RIO DE JANEIRO – O Brasil era um asterisco no calendário do Campeonato Mundial de Fórmula 1 para 2021.
Não é mais, a partir de hoje.
Dia 16 de dezembro de 2020 marca o fim do devaneio de Deodoro como sede do GP do Brasil. Uma pista que nunca existiu, uma picaretagem sem tamanho, na qual o presidente da república, um governador afastado e um prefeito derrotado ‘acreditaram’.
“Nós não perderemos a Fórmula 1. O contrato vence no ano que vem com São Paulo e eles resolveram retornar a Fórmula 1 para o Rio de Janeiro. Obviamente, ou seria isso ou seria isso a saída do Brasil. […] Noventa e nove por cento de chance, ou mais, de termos a Fórmula 1 a partir de 2021 no Rio de Janeiro”, declarou o presidente.
Aliás, meus parabéns a Bolsonaro: excelente como gestor na pandemia, excelente como médico e excelente em previsões, análises e matemática. Contém (muita) ironia, a propósito.
O acordo finalizado entre Liberty Media e prefeitura de São Paulo, que também contempla a mudança do promotor – entra Alan Adler, ligado ao fundo árabe Mubadala – o que é um indicativo também da mudança do nome oficial do evento de GP do Brasil para GP de São Paulo, é o prego no caixão da turma que um dia empurrou essa picaretagem de Deodoro e Rio de Janeiro como sede do GP do Brasil goela abaixo de muita gente boa.
O bom senso prevaleceu. Interlagos está de pé. O GP do Brasil (agora GP de São Paulo) segue e tem mais. O grupo Disney desistiu das negociações para fazer Fórmula 1 e a Globo deve seguir – com menos provas na TV aberta e mais eventos no canal de TV fechada SporTV, com um novo contrato.
E eu pergunto: que outra emissora tem a expertise da Globo para transmitir F1 no país, hoje? Sem contar que para o departamento comercial, as cotas de patrocínio geram lucro. Então, meus amigos, tudo aponta para um desfecho feliz nas negociações que estão em curso e devem brevemente ser finalizadas.