CategoriaTúnel do Tempo

Direto do túnel do tempo (472)

D

RIO DE JANEIRO – Hoje, 18 de outubro, um dos gigantes do esporte a motor do país completa meio século de vida. O querido Alexandre Barros – atualmente participando das transmissões de treinos e corridas da MotoGP nos canais Fox Sports –  está de aniversário e hoje o blog o homenageia relembrando sua primeira vitória no que hoje é a MotoGP, antes o Mundial de 500cc. Alex, que...

Direto do túnel do tempo (471)

D

RIO DE JANEIRO – Fim de semana do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1, marcado para 8 de maio de 1977. Na lista de inscritos para a 5ª etapa daquela temporada, uma nova equipe dava as caras. Era a Williams Grand Prix Engineering. Inscrita com o dorsal #27, apresentava um March 761 pintado nas cores da cerveja Belle Vue, dos lubrificantes Texaco, de uma companhia aérea – Fly Saudia...

Direto do túnel do tempo (470)

D

RIO DE JANEIRO – Ano de 1980, 48ª edição das 24h de Le Mans. A clássica prova francesa, disputada nos dias 14 e 15 de junho naquela oportunidade, viram um pequeno construtor francês marcar território e fincar bandeira como o último independente a triunfar em La Sarthe. E com o criador ao volante de sua criação: em dupla com Jean-Pierre Jaussaud, campeão da prova em 1978 pela equipe Alpine...

Direto do túnel do tempo (469)

D

RIO DE JANEIRO – Uma Lotus 72 amarela, com patrocínio  dos cigarros Villiger e com o nome de Herbert Müller? Pois é: existiu e quase competiu na Fórmula 1. Esse carro era da equipe de Rob Walker em 1970 – foi guiado por Graham Hill, aliás – e  repassado a Herbert Müller, suíço que tinha equipe de Intersérie e também pilotava – inclusive veio para a histórica...

Direto do túnel do tempo (468)

D

RIO DE JANEIRO – Gosto demais de fazer esse tipo de postagem e, em tempos de Covid-19 e confinamento, prometo tornar mais frequente a tag do Túnel do Tempo. Que volta alguns meses depois da última – quase dois, para ser mais exato – com uma foto de um Ralt RT3 Alfa Romeo da temporada europeia de 1984. O piloto a bordo do #3 amarelo é Gerhard Berger, jovem austríaco de 25 anos à...

Direto do túnel do tempo (467)

D

RIO DE JANEIRO (Corre que ainda dá tempo!) – Hoje, quinta-feira, participei do primeiro Paddockast do GRANDE PRÊMIO em 2020. Eu e o cinéfilo PH Marum dividimos a atração com o Felipe Noronha, o que não gosta de “The Joker”. Bem… eu gosto. O assunto foi Oscar: domingo tem a cerimônia que indica os vencedores dos prêmios da Academia e Ford vs Ferrari foi indicado a quatro...

Direto do túnel do tempo (466)

D

RIO DE JANEIRO – Registro raro partilhado pelo português Pedro Ferreira num grupo de automobilismo do Facebook do qual participo: a bordo do Toyota GT-One (também conhecido como TS020) está ninguém menos que Carlos Sainz. O hoje tricampeão do Rally Dakar e duas vezes campeão do WRC, foi piloto da Toyota no auge da carreira e teve a chance de guiar o belo protótipo do construtor oriental no...

Direto do túnel do tempo (465)

D

RIO DE JANEIRO – Morto há oito anos, no dia 15 de janeiro de 2012, Gianpiero Moretti foi um piloto italiano mundialmente conhecido não por seus feitos dentro das pistas (e olhe que alcançou alguns bastante significativos) – mas fora delas. A lendária marca de rodas e artigos de competição Momo (sigla para as iniciais de Moretti-Monza) foi criada por Gianpiero em 1966 e a primeira...

Direto do túnel do tempo (464)

D

RIO DE JANEIRO – Registro histórico que peguei no Twitter do @Stuart_Dent: possivelmente essa é a imagem do primeiro teste de Keke Rosberg com um carro de Fórmula 1, em dezembro de 1977. O finlandês, futuro campeão mundial da categoria e então na Fórmula 2, experimentava a versão B do Kojima KE009. Projeto de Masao Ono (ex-Maki), o carro competiu no GP do Japão em Fuji com Kazuyoshi Hoshino...

Direto do túnel do tempo (463)

D

RIO DE JANEIRO – Essa foto do Mandel Ngan, da Associated Press, é uma das coisas mais sensacionais que eu já vi neste ano. É o pódio do GP de Macau de Fórmula 3 de 1990. E o que têm em comum as personagens? Quem pensou: Ferrari, Mundial de Fórmula 1 de 1999, acertou. Bastou Michael Schumacher sair daquela temporada e quebrar a perna que Maranello dependeu de Eddie Irvine para ser campeã...

Direto do túnel do tempo (462)

D

RIO DE JANEIRO – Com o retorno de Kyalami ao mapa-mundi do automobilismo mundial, nunca é demais lembrar que existiu em priscas eras um Campeonato Sul-Africano de Fórmula 1. Isso mesmo – ninguém aqui leu errado. A competição existiu entre 1960 e 1986 – sendo que de 1976 em diante ficou difícil manter os custos dos Fórmula 1 tal como se conhecia naquela época e a opção foi trocá...

Direto do túnel do tempo (461)

D

RIO DE JANEIRO – Fim de semana de GP do Brasil de Fórmula 1. E como esquecer do primeiro que vi ao vivo, in loco? Dia 29 de março, 1981. Autódromo de Jacarepaguá. Saímos de lá eu, meu pai e um casal de amigos nossos encharcados até os ossos e putos da vida com o que a Brabham (a.k.a. Alastair Caldwell) fizera com Nelson Piquet. O cara era pole position e o chefe de mecânicos acha, com todo...

Direto do túnel do tempo (460)

D

RIO DE JANEIRO – O carro é um Connaught com motor Alta de quatro cilindros em linha. A pista, não é difícil identificar: é o traçado urbano de Monte-Carlo. O piloto na foto foi um dos 14 que não avançou para a disputa da corrida do Mundial de Fórmula 1 de 1958, no dia 18 de maio – onde só dezesseis pilotos largaram. Para quem não sabe: é Bernie Ecclestone quem está a bordo do #12, que...

Direto do túnel do tempo (459)

D

RIO DE JANEIRO – Longe vão os tempos de uma Fórmula 1 com um calendário enxuto. Até por volta de 1967, era difícil – quase impossível – conseguir ter 10 GPs por temporada. A temporada ganha por Denny Hulme e o campeonato de 1958, com onze eventos cada, foram exceções. Tanto que o México, que já decidiu campeonatos a favor de Lewis Hamilton desde que a corrida daquele país voltou...

Direto do túnel do tempo (458)

D

RIO DE JANEIRO – Neste domingo, ao cair o pano da temporada 2019 do Blancpain GT World Challenge, Stéphane Ratel, responsável pela SRO – que organiza praticamente todos os campeonatos de Grã-Turismo dentro do regulamento GT3, com uma ou outra exceção, anunciou o fim da parceria entre sua empresa promotora de provas automobilísticas e a marca de relógios Blancpain. Fundada em 1735, a...

Direto do túnel do tempo (457)

D

RIO DE JANEIRO – Celebramos a excelência das participações brasileiras no Endurance internacional e, subitamente, o Facebook me lembrou que eu postei, num dia 15 de outubro, como este – só que em 2013 – a foto de um carro especial. Reproduzo-a no blog, apesar da pouca nitidez e definição, porque trata-se de um momento ímpar: foi a primeira vitória de um piloto brasileiro no...

Direto do túnel do tempo (456)

D

RIO DE JANEIRO – Fim de semana de GP do Japão de Fórmula 1 e tivemos um piloto local voltando a sentar num carro da categoria desde 2014, quando Kamui Kobayashi fez sua última corrida pela Caterham em Abu Dhabi. Foi a vez de Naoki Yamamoto acelerar no FP1, pela Toro Rosso, no lugar de Pierre Gasly. A trajetória dos pilotos japoneses na categoria teve início em 1975 com Hiroshi Fushida, que...

Direto do túnel do tempo (455)

D

RIO DE JANEIRO – Antonio Giovinazzi, como já dito no post sobre o GP de Singapura de Fórmula 1, recolocou a Alfa Romeo num ranking histórico em que pouquíssimos construtores têm figurado nos últimos cinco anos. A marca do Quadrifoglio, que hoje está na estrutura técnica concebida em Hinwil (Suíça) por Peter Sauber, conseguiu a liderança da corrida deste domingo por quatro voltas. Feito que...

Direto do túnel do tempo (454)

D

RIO DE JANEIRO – Dia 17 de setembro de 1995. Naquela data, o Brasil reingressava no calendário do Mundial de Motovelocidade. Com organização de Moacir Galo e do holandês Lee Van Dam, foi realizada a primeira prova no saudoso Autódromo de Jacarepaguá, que fora inteiramente reformado para receber o evento. Era a sexta passagem das máquinas de 500cc e 250cc (a classe 125cc não viajou a...

Direto do túnel do tempo (453)

D

RIO DE JANEIRO – Mais uma homenagem à memória de Anísio Campos aqui no blog – e não podia faltar uma menção ao protótipo AC que ele idealizou para ser o primeiro modelo do gênero a ser construído em série no Brasil. Com o valioso apoio da Puma, o “Barbosinha” construiu cinco desses carros, que poderiam ser equipados com qualquer motor da época, fosse nacional ou importado...

Direto do túnel do tempo (452)

D

RIO DE JANEIRO – Lembrança maravilhosa de Spa-Francorchamps nos tempos em que o traçado tinha 14,1 km de extensão e era tão perigoso quanto veloz e desafiador. Em ordem – no trecho de Malmédy, inclusive, as duas Alfa Romeo T33/TT/12 guiadas respectivamente por Derek Bell/Henri Pescarolo e Jacky Ickx/Arturo Merzario, durante a corrida realizada no dia 4 de maio de 1975 – na...

Direto do túnel do tempo (451)

D

RIO DE JANEIRO – Ano de 1980: o aniversariante do dia, a bordo do carro #34 na foto, buscava um lugar ao sol no automobilismo. Nunca faltou determinação a este moço, tanto que quando chegou à Fórmula 1, ganhou o apelido de Leão. Não pode ser outro senão Nigel Ernest James Mansell, que hoje completa 66 anos de idade. Até chegar a bordo do Ralt RH6-80 com motor Honda (aqui em duelo com Chico...

Direto do túnel do tempo (450)

D

RIO DE JANEIRO – Em tempos pré-Stock Car, em que o automobilismo brasileiro ainda buscava um rumo, havia um piloto que conseguia chamar a atenção com seus esquemas considerados um passo à frente em termos de organização e, por que não dizer?, profissionalismo. Sim, profissionalismo. O esporte a motor ainda era de abnegados e apaixonados – mas Pedro Victor de Lamare sabia que podia e...

Direto do túnel do tempo (449)

D

  RIO DE JANEIRO – A bordo deste Osella no GP da Holanda de 1981, em Zandvoort, está o aniversariante do dia. É Jean-Pierre Jarier, piloto francês que completa hoje 73 anos. Autêntico cigano da categoria máxima do automobilismo mundial, ele disputou 134 GPs entre 1971 e 1983. Nascido em Charenton-le-Point, na região do Val-de-Marne (Île de France), Jarier ganhou o apelido de...

Direto do túnel do tempo (448)

D

RIO DE JANEIRO – O piloto que está a bordo do Theodore TY01 em Jacarepaguá (reparem nos patrocínios do Racimec na asa traseira e do Condomínio Santa Mônica nas sidepods), no ano de 1981, é um dos aniversariantes do dia. Falo de Patrick Tambay, piloto francês que disputou 114 GPs de Fórmula 1 entre 1977 e 1986, que completa hoje 70 anos de idade. A carreira de Tambay foi errática: na Fórmula...

Direto do túnel do tempo (447)

D

RIO DE JANEIRO – Em 1995, as 24 Horas de Le Mans voltavam a experimentar o rumo do sucesso, após um período errático que culminou com o fim do Mundial de Carros Esporte (World SportsCar Championship) e com o grid mais magro da história da competição que alinhará 62 carros daqui a duas semanas ou quase: na corrida de 1992, só alinharam 28 bólidos. O plantel voltou a crescer porque houve...

Direto do túnel do tempo (446)

D

RIO DE JANEIRO – O piloto a bordo desta Tyrrell número #4 é um dos aniversariantes da sexta-feira: Ivan Franco Capelli, uma das muitas esperanças italianas que o automobilismo de seu país produziu nos anos 1980, completa hoje 56 anos. Nascido em Milão, o rapaz chegou à Fórmula 1 em 1985, ano em que ainda estava na Fórmula 3000 – que iniciava ali sua caminhada de substituta da Fórmula...

Direto do túnel do tempo (445)

D

RIO DE JANEIRO – Um registro para a história: a foto mostra Alain Prost, Niki Lauda e Ayrton Senna no pódio daquela que foi a última vitória do austríaco, que morreu aos 70 anos na última segunda-feira. Foi no dia 25 de agosto de 1985, no GP da Holanda, em Zandvoort. Lauda, que anunciara sua aposentadoria (daquela vez, definitiva) na ocasião do GP da Áustria, disputado exatamente na semana...

Direto do túnel do tempo (444)

D

RIO DE JANEIRO  – Aproveito o ensejo do retorno do GP da Holanda ao calendário da Fórmula 1 e lhes trago esse registro. Dia 22 de junho de 1975 – data da primeira vitória de James Hunt e a única da Hesketh Racing em sua curta trajetória. No instantâneo, o britânico ergue em júblio os dois braços no fim da volta de consagração. Claro está que esse flagrante é após a quadriculada da...

Direto do túnel do tempo (443)

D

RIO DE JANEIRO – Ao volante deste Porsche 908/3, está um dos aniversariantes deste dia 24 de abril: trata-se de Reinhold Joest, o homem que empresta seu sobrenome à equipe Mazda na IMSA e que chefiou times semi-oficiais Porsche nos anos 1980/1990 e também deu suporte para as múltiplas vitórias da Audi nas 24h de Le Mans nas décadas passadas. Ao todo, foram 12 triunfos em La Sarthe como dono...

Reclames

Perfil

Rodrigo Mattar, carioca de 49 anos. Apaixonado por automobilismo desde os nove, é jornalista especializado em esportes a motor desde 1998. Estagiou no Jornal do Brasil e numa assessoria de comunicação antes de ingressar na Rede Globo. Em 2003, foi para o SporTV, onde foi editor dos hoje extintos programas Grid Motor e Linha de Chegada. No mesmo ano, iniciou sua trajetória como comentarista, estreando numa transmissão de uma corrida de Stock Car, realizada no saudoso Autódromo de Jacarepaguá. Há sete anos, está no Fox Sports, atuando como editor responsável do programa Fox Nitro e comentarista de diversas categorias, entre as quais Rali Dakar, Nascar, MXGP, WTCC, WRC, FIA WEC, IMSA, Fórmula E, WTCR e Superbike Series Brasil. Conduz o blog A Mil Por Hora, agora no GRANDE PRÊMIO, desde 2008.

Arquivos

Categorias

Nuvem de Tags

Twitter

Reclames

Facebook

Mais reclames