RIO DE JANEIRO – A terceira parte da homenagem ao aniversário de Nelson Piquet traz imagens dos primeiros anos de Brabham. De promessa a realidade. De realidade a campeão do mundo. De quebra, tem outros registros…
Rodrigo Mattar
RIO DE JANEIRO – A terceira parte da homenagem ao aniversário de Nelson Piquet traz imagens dos primeiros anos de Brabham. De promessa a realidade. De realidade a campeão do mundo. De quebra, tem outros registros…
Aprendizado: com Niki Lauda, Nelson Piquet aprendeu muito sobre acertos de carro na F1. Tanto que rapidamente bateu o mestre. A admiração é mútua e persiste até hojeCom o Brabham BT48 Alfa Romeo V12 no GP de Mônaco: quase marcou os primeiros pontos, mas o carro quebrou no finzinhoÀ frente da Tyrrell de Didier Pironi: 4º colocado no GP da Holanda em Zandvoort; os primeiros pontos na F1Com Lauda e o genial Gordon Murray em Hockenheim, 1979Dia 30 de março de 1980, circuito de rua de Long Beach, GP dos EUA-Oeste: o dia da primeira vitória de Nelson Piquet na F1Passagem de bastão: Emerson Fittipaldi, 3º colocado, ergue o braço de Piquet no pódio em Long BeachCom mais duas vitórias em Zandvoort e Imola, Nelson chegou a incomodar Alan Jones, mas acabou o ano como vice-campeãoA bordo do BMW M1 Procar: Piquet campeão em 1980, nas preliminares das provas de F1Calando a “hinchada” de Carlos “Lole” Reutemann: após o fracasso no GP do Brasil, o troco no GP da Argentina de 1981, em Buenos AiresComemorando com Alain Prost e Jacques Laffite no pódio de Hockenheim mais uma vitória no Mundial de 1981
Pausa para vencer os 1000 km de Nürburgring com a BMW M1 Procar, ao lado de Hans-Joachim StuckFesta: celebrando o título conquistado com garra no GP de Las Vegas. “Perdi para o menino que um dia limpou as rodas do meu carro”, lamentou o argentino Carlos Reutemann, grande rival daquele anoCapa da Veja, setembro de 1981: nos bons tempos da revista
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