Como se sabe, o Ciferal Dinossauro definitivo tinha o “chapéu” dianteiro rebaixado, conferindo uma real aparência de ônibus americano ao modelo encomendado pela Cometa. E seria assim até 1999, ano em que os últimos Flecha Azul foram para as estradas – quando aí a produção dos ônibus cabia à própria Viação Cometa, sob o nome de CMA, montados em chassis e motores Scania instalados na parte traseira dos veículos.
A foto que ilustra este post é do Cid José Beraldo e foi encontrada no blog Revista AutoBus.