RIO DE JANEIRO – Numa corrida interrompida durante toda a noite e madrugada com bandeira vermelha em razão das péssimas condições do tempo, a 41ª edição das 24h de Nürburgring terminou com vitória da Black Falcon com seu Mercedes-Benz SLS AMG GT3. O carro guiado por Bernd Schneider/Jeroen Bleekemolen/Nicki Thiim/Sean Edwards completou 88 voltas, cruzando a linha de chegada com mais de 2min30seg de vantagem para a BMW Z4 GT3 da Marc VDS Racing Team conduzida por Maxime Martin/Andrea Piccini/Yelmer Buurman/Richard Göransson.
Duas outras Merças terminaram na 3ª e 4ª colocações: a Rowe Racing colocou o #22 de Klaus Graf/Thomas Jäger/Jan Seyffarth/Nico Bastian adiante do #23 de Lance David Arnold/Alexander Roloff/Thomas Jäger/Jan Seyffarth (estes dois últimos, inscritos nos dois carros do time). O melhor Audi acabou sendo o #1 de Mike Rockenfeller/Marcel Fässler/Frank Stippler/Markus Winkelhock, com a BMW #20 do Team Schubert em sexto e o melhor Porsche, da Manthey Racing, em 7º lugar.
O carro #4 de Stippler, Michael Ammermüller, Ferdinand e Johannes Stuck, que partiu da pole position no pelotão de 175 carros que largaram, esteve à frente no começo, mas terminou somente em oitavo, com uma defasagem de duas voltas em relação aos vencedores. Também o Aston Martin #007 de Pedro Lamy/Allan Simonsen/Darren Turner/Stefan Mücke, que chegou a liderar boa parte da disputa, ficou para trás e concluiu em décimo, atrás de mais um Audi.
Augusto Farfus daria duplo expediente no fim de semana, pois após competir – e abandonar – na corrida do DTM em Brands Hatch, viajou para o “Inferno Verde” assim como Martin Tomczyk, seu companheiro de BMW e Mike Rockenfeller, da Audi. Mas o brasileiro, que já venceu corrida no circuito neste ano, nem chegou a sentar no carro. A BMW Z4 do Team Schubert que ele guiaria com Jörg Müller, Üwe Alzen e Claudia Hürtgen acabou quebrando após completar somente oito voltas.
A interrupção da disputa por bandeira vermelha aconteceu em razão de fortes pancadas de chuva, que tornaram o Nordscheleife ainda mais perigoso do que já é. Um festival de acidentes fez a direção de prova entrar em ação e a partir das 23h não havia mais carro algum na pista. A disputa foi retomada às 8h20 da manhã, quando as condições melhoraram, para as 8h40min restantes de corrida. E ainda assim, houve dezenas de escapadas e saídas de pista de diversos carros. No fim das contas, felizmente, tudo acabou bem.