TagUkyo Katayama

Equipes históricas – Tyrrell, parte XXVIII

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RIO DE JANEIRO – A Tyrrell deu sequência à parceria com os japoneses da Yamaha para a temporada de 1996 do Mundial de F1 com um novo motor: o OX11A V10 a 72º com 3 litros de capacidade cúbica substituiria o propulsor usado no ano anterior e que não trouxera os resultados desejados, afora a incapacidade do chassi 023 com a suspensão “Hydrolink” em conseguir um desempenho...

Equipes históricas – Tyrrell, parte XXVII

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RIO DE JANEIRO – A temporada de 1994 tinha sido, considerando as circunstâncias, muito boa para a Tyrrell. O time britânico conseguira bons resultados, a recuperação de sua credibilidade e desempenhos constantes com um chassi simples, porém eficiente. E a equipe do “Tio” Ken tinha aspirações ainda maiores para 1995. Como novidade, a contratação do finlandês Mika Salo, mediante...

Equipes históricas – Tyrrell, parte XXV

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RIO DE JANEIRO – Com as boas performances registradas em 1992, mesmo sem muitas perspectivas e tendo que dispor de um motor pelo qual se pagou um dinheiro bem razoável, a Tyrrell buscou alternativas para a temporada seguinte e, não só conseguiu um fornecimento gratuito de propulsores como também novos apoios financeiros. A equipe renovou seu vínculo com patrocínios japoneses e vieram mais...

Pequenas maravilhas, especial Le Mans: Toyota TS020 GT-One (1999)

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RIO DE JANEIRO – Chegou a vez de uma miniatura das 24 Horas de Le Mans feita de kits de modelismo, especificamente da Tamiya. O Marcelo Teles de Souza enviou para esta série especial o Toyota TS020 GT-One que disputou a edição de 1999 da maior prova de Endurance do mundo. Aficionado do automobilismo desde quatro ou cinco anos de idade (ele não soube precisar), o Marcelo disse no e-mail em...

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Perfil

Rodrigo Mattar, carioca de 49 anos. Apaixonado por automobilismo desde os nove, é jornalista especializado em esportes a motor desde 1998. Estagiou no Jornal do Brasil e numa assessoria de comunicação antes de ingressar na Rede Globo. Em 2003, foi para o SporTV, onde foi editor dos hoje extintos programas Grid Motor e Linha de Chegada. No mesmo ano, iniciou sua trajetória como comentarista, estreando numa transmissão de uma corrida de Stock Car, realizada no saudoso Autódromo de Jacarepaguá. Há sete anos, está no Fox Sports, atuando como editor responsável do programa Fox Nitro e comentarista de diversas categorias, entre as quais Rali Dakar, Nascar, MXGP, WTCC, WRC, FIA WEC, IMSA, Fórmula E, WTCR e Superbike Series Brasil. Conduz o blog A Mil Por Hora, agora no GRANDE PRÊMIO, desde 2008.

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