 1993, Emerson Fittipaldi se consagrava bicampeão das 500 Milhas de Indianápolis, a prova mais importante do calendário da Fórmula Indy e até do que o próprio campeonato em si, por conta de sua longa tradição iniciada em 1911 com a vitória do Marmon Wasp de Ray...

Direto do túnel do tempo (402)

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RIO DE JANEIRO – Bélgica, circuito de Zolder. O dia era 17 de maio e o ano, 1981. Naquela oportunidade, a Fórmula 1 fechava um dos seus mais tumultuados finais de semana de sua história, acendendo mais uma vez o pavio da briga política entre a FISA de Jean-Marie Balestre e a FOCA, sob o comando de Bernie Ecclestone. Com a fisionomia fechada no instantâneo que ilustra este post, o argentino...

Direto do túnel do tempo (401)

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RIO DE JANEIRO – O último domingo foi histórico para o Team Penske. A equipe do velho Roger venceu sua primeira corrida no IMSA Weather Tech SportsCar Championship, com o protótipo Acura ARX-5 DPi, com Hélio Castroneves/Ricky Taylor liderando a dobradinha com Juan Pablo Montoya/Dane Cameron. Foi no Mid-Ohio Sports Car Course, justamente a mesma pista da primeira vez em que um protótipo LMP2...

Direto do túnel do tempo (400)

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RIO DE JANEIRO – Fim de semana do GP da Espanha de 1977. Naquela oportunidade, um homem marcado pelo destino voltava à categoria máxima, após a tragédia do GP da Holanda, quatro anos antes. David Purley, piloto britânico então com 31 anos, regressava aos cockpits de um Fórmula 1 com o Lec CRP1 Cosworth. Projeto de Mike Pilbeam e Mike Earle, o carro tinha o codinome da sigla da empresa do...

Direto do túnel do tempo (399)

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RIO DE JANEIRO – No recente GP do Azerbaijão, Sergio Pérez conquistou uma marca pessoal na carreira. Após o 3º lugar na pista urbana de Baku, repetindo o feito do ano retrasado, o piloto mexicano tornou-se o representante de seu país com mais pódios na Fórmula 1 – oito no total, superando o ídolo Pedro Rodríguez, que dá nome junto ao irmão Ricardo à pista que sedia o GP do México...

Direto do túnel do tempo (398)

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RIO DE JANEIRO – O piloto que está na foto é um dos aniversariantes deste dia 23 de abril: trata-se do italiano Pier Luigi Martini, que completa 57 primaveras nesta segunda-feira. E por que a menção especial ao piloto que disputou 118 GPs em sua carreira, entre 1985 e 1995? Simples: Martini tem cinco marcas pessoais defendendo a Minardi. Primeiro, o piloto nascido em Lugo di Romagna foi o...

Direto do túnel do tempo (397)

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RIO DE JANEIRO – De quando o pelotão do meio tinha muita qualidade na Fórmula 1: o ano é 1976 e a corrida é o GP da Espanha, em Jarama. Naquele dia 2 de maio, a categoria estreava um novo regulamento, em que as entradas de ar foram reduzidas ao máximo possível próximo aos motores. Os chamados “periscópios”, aquelas tomadas características dos anos 1970, foram abolidos. Era uma...

Direto do túnel do tempo (396)

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RIO DE JANEIRO – Esse foi um bólido que chamou a atenção. Tanto pelos bons desempenhos nas pistas como também por seu visual incomum: é o Dome S101 com motor Judd V10 da equipe Racing For Holland, participante do FIA Sportscar Championship (embrião do Le Mans Series) e principalmente das 24h de Le Mans, no início dos anos 2000. Em 2002, Jan Lammers fez a estreia da escuderia em Sarthe. O...

Direto do túnel do tempo (395)

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RIO DE JANEIRO – Como vocês souberam pelo post anterior, o tio de Juan Pablo Montoya – anunciado hoje pela United Autosports para disputar as 24h de Le Mans deste ano – esteve em Sarthe e terminou entre os 10 primeiros colocados na prova disputada em 1983. Diego Montoya guiava na série estadunidense IMSA GTO e alinhou no protótipo Sauber C7 da foto, com os estadunidenses Tony...

Direto do túnel do tempo (394)

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RIO DE JANEIRO – No último sábado, a Nissan conquistou sua primeira vitória nas 12 Horas de Sebring em muito tempo. Mais precisamente, desde 1994 que o construtor japonês não comemorava um triunfo na mítica pista da Flórida, num dos grandes clássicos do automobilismo mundial. Naquela prova, John Morton, Johnny O’Connell e Steve Millen triunfaram com o modelo 300ZX alinhado pela...

Direto do túnel do tempo (393)

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RIO DE JANEIRO – Raridade que o Everton Rupel compartilhou no Facebook e que posto agora: um carro patrocinado pela marca de roupas Sergio Valente em Indianápolis. Trata-se do Longhorn Cosworth #81 guiado por Sheldon Kinser na prova de 500 Milhas disputada em 1981. Sheldon, nascido em 1942 no estado de Indiana, em Bloomington, morreu jovem, aos 45 anos, vítima de um câncer. Assim como o...

Direto do túnel do tempo (392)

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RIO DE JANEIRO – Nesta quinta-feira, 8 de novembro, faz sete anos que Luiz Pereira Bueno nos deixou. Para toda uma geração, ele é um dos maiores da história do nosso automobilismo. Se a carreira dele não deu certo no exterior é outro departamento, mas que o “Peroba” era bom demais… ah! isso era. A trajetória do Luizinho começou aos 20 anos, no velho Interlagos, a bordo de...

Direto do túnel do tempo (391)

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RIO DE JANEIRO – O piloto desta raridade da foto é o aniversariante da segunda-feira: Hector Rebaque, mexicano que disputou 41 GPs de Fórmula 1 entre 1977 e 1981, completa hoje 62 anos de idade. Filho de um rico latifundiário em seu país, ele teve toda a possibilidade para ingressar na categoria máxima. Primeiro com a já decadente Hesketh e depois com o Team Rebaque, que o próprio piloto...

Direto do túnel do tempo (390)

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RIO DE JANEIRO – Neste domingo, a Chip Ganassi Racing atingiu uma marca histórica – que o blog mencionou num dos parágrafos do post das 24h de Daytona: foi a 200ª vitória da equipe fundada pelo antigo piloto de Fórmula Indy – que também participou no passado das 24h de Le Mans – após aprender alguns segredinhos com Pat Patrick e também com Roger Penske. Aprendeu tanto e...

Direto do túnel do tempo (389)

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RIO DE JANEIRO – “Zero não é número”. Com a frase acima, Alain Prost encerrou qualquer tipo de discussão acerca da (im)possibilidade de correr com o número #0 na Fórmula 1 em sua temporada de retorno – 1993 – após um ano “sabático”. Como Nigel Mansell se mudara para a Indy, a FIA impediu que o #1 fosse usado, já que era um privilégio do campeão mundial...

Direto do túnel do tempo (388)

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RIO DE JANEIRO – O primeiro post da série Túnel do Tempo em 2018 homenageia uma equipe que ‘estreou’ na Fórmula 1 no dia 12 de janeiro de 1975 no GP da Argentina, em Buenos Aires. Não falo da Copersucar-Fittipaldi (que também fez sua prova de estreia naquela oportunidade), mas sim da Williams – a única organização “garagista” da categoria que segue de pé desde...

Direto do túnel do tempo (387)

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  RIO DE JANEIRO – Dia 15 de dezembro, ano de 1998. Naquele dia, no circuito de Barcelona, na Catalunha, nascia oficialmente a equipe British American Racing, a BAR. Com investimento maciço da British American Tobacco (BAT), dona da Companhia de Cigarros Souza Cruz, a equipe comprava a vaga da Tyrrell para ingressar na Fórmula 1 como “a equipe do Jacques Villeneuve”, que...

Direto do túnel do tempo (386)

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RIO DE JANEIRO – Participante (e vencedora, também) da primeira corrida da história da Fórmula 1 moderna – o GP da Inglaterra de 1950, em Silverstone – a Alfa Romeo retorna em 2018 após muito tempo ausente, em parceria com a Sauber. O construtor milanista esteve nas duas primeiras temporadas e fez os dois primeiros campeões da história da categoria: Nino Farina em 1950 e Juan...

Direto do túnel do tempo (385)

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  RIO DE JANEIRO – Neste sábado, a World Series Fórmula V8 pereceu após 20 anos de existência. Com vários regulamentos, a categoria sobreviveu esses anos todos e teve motores produzidos pela Nissan no início e depois Zytek, rebatizados como Renault, que só emprestou seu prestígio e apoio à competição, retirando o apoio depois – um dos fatores decisivos para a morte do campeonato...

Direto do túnel do tempo (384)

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RIO DE JANEIRO – O fim de semana é de decisão na Nascar. As três categorias nacionais vão mais uma vez para Homestead-Miami, oval de uma milha e meia de extensão que conhecerá os campeões de 2017. Poderão todos ser campeões inéditos ou então apenas na Xfinity Series esta façanha seria alcançada por qualquer um dos quatro postulantes ao título. Só na Truck e na Monster Energy Nascar Cup...

Direto do túnel do tempo (382)

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RIO DE JANEIRO – Este é um registro histórico do time da Sauber-Mercedes com um veterano ladeado por três garotos que a marca da estrela de três pontas colocou sob sua proteção nos anos 1990. À esquerda, temos Jochen Mass ladeado por Karl Wendlinger, Heinz Harald Frentzen e por um tal de Michael Schumacher. Não tenho certeza a que ano pertence esse registro. Pode ser que seja de 1990...

Direto do túnel do tempo (380)

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RIO DE JANEIRO – Amanhã, dia 8, é o dia de mais um aniversário do sueco Stefan Johansson. O veterano, ainda em atividade – mesmo que de forma esporádica – completa nesta sexta-feira nada menos que 61 primaveras. Uma longa vida dedicada ao automobilismo e que começou há mais de quatro décadas, passando pela Fórmula 3 inglesa antes de uma estreia pouco feliz na Fórmula 1, quando...

Direto do túnel do tempo (379)

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RIO DE JANEIRO – Anote na agenda: na madrugada deste domingo, será disputada a última edição dos 1000 km de Suzuka. Uma gloriosa corrida de Endurance, a mais tradicional do automobilismo japonês, terá seu fim decretado por conta de uma mudança de rota: a Stéphane Ratel Organisation (SRO) vai fazer uma corrida com 10 horas de duração válida pelo Intercontinental GT Challenge. Em seu lugar...

Direto do túnel do tempo (378)

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RIO DE JANEIRO – O Facebook me lembrou que em 23 de agosto de 2009 o Brasil chegou a uma marca histórica na Fórmula 1. Naquele dia, Rubens Barrichello venceu o GP da Europa no circuito urbano de Valência e o país alcançou 100 conquistas na categoria máxima do automobilismo, desde que Emerson Fittipaldi venceu pela primeira vez em 4 de outubro de 1970. Hoje, vivemos a maior seca da história...

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Perfil

Rodrigo Mattar, carioca de 49 anos. Apaixonado por automobilismo desde os nove, é jornalista especializado em esportes a motor desde 1998. Estagiou no Jornal do Brasil e numa assessoria de comunicação antes de ingressar na Rede Globo. Em 2003, foi para o SporTV, onde foi editor dos hoje extintos programas Grid Motor e Linha de Chegada. No mesmo ano, iniciou sua trajetória como comentarista, estreando numa transmissão de uma corrida de Stock Car, realizada no saudoso Autódromo de Jacarepaguá. Há sete anos, está no Fox Sports, atuando como editor responsável do programa Fox Nitro e comentarista de diversas categorias, entre as quais Rali Dakar, Nascar, MXGP, WTCC, WRC, FIA WEC, IMSA, Fórmula E, WTCR e Superbike Series Brasil. Conduz o blog A Mil Por Hora, agora no GRANDE PRÊMIO, desde 2008.

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