RIO DE JANEIRO – O Victor Martins mandou o link para mais uma matéria do Grande Prêmio sobre o GP da Hungria com a seguinte mensagem, via twitter: “O Alonso tá começando a virar a chavinha da F1.”
Concordo ipsis litteris com o confrade.
E querem saber? Se arrependimento matasse, o espanhol bicampeão em 2005 e 2006 já era um cara morto. Teve na mesa um contrato com a Porsche para disputar as 24h de Le Mans, um sonho que o asturiano acalentou assim que conheceu – e se apaixonou – o Campeonato Mundial de Endurance (WEC).
Ao mesmo tempo, realizar “um sonho de menino”, que era guiar a combinação McLaren Honda o impediu de dar o passo rumo a outras categorias. Pesou as duas situações – a Honda não lhe deu escolha – e preferiu continuar na categoria máxima. Após a vitória do construtor germânico em Sarthe, no carro em que certamente estaria inscrito e com um ponto apenas no Mundial de Fórmula 1, muita coisa deve estar passando e pesando na cabeça do espanhol.
Aos 33 anos, Fernando sabe que seu tempo é pra hoje. Daqui a pouco, estará se sentindo desmotivado para continuar onde está e o caminho natural é o WEC, no qual será recebido – sem nenhuma dúvida – de braços abertos e será celebrado como o ótimo piloto que sempre foi, embora tenha quem ache o contrário.