RIO DE JANEIRO – Informa o sempre antenado jornalista estadunidense John Dagys, do site do Speed Channel, que a United SportsCar Racing (USCR), novo certame automobilístico que estreia em 2014 com a fusão de Grand-Am e American Le Mans Series, que a divisão GX terá vida curta. A classe será extinta ao fim do campeonato corrente da Rolex Sports Car Series.
Esta divisão foi criada para carros experimentais, com novas tecnologias, feito o Mazda6 GX, equipado com um motor a diesel, batizado de Skyactiv-D. Ocorre que, por um pedido feito pelo futuro presidente do USCR, Scott Atherton, que hoje dirige a ALMS, o novo certame terá quatro categorias apenas e não cinco, como anteriormente divulgado.
A tendência é que os Mazda 6GX sejam alocados na subdivisão GTD (GT Daytona), que vai abrigar os modelos GT atualmente homologados para a Rolex Sports Car Series e os Porsche Cup da American Le Mans Series, inscritos na classe LMGTC. Nada se falou sobre os Porsche Cayman, cujo desenvolvimento é bem mais concentrado no Continental Tire Sports Car Challenge, um certame paralelo à Grand-Am.
Assim, a competição ficará com as seguintes classes em 2014:
P (Prototypes) – com os Daytona Prototypes da Grand-Am, os LMP2 da American Le Mans Series e o Delta Wing.
PC (Prototype Challenge) – com os Oreca FLM09 da classe LMPC da American Le Mans Series.
GTLM (Grand Touring Le Mans) – com os modelos LMGT homologados dentro do regulamento ACO/FIA, que competem na American Le Mans Series
GTD (Grand Touring Daytona) – com os modelos GT da Rolex Sports Car Series, os Porsche Cup da American Le Mans Series na classe LMGTC e agora os Mazda6 GX com motor Skyactiv-D.