RIO DE JANEIRO – A Renault voltou às vitórias no Super TC2000, um dos principais certames de turismo do automobilismo argentino. No fim de semana passado, em Río Negro, no Autódromo Parque Ciudad de General Roca, Leonel Pernía e Emiliano Spataro devolveram à marca do losango o gostinho do lugar mais alto do pódio – o que não acontecia desde a quarta etapa, quando Christian Ledesma foi o ganhador em Termas de Río Hondo.
Desta vez, foi um triunfo dominante e em dobradinha, desde a largada, já que ambos os pilotos – Pernía e Spataro – venceram as duas séries preliminares e com isso partiram à frente dos outros 26 adversários na primeira fila, tendo atrás de si o ex-Fórmula 1 Norberto Fontana, em busca de uma recuperação numa temporada péssima e José Manuel Urcera, provavelmente a grande revelação do campeonato.
Na largada, Pernía e Spataro controlaram o ataque de Fontana e também do atual campeão Néstor “Bebu” Girolami, que passou ao quarto posto. Na altura da 15ª volta, entrou na pista o Safety Car, que nossos “hermanos” chamam de Auto de Seguridad. Na segunda metade da corrida, o objetivo principal passou a ser a economia dos pneus, uma vez que o desgaste em General Roca é muito grande, devido à alta abrasividade do asfalto daquele circuito.
As posições não variaram, mas houve uma mudança importante, quando Girolami superou Fontana, se alçando ao 3º lugar. Uma ultrapassagem fundamental, já que o então líder do campeonato Matías Rossi chegou somente na 10ª posição. Isto faz de “Bebu” Girolami o líder do Super TC2000 faltando três corridas para o encerramento, com apenas um ponto de diferença sobre o rival da Toyota (133 a 132). O triunfo em Río Negro coloca Pernía com chances de sonhar com o título, já que o piloto chegou aos mesmos 119,5 de Facundo Chapur.
A próxima etapa do Super TC2000 será em 8 de novembro no Autódromo Jorge Ángel Pena, em San Martín, na província de Mendoza.
Classificação geral do campeonato após a 9ª etapa:
1. Néstor Girolami (Peugeot) – 133 pontos
2. Matías Rossi (Toyota) – 132
3. Leonel Pernía (Renault) e Facundo Chapur (Fiat) – 119,5
5. Agustín Canapino (Peugeot) – 116
6. José Manuel Urcera (Fiat) – 113
7. Emiliano Spataro (Renault) – 95,5
8. Estebán Guerrieri (Toyota) – 72
9. Facundo Ardusso (Fiat) – 71,5
10. Matías Munoz Marchesi (Chevrolet) – 71
11. Lucas Colombo Russell (Chevrolet) – 69
12. Christian Ledesma (Renault) – 66,5
13. Mariano Werner (Ford) e Franco Vivian (Chevrolet) – 60
15. Damián Fineschi (Peugeot) – 53
16. Rafael Morgenstern (Toyota) – 52
17. Fabián Yannantuoni (Peugeot) – 45
18. Norberto Fontana (Chevrolet) – 37
19. Facundo Della Motta (Renault) – 32
20. Matías Milla (Toyota) – 30,5
21. Lucas Benamo (Peugeot) – 26
22. Bruno Etman (Fiat) – 17
23. Ignácio Julián (Renault) e Carlos Javier Merlo (Fiat) – 10
25. Franco Riva (Peugeot) – 3
26. Manuel Mallo (Ford) – 2
27. Javier Manta (Chevrolet) – 1