Guia das 24h de Le Mans 2023 – Hypercar

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RIO DE JANEIRO - Last, but not least, como diz o vulgo, chegou a hora da cereja do bolo. O guia da 91ª edição das 24 Horas de Le Mans, a edição do Centenário, chega agora no blog A Mil Por Hora com a classe Hypercar.

Aqui correm as principais equipes de fábrica junto a construtores independentes na classe substituta da LMP1, que finalmente após dois anos capengando pega no breu. Porque o regulamento de convergência ACO/FIA e IMSA instituído para entrar em vigor neste ano de 2023 trouxe um novo 'molho' à competição - ainda que haja poucos LMDh na jogada, por enquanto. Ano que vem chegam Alpine, Lamborghini e BMW com as mesmas bases de Porsche e Cadillac.

Esta edição de Le Mans tem outro sabor especial: marca o retorno da Peugeot à disputa após mais de uma década e a Ferrari vem para a classe principal com meio século de hiato desde a última participação no antigo Mundial de Marcas e no agora FIA WEC e também Le Mans.

A classe Hypercar contempla os protótipos com e sem sistemas híbridos, sendo limitados ou não por Balanço de Performance, que define peso mínimo dos carros, potência limite e energia dispendida por stint. Tem mais: sensores de torque que funcionam para detectar valores fora do padrão prestabelecido pela tabela do BoP. 

Vamos às equipes e pilotos que vão competir em 2023 - na edição de Le Mans com mais carros na classe principal desde a recriação do Mundial de Endurance.



CADILLAC RACING
Sede: New Hudson, Michigan, EUA
GM Motorsport Program Manager: Laura Wontrop Klauser
Team Principal: Chip Ganassi
Diretor de Motorsport: Mark Stielow
Designer: Chris Mikaliauskas

Carro: Cadillac V-Series.R (plataforma Dallara)
Motor: Cadillac LMC55R DOHC 5,5 litros V8 aspirado + sistema híbrido Bosch/Williams Technologies/XTrac com 50 kW (905 MJ/stint)
Potência estimada: 513 kW
Transmissão: XTrac sequencial com 7 marchas mais ré, acionamento por paddleshift
Peso mínimo: 1046 kg (definido por BoP)
Tanque de combustível: 90 litros

Pilotos do carro #2:

EARL BAMBER
Graduação: Platina
Neozelandês, 32 anos
6 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2015 e 2017
3 pódios

18 participações no FIA WEC
5 vitórias
2 pole positions
10 pódios

ALEX LYNN
Graduação: Platina
Britânico, 29 anos
6 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMGTE-PRO (20º geral) em 2020
1 pódio

31 participações no FIA WEC
3 vitórias
4 pole positions
8 pódios

RICHARD WESTBROOK
Graduação: Platina
Britânico, 47 anos
13 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 3º colocado na LMGT2 (14º geral) em 2010; na LMGTE-PRO (20º geral) em 2016 e 2020 (22º geral) e na Hypercar em 2022
5 pódios

9 participações no FIA WEC
3 pódios

Pilotos do carro #3:

SÉBASTIEN BOURDAIS
Graduação: Platina
Francês, 44 anos
15 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMGTE-PRO (18º geral) em 2016
5 pódios

RENGER VAN DER ZANDE
Graduação: Platina
Holandês, 37 anos
5 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 5º colocado na LMP2 (10º geral) em 2021

SCOTT DIXON
Graduação: Platina
Neozelandês (Australiano de nascimento), 42 anos
4 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 3º colocado na LMGTE-PRO (20º geral) em 2016
1 pódio

FLOYD VANWALL RACING TEAM
Sede: Greding, Alemanha
Fundador: Colin Kölles
Team Principal: Manfredi Ravetto
Designer: Julian Thiele
Aerodinamicista: Eric Zenner

Carro: Vanwall Vanderwell 680
Motor: Gibson GK458 4,5 litros V8 aspirado (901 MJ/stint)
Potência estimada: 512 kW
Transmissão: XTrac sequencial com 7 marchas mais ré, acionamento por paddleshift
Peso mínimo: 1030 kg (definido por BoP)
Tanque de combustível: 90 litros

Pilotos do carro #4:

ESTEBAN GUERRIERI
Graduação: Platina
Argentino, 38 anos
Estreante nas 24h de Le Mans

3 participações no FIA WEC

TOM DILLMANN
Graduação: Ouro
Francês, 34 anos
3 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: não terminou

14 participações no FIA WEC
1 vitória
1 pódio

TRISTAN VAUTIER
Graduação: Ouro
Francês, 33 anos
1 participação nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 21º colocado na LMP2 (26º geral) em 2022

1 participação no FIA WEC

  
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
Sede: Mannheim, Alemanha
Porsche Program Manager: Urs Kuratle
CEO: Roger Penske
Presidente: Tim Cindric
Diretor Esportivo: Jonathan Diuguid
Designer: Christian Eifrig

Carro: Porsche 963 LMDh (plataforma Multimatic)
Motor: Porsche 9RD 4,6 litros V8 biturbo + sistema híbrido Bosch/Williams Technologies/XTrac com 50 kW (910 MJ/stint)
Potência estimada: 516 kW
Transmissão: XTrac sequencial com 7 marchas mais ré, acionamento por paddleshift
Peso mínimo: 1048 kg (definido por BoP)
Tanque de combustível: 90 litros

Pilotos do carro #5:

DANE CAMERON
Graduação: Platina
Estadunidense, 34 anos
1 participação nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 5º colocado na LMP2 (9º geral) em 2022

6 participações no FIA WEC

MICHAEL CHRISTENSEN
Graduação: Platina
Dinamarquês, 32 anos
8 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMGTE-PRO (15º geral) em 2018
2 pódios

53 participações no FIA WEC
8 vitórias
9 pole positions
26 pódios

FRED MAKOWIECKI
Graduação: Platina
Francês, 42 anos
13 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º na LMGTE-PRO (28º geral) em 2022
5 pódios

41 participações no FIA WEC
6 vitórias
8 pole positions
27 pódios

Pilotos do carro #6: 

KÉVIN ESTRE
Graduação: Platina
Francês, 34 anos
8 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMGTE-PRO (15º geral) em 2018
2 pódios

42 participações no FIA WEC
8 vitórias
11 pole positions
27 pódios

ANDRÉ LOTTERER
Graduação: Platina
Alemão, 41 anos
11 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2011, 2012 e 2014
5 pódios

60 participações no FIA WEC
10 vitórias
10 pole positions
36 pódios

LAURENS VANTHOOR
Graduação: Platina
Belga, 32 anos
7 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMGTE-PRO (15º geral) em 2018
1 pódio

8 participações no FIA WEC
1 vitória
2 pódios

Pilotos do carro #75:

MATHIEU JAMINET
Graduação: Platina
Francês, 28 anos
1 participação nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 7º colocado na LMGTE-PRO (27º geral) em 2019

FELIPE NASR
Graduação: Platina
Brasileiro, 30 anos
3 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 5º colocado na LMP2 (9º geral) em 2022

NICK TANDY
Graduação: Platina
Britânico, 38 anos
10 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2015
2 pódios

 
TOYOTA GAZOO RACING
Sede: Colônia, Alemanha
Presidente: Koji Sato
Team Principal: Kamui Kobayashi
Diretor Técnico: Pascal Vasselon
Designer: John Litjens
Projetista de Motor: Hisatake Murata
Carro: Toyota GR010 Hybrid
Motor: Tipo H8909 3,5 litros V6 Turbo + sistemas híbridos THS-R com baterias de ion-lítio (908 MJ/stint)
Transmissão: Toyota/X-Trac sequencial com 7 marchas mais ré, acionamento manual por paddleshift
Peso mínimo: 1080 kg (definido por BoP)
Tanque de combustível: 90 litros

Pilotos do carro #7:

MIKE CONWAY
Graduação: Platina
Britânico, 39 anos
9 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2021
6 pódios

68 participações no FIA WEC
19 vitórias
20 pole positions
41 pódios

KAMUI KOBAYASHI
Graduação: Platina
Japonês, 35 anos
8 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2021
6 pódios

57 participações no FIA WEC
14 vitórias
17 pole positions
40 pódios

JOSÉ MARÍA LÓPEZ
Graduação: Platina
Argentino, 40 anos
6 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2021
5 pódios

39 participações no FIA WEC
13 vitórias
16 pole positions
29 pódios

Pilotos do carro #8:

SÉBASTIEN BUEMI
Graduação: Platina
Suíço, 34 anos
11 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2018, 2019, 2020 e 2022
8 pódios

74 participações no FIA WEC
23 vitórias
11 pole positions
48 pódios

BRENDON HARTLEY
Graduação: Platina
Neozelandês, 33 anos
9 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2017, 2020 e 2022
5 pódios

58 participações no FIA WEC
21 vitórias
15 pole positions
46 pódios

RYO HIRAKAWA
Graduação: Platina
Japonês, 29 anos
3 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2022
1 pódio

11 participações no FIA WEC
3 vitórias
3 pole positions
8 pódios

HERTZ TEAM JOTA
Sede: Frant, Kent, Grã-Bretanha
Fundadores: Sam Hignett e John Stack
Team Principal: Dieter Gass
Diretor Esportivo: David Clarke
Designer: Christian Eifrig

Carro: Porsche 963 LMDh (plataforma Multimatic)
Motor: Porsche 9RD 4,6 litros V8 biturbo + sistema híbrido Bosch/Williams Technologies/XTrac com 50 kW (910 MJ/stint)
Potência estimada: 516 kW
Transmissão: XTrac sequencial com 7 marchas mais ré, acionamento por paddleshift
Peso mínimo: 1048 kg (definido por BoP)
Tanque de combustível: 90 litros

Pilotos do carro #38

ANTONIO FÉLIX DA COSTA
Graduação: Platina
Português, 31 anos
5 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMP2 (5º geral) em 2022
2 pódios

29 participações no FIA WEC
3 vitórias
1 pole position
15 pódios

WILL STEVENS
Graduação: Platina
Britânico, 31 anos
7 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMGTE-AM (26º geral) em 2016 e na LMP2 (5º geral) em 2022
4 pódios

22 participações no FIA WEC
5 vitórias
3 pole positions
14 pódios

YIFEI YE
Graduação: Ouro 
Chinês, 22 anos
2 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 7º colocado na LMP2 (11º geral) em 2022

1 participação no FIA WEC

 
FERRARI-AF CORSE
Sede: Piacenza, Itália
Fundador: Amato Ferrari
Team Principal: Antonello Coletta
Designer: Ferdinando Canizzo
Projeto de unidade de força: Flavio Manzoni

Carro: Ferrari 499P
Motor: Ferrari Tipo 163 3 litros V6 biturbo + sistemas híbridos com baterias de ion-lítio (901 MJ/stint)
Potência estimada: 509 kW
Transmissão: XTrac sequencial com 7 marchas mais ré, acionamento por paddleshift 
Peso mínimo: 1064 kg (definido por BoP) 
Tanque de combustível: 90 litros 

Pilotos do carro #50: 

ANTONIO FUOCO
Graduação: Platina
Italiano, 27 anos
2 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 3º colocado na LMGTE-PRO (30º geral) em 2022
1 pódio

15 participações no FIA WEC
2 vitórias
2 pole positions
9 pódios

MIGUEL MOLINA
Graduação: Platina
Espanhol, 34 anos
6 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 3º colocado na LMGTE-PRO (30º geral) em 2022
1 pódio

35 participações no FIA WEC
2 vitórias
3 pole positions
16 pódios

NICKLAS NIELSEN
Graduação: Platina
Dinamarquês, 26 anos
3 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMGTE-AM (25º geral) em 2021
2 pódios

23 participações no FIA WEC
6 vitórias
3 pole positions
11 pódios

Pilotos do carro #51:

JAMES CALADO
Graduação: Platina
Britânico, 33 anos
8 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMGTE-PRO (20º geral) em 2019 e 2021
4 pódios

64 participações no FIA WEC
12 vitórias
2 pole positions
41 pódios

ANTONIO GIOVINAZZI
Graduação: Platina
Italiano, 29 anos 
1 participação nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 5º colocado na LMGTE-PRO (20º geral) em 2018

5 participações no FIA WEC
2 pódios

ALESSANDRO PIER GUIDI
Graduação: Platina
Italiano, 39 anos
7 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMGTE-PRO (20º geral) em 2019 e 2021
4 pódios

42 participações no FIA WEC
11 vitórias
1 pole position
24 pódios 

  
PEUGEOT TOTALENERGIES
Sede: Vèlizy-Vilacoubaire, França
CEO Stellantis Group: Carlos Tavares
Team Manager: Christian Deltombe
Diretor Técnico: Olivier Jansonnie
Designer: Vadim Gilca

Carro: Peugeot 9X8
Motor: Peugeot 2,6 litros V6 biturbo + sistemas híbridos com baterias ion-lítio (908 MJ/stint)
Potência estimada: 516 kW
Transmissão: Peugeot sequencial com 7 marchas mais ré, acionamento por Paddleshift
Peso mínimo: 1042 kg (definido por BoP)
Tanque de combustível: 90 litros

Pilotos do carro #93:

PAUL DI RESTA
Gradução: Platina
Britânico, 37 anos
4 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMP2 (5º geral) em 2020

15 participações no FIA WEC
5 vitórias
4 pole positions
7 pódios

MIKKEL JENSEN
Graduação: Platina
Dinamarquês, 28 anos
3 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 5º lugar na LMP2 (9º geral) em 2020

6 participações no FIA WEC

JEAN-ÉRIC VERGNE
Graduação: Platina
Francês, 32 anos
4 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 5º lugar na LMP2 (9º geral) em 2020

15 participações no FIA WEC
1 pódio

Pilotos do carro #94:

LOÏC DUVAL
Graduação: Platina
Francês, 40 anos
10 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2013
3 pódios

53 participações no FIA WEC
5 vitórias
4 pole positions
18 pódios

GUSTAVO MENEZES
Graduação: Platina
Estadunidense, 28 anos
5 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 1º colocado na LMP2 (5º geral) em 2016
3 pódios

40 participações no FIA WEC
8 vitórias
8 pole positions
22 pódios


NICO MÜLLER
Graduação: Platina
Suíço, 31 anos
1 participação nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 22º colocado na LMP2 (27º geral) em 2022

9 participações no FIA WEC
1 pódio


ACTION EXPRESS RACING/WHELEN ENGINEERING
Sede: Denver, North Carolina, EUA
Fundador: Jim France
Team Principal: Bob Johnson
Team Manager: Gary Nelson
Designer: Chris Mikaliauskas 

Carro: Cadillac V-Series.R (plataforma Dallara) 
Motor: Cadillac LMC55R DOHC 5,5 litros V8 aspirado + sistema híbrido Bosch/Williams Technologies/XTrac com 50 kW (905 MJ/stint) 
Potência estimada: 513 kW 
Transmissão: XTrac sequencial com 7 marchas mais ré, acionamento por paddleshift 
Peso mínimo: 1046 kg (definido por BoP) 
Tanque de combustível: 90 litros

Pilotos do carro #311:

JACK AITKEN
Graduação: Platina
Britânico, 27 anos
1 participação nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 20º colocado na LMP2 (25º geral) em 2022

PIPO DERANI
Graduação: Ouro
Brasileiro, 29 anos
7 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 2º colocado na LMGTE-PRO (18º geral) em 2017
1 pódio


ALEXANDER SIMS
Graduação: Platina
Britânico, 34 anos
4 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 6º colocado na LMGTE-PRO (44º geral) em 2021

 
GLICKENHAUS RACING
Sede: Sleepy Hollow, New York, EUA
Fundador: James Glickenhaus
Team Principal: Luca Ciancetti
Team Manager: Matteo Cavedoni
Chefe de Projetos: Mark Tatham

Carro: SCG 007 LMH
Motor: Pipo Moteurs P21 3,5 litros V8 Biturbo (913 MJ/stint)
Potência estimada: 520 kW
Transmissão: XTrac sequencial com 7 marchas mais ré, acionamento por Paddleshift
Peso mínimo: 1030 kg
Tanque de combustível: 90 litros

Pilotos do carro #708:

RYAN BRISCOE
Graduação: Platina
Australiano (naturalizado estadunidense), 41 anos
8 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 3º colocado na Hypercar em 2022
2 pódios

5 participações no FIA WEC
1 pódio

ROMAIN DUMAS
Graduação: Platina
Francês, 45 anos
22 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: Vencedor em 2010
7 pódios

42 participações no FIA WEC
6 vitórias
8 pole positions
18 pódios 

OLIVIER PLA
Graduação: Platina
Francês, 41 anos
15 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 2º colocado na LMP2 (8º geral) em 2012

60 participações no FIA WEC
6 vitórias
9 pole positions
25 pódios

Pilotos do carro #709:

NATHANAËL BERTHON
Graduação: Ouro
Francês, 33 anos
7 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 4º colocado na LMP1 em 2020

ESTEBAN GUTIERREZ
Graduação: Platina
Mexicano, 31 anos
1 participação nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 13º colocado na LMP2 (17º geral) em 2022


FRANCK MAILLEUX
Graduação: Ouro
Francês, 38 anos
8 participações nas 24h de Le Mans
Melhor resultado: 2º colocado na LMP2 (11º geral) em 2011
2 pódios

Sobre o Autor

Rodrigo Mattar

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Por Rodrigo Mattar

Reclames

Perfil

Rodrigo Mattar, carioca de 49 anos. Apaixonado por automobilismo desde os nove, é jornalista especializado em esportes a motor desde 1998. Estagiou no Jornal do Brasil e numa assessoria de comunicação antes de ingressar na Rede Globo. Em 2003, foi para o SporTV, onde foi editor dos hoje extintos programas Grid Motor e Linha de Chegada. No mesmo ano, iniciou sua trajetória como comentarista, estreando numa transmissão de uma corrida de Stock Car, realizada no saudoso Autódromo de Jacarepaguá. Há sete anos, está no Fox Sports, atuando como editor responsável do programa Fox Nitro e comentarista de diversas categorias, entre as quais Rali Dakar, Nascar, MXGP, WTCC, WRC, FIA WEC, IMSA, Fórmula E, WTCR e Superbike Series Brasil. Conduz o blog A Mil Por Hora, agora no GRANDE PRÊMIO, desde 2008.

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