Esse carro do “Bocão”, com o requinte do patrocínio Puma, corria com motor Mugen Honda e era da Amir Nasr Racing. Era um chassi Ralt com a aerodinâmica do modelo RT35, o mesmo com que Rubens Barrichello ganhou o título inglês de 1991. Naquele ano, a Ralt produzia o RT37, mas já estava perdendo a hegemonia e o prestígio de antes, com a ascensão da Dallara, que a partir de 1994 passou a dominar a Fórmula 3 no mundo inteiro.
Há 20 anos, direto do túnel do tempo.