RIO DE JANEIRO – Já não era tão segredo: a Stock Car trabalhava para ter mais uma marca no grid em 2020, além da Chevrolet. Mas antes que a Vicar pensasse em anunciar qualquer coisa, a Toyota aproveitou e deu uma rasteira em todo mundo – confirmando que haverá o modelo Corolla para se defrontar com o Cruze.
Surpresa geral.
O anúncio foi feito em Buenos Aires, na Argentina. Lá, tivemos ontem os 200 km do Super TC2000 (estarão em breve no blog, na íntegra) e também uma ação promocional da marca japonesa visando o Rali Dakar 2020, do qual participará o mais ilustre contratado da Toyota – Fernando Alonso.
E ele deixou no ar uma possível participação numa corrida da categoria brasileira.
“Consideraria sim correr na Stock Car porque não fecho as portas para nada. Posso conversar com (Rubens) Barrichello e (Nelsinho) Piquet, por que não? Tentarei me informar melhor e vou avaliar”, garante o bicampeão da Fórmula 1 e das 24h de Le Mans, atual campeão do FIA WEC.
A Toyota informou que haverá oito dos carros representando a marca no primeiro campeonato. A Vicar já confirmou que existem tratativas para que um terceiro fabricante se junte à categoria, talvez em 2021.
Com a entrada da nova montadora, a Stock Car também se apressou em informar que haverá uma mudança de conceito. Os carros terão menos fibra e mais lata em sua construção. Além de terem o entre-eixos mais curto. Haverá também uma tentativa de tornar mais equânime a competitividade entre Cruze e Corolla.
Os testes já vinham sendo feitos com o piloto Vitor Genz, que hoje está fora da Stock Car, para que houvesse um parâmetro.
Dos oito pilotos, um já foi oficialmente confirmado: é Ricardo Zonta, que representou a Toyota na Fórmula 1 e estará com a Shell na estrutura de Rosinei Campos. Extra-oficialmente, este que vos escreve já sabe de outro nome – mas não recebi autorização dele para anunciar nada.
Para um automobilismo há muito combalido como o brasileiro, não deixa de ser um sopro de esperança a chegada de uma marca tão tradicional e tão ligada ao esporte a motor à Stock quanto a Toyota.
Que venham outras!