RIO DE JANEIRO – A série de miniaturas especiais das 24h de Le Mans, como eu prometi, segue até o fim do mês – e corre o risco de ter continuidade até a primeira quinzena de julho, tantas foram as contribuições. O Carlos Eduardo Nogueira, que mandou várias, traz esta joia: a reprodução do Jaguar D-Type campeão da prova em 1955 com Mike Hawthorn – que mais tarde se tornaria campeão mundial de Fórmula 1 – e Ivor Bueb. Miniatura em escala 1:43, fabricada pela Millenium Collection com diorama de reabastecimento e troca de piloto.
O Jaguar D-Type impressionou pelas modernas soluções para a época – tanto que venceria a prova por três anos consecutivos. A estrutura era monocoque em alumínio, conceito que só seria introduzido na Fórmula 1 anos mais tarde. O motor de 6 cilindros em linha com 3,4 litros de deslocamento era montado de forma longitudinal na carroceria, alimentado por tripla carburação Weber 45 mm. O câmbio era de quatro velocidades e os pneus da marca Dunlop.
Para a prova de 1955, o construtor britânico inscreveu três bólidos: o #6 para Hawthorn/Bueb, o #7 para Tony Rolt/Duncan Hamilton e o #8 para Don Beauman/Norman Bewis. Outros dois D-Type foram vistos na pista de Sarthe naquele ano: o #9 da Brigs S. Cunningham, dos EUA e o #10 da Écurie Francorchamps, da Bélgica.
Dos três Jaguar oficiais, apenas um sobreviveu: justamente o #6, que largou da 2ª posição e assumiu a ponta na décima hora, sem perdê-la até a quadriculada. Os vencedores completaram 307 voltas, cinco à frente do Aston Martin de Peter Collins/Paul Frére. A Écurie Francorchamps levou seu D-Type conduzido por Jacques Swaters/Johnny Claes ao 3º lugar na quadriculada.