RIO DE JANEIRO – O último dos novos protótipos da classe LMP1 que disputarão a Super Season do WEC na temporada 2018/19 é finalmente revelado: concebido pela Oreca, o Rebellion R13 ganhou a luz nesta terça-feira para a mídia internacional.
Oficialmente, o carro estará exposto no Salão Internacional de Genebra, com os pilotos Gustavo Menezes, Thomas Laurent e Mathias Beche, que formam a trinca do carro #3. No protótipo que levará o dorsal #1 estarão três campeões do WEC – Neel Jani, Andre Lotterer e Bruno Senna.
O design do R13 é muito semelhante ao do Oreca 07 LMP2, projeto do engenheiro David Floury. Se na parte estética há muitas semelhanças, dentro do novo bólido há diferenças, começando pelo motor – um Gibson 4,5 litros V8. Os pneus serão Michelin e a equipe anglo-suíça, nos últimos dois campeonatos, foi cliente da Dunlop.
A equipe estará presente em duas frentes em 2018. Além do WEC, com o retorno à divisão de elite, a Rebellion participará do European Le Mans Series com um protótipo Oreca 07 LMP2 em parceria tecnológica com a Algarve Pro Racing. A APR-Rebellion vai disputar a temporada com Thomas Laurent, Harrison Newey (filho de Adrian Newey) e o terceiro piloto está entre Richard Bradley ou Ryan Cullen.
Quanto ao programa LMP1, espera-se que pelo menos um dos Rebellion R13 esteja pronto para o Prólogo – marcado para exatamente daqui a um mês, na pista de Paul Ricard. Portanto, a Oreca terá que ser rápida no gatilho. A temporada se inicia em dois meses com as 6h de Spa-Francorchamps, no dia 5 de maio.