RIO DE JANEIRO – Nenhuma surpresa na definição das posições de largada para a 4ª rodada tripla do Campeonato Europeu de Fórmula 3, a ser disputada neste fim de semana no circuito austríaco Red Bull Ring, em Spielberg. Na verdade, até houve: o sueco Joel Eriksson, da Motopark, efetivamente foi o mais rápido no classificatório para a primeira prova da programação neste sábado. Só que o nórdico levou uma punição por exceder o limite da pista e perdeu a melhor volta na qualificação. Assim, a pole position caiu no colo do alemão Maximilian Gunther, que vinha na liderança da competição até antes da rodada tripla de Pau.
Eriksson caiu para a 5ª posição do grid, perdendo portanto quatro posições. E não foi o único: 11º colocado no treino, o brasileiro Sergio Sette Câmara – que também é da Motopark – foi igualmente punido e terá que largar de 16º. O dinamarquês Mikkel Jensen e o chinês Li Zhi Cong foram também penalizados: perderam três posições e largam de décimo e 22º (último), respectivamente.
A Prema acabou por ficar na pole para as provas #2 e #3 no segundo treino classificatório: Lance Stroll fez as duas melhores voltas do Q2 e o canadense parte da posição de honra do grid na segunda rodada de sábado e no evento de domingo. George Russell e Callum Ilott dividem a primeira fila com ele em ambas as disputas. Pedro Piquet, que ficou com o 14º lugar nas duas sessões, conseguiu enfim seu primeiro top 10 num grid no ano: o piloto da Van Amersfoort Racing parte de nono na primeira corrida, numa pista que ele já conhecia da Porsche Supercup internacional.
Sette Câmara conseguiu uma boa melhor volta e larga em 6º no grid da prova #2. Mas seu segundo melhor tempo não foi tão próximo: a diferença para o segundo melhor tempo foi de meio segundo e o piloto mineiro vai largar da 11ª posição na prova #3 de domingo.
O grid da rodada tripla da Áustria é o melhor da temporada, com 22 carros: Weiron Tan estreia pela Carlin e foi o mais lento na formação de largada das três corridas. Só não larga de último em todas porque houve a punição a Li Zhi Cong.
Grid de largada da prova #1:
1. fila
Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’23″908
Callum Ilott (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’23″969
2. fila
Ben Barnicoat (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’24″024
Lance Stroll (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’24″058
3. fila
Joel Eriksson (Dallara-VW) – Motopark – 1’23″834 *
George Russell (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’24″156
4. fila
Guan Yu Zhou (Dallara-VW) – Motopark – 1’24″241
Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’24″091 ***
5. fila
Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’24″328
Ralf Aron (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’24″406
6. fila
Nick Cassidy (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’24″711
Harrison Newey (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’24″715
7. fila
David Beckmann (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’24″773
Niko Kari (Dallara-VW) – Motopark – 1’24″791
8. fila
Ryan Tveter (Dallara-VW) – Carlin – 1’24″841
Sergio Camara (Dallara-VW) – Motopark – 1’24″551 **
9. fila
Anthoine Hubert (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’24″995
Alessio Lorandi (Dallara-VW) – Carlin – 1’25″256
10. fila
Arjun Maini (Dallara-NBE) – T Sport – 1’25″483
Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’25″496
11. fila
Weiron Tan (Dallara-VW) – Carlin – 1’25″964
Zhi Cong Li (Dallara-VW) – Carlin – 1’25″390 ***
*penalizado com a perda de quatro posições
** penalizado com a perda de cinco posições
*** penalizado com a perda de três posições
Grid de largada da prova #2:
1. fila
Lance Stroll (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’23″178
George Russell (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’23″180
2. fila
Callum Ilott (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’23″274
Niko Kari (Dallara-VW) – Motopark – 1’23″300
3. fila
David Beckmann (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’23″305
Sergio Camara (Dallara-VW) – Motopark – 1’23″327
4. fila
Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’23″339
Ralf Aron (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’23″359
5. fila
Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’23″373
Joel Eriksson (Dallara-VW) – Motopark – 1’23″439
6. fila
Ben Barnicoat (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’23″651
Nick Cassidy (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’23″651
7. fila
Harrison Newey (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’23″691
Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’23″740
8. fila
Ryan Tveter (Dallara-VW) – Carlin – 1’23″932
Alessio Lorandi (Dallara-VW) – Carlin – 1’24″015
9. fila
Anthoine Hubert (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’24″035
Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’24″056
10. fila
Zhi Cong Li (Dallara-VW) – Carlin – 1’24″209
Guan Yu Zhou (Dallara-VW) – Motopark – 1’24″251
11. fila
Arjun Maini (Dallara-NBE) – T Sport – 1’24″457
Weiron Tan (Dallara-VW) – Carlin – 1’25″012
Grid de largada da prova #3:
1. fila
Lance Stroll (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’23″240
Callum Ilott (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’23″319
2. fila
David Beckmann (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’23″366
Niko Kari (Dallara-VW) – Motopark – 1’23″439
3. fila
Ralf Aron (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’23″441
George Russell (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’23″479
4. fila
Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’23″498
Joel Eriksson (Dallara-VW) – Motopark – 1’23″645
5. fila
Ben Barnicoat (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’23″707
Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) – Mucke – 1’23″742
6. fila
Sergio Camara (Dallara-VW) – Motopark – 1’23″742
Harrison Newey (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’23″809
7. fila
Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) – Hitech – 1’24″099
Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’24″122
8. fila
Anthoine Hubert (Dallara-Mercedes) – Van Amersfoort – 1’24″154
Nick Cassidy (Dallara-Mercedes) – Prema – 1’24″240
9. fila
Ryan Tveter (Dallara-VW) – Carlin – 1’24″301
Zhi Cong Li (Dallara-VW) – Carlin – 1’24″439
10. fila
Guan Yu Zhou (Dallara-VW) – Motopark – 1’24″447
Alessio Lorandi (Dallara-VW) – Carlin . 1’24″695
11. fila
Arjun Maini (Dallara-NBE) – T Sport – 1’24″791
Weiron Tan (Dallara-VW) – Carlin – 1’25″379