Categoria ‘Vídeos’
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AO VIVO! – Super Formula, etapa de Twin Ring Motegi, a partir de 2h
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Para quem não viu: ADAC GT Masters, rodada de Zandvoort
RIO DE JANEIRO - Após um período longo (quase dois meses) sem nenhuma disputa prevista no calendário, o ADAC GT Masters voltou à ativa com a quarta rodada dupla da temporada 2019 no circuito holandês de Zandvoort.
Etapa de resultados importantes para quem estava longe da disputa pela liderança, com vitórias de escuderias pra lá de tradicionais no Grã-Turismo europeu e internacional: a dupla Mirko Bortolotti/Christian Engelhart ganhou a etapa do sábado com o Lamborghini Huracán GT3 da Orange 1 by GRT Grässer Racing Team, enquanto Ricardo Feller/Dries Vanthoor levaram a Montaplast by Land Motorsport ao topo do pódio no domingo, a bordo do Audi R8 LMS EVO.
Com isso, essas vitórias pouco influíram na classificação do campeonato, especialmente entre os dois primeiros. A única diferença é que Kelvin Van der Linde/Patric Niederhauser somaram pontos e Marvin Kirchöfer/Markus Pommer, não.
Enquanto a dupla do Corvette Callaway ficou fora do top 10 em ambas as provas, os pilotos da equipe HCB-Rutronik Racing salvavam pontos importantes. E a vantagem que era de 10 pontos em favor dos líderes subiu para 18, agora com Max Höfer/Christian Mies e mais Ricardo Feller/Dries Vanthoor ainda alimentando esperanças de título, já que Sven Barth/Daivd Jähn, que vinham em 3º na classificação, igualmente não pontuaram – repetindo o exemplo de Pommer e Kirchöfer.
Um novo capítulo dessa batalha será escrito neste fim de semana com a 5ª rodada, que acontecerá na pista alemã de Nürburgring.
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Para quem não viu: DTM, rodada de Brands Hatch
RIO DE JANEIRO - Na última semana, o DTM fez sua visita de praxe à Inglaterra com uma rodada no circuito de Brands Hatch. Antiga sede do GP da Inglaterra de Fórmula 1, é daquele país uma das pistas que mais gosto. Talvez porque tenha marcado minha infância e o começo da minha paixão por automobilismo.
Muito bem: e foi lá que se realizou a sexta rodada de uma competição que se encaminha para os lados dos pilotos da Audi – com remotas chances de vermos alguém da BMW levar a taça. Alguém de Aston Martin? Esqueçam… não há nenhum dos que representam a R-Motorsport com pontuação no top 10 da tabela.
Na verdade, triunfaram dois dos antigos campeões do certame: Marco Wittmann ganhou a prova de sábado e foi ao alto do pódio pela quarta vez na temporada, enquanto René Rast, da Audi, igualou domingo o número de triunfos do rival e compatriota. A diferença significativa entre eles é que Rast faz um campeonato de muito melhores resultados – oito pódios no total – enquanto Wittmann ficou três vezes longe dos pontos.
Por isso, é Rast quem lidera com 206 pontos, enquanto o vice-líder é Nico Müller, também da Audi, com 169. Wittmann é o terceiro com 147.
O fim de semana foi de frustração para o brasileiro Pietro Fittipaldi: no sábado, ele e o sueco Joël Eriksson nem correram. Acabaram danificando seus carros em acidentes isolados na definição do grid, quando a pista de Brands estava um sabão. A equipe WRT ainda conseguiu recuperar o carro – mas após uma batida, fica difícil ter bom desempenho. O piloto chegou apenas na 16ª posição.
Portanto, Pietro segue com os mesmos 14 pontos que tinha antes desta corrida – e a próxima será em Lausitz, no EuroSpeedway, em 24 e 25 deste mês. Aliás, o evento marcará a corrida de número #500 da história da categoria.
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Para quem não viu: Porsche Império GT3 Cup, corridas do Estoril
RIO DE JANEIRO (Quase fui!) - Por detalhes, o blogueiro que vos escreve deixou de fazer uma viagem internacional e acompanhar a etapa do Estoril do Porsche Império GT3 Cup realizada no tradicional circuito português. Mas vida que segue: não faltarão oportunidades no futuro.
O destaque ficou para a corrida de Endurance com 300 km de duração, presença de pilotos de alto gabarito e a vitória de Luca Seripieri e Alan Hellmeister – um momento comemorado por muitos, aliás.
Até porque, se vocês têm boa memória, o Hellmeister sofreu um acidente monumental em Monza ano passado numa etapa do GT Open, sofreu diversas fraturas e viu sua carreira momentaneamente interrompida. Recuperado, voltou e já venceu. A isso chamamos volta por cima. A dupla Leo Sanchez/Átila Abreu faturou entre os carros da 3.8
Na série Sprint, que também fez corridas em Portugal e teria uma rodada dupla, programação abreviada: um forte acidente com Dennis Dirani, que saiu da pista no fim do longo retão do circuito do Estoril (o Porsche que guiava ficou sem freios) provocou danos no guard-rail e como o aparato de segurança não tinha conserto a tempo, uma das corridas foi cancelada.
Assim, as vitórias ficaram como Vitor Baptista (Carrera Cup 4.0), Sylvio de Barros (GT3 Cup 4.0), Enzo Elias (Carrera Cup 3.8) e Fran Lara (GT3 Cup 3.8).
Acompanhe ambas as provas na narração do Luc Monteiro e comentários de Tiago Mendonça.
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Para quem não viu: FIA World RX Championship, etapa de Trois-Rivières (7/10)
RIO DE JANEIRO - O Mundial de Rallycross fez sua tradicional visita à América do Norte no último fim de semana, com a disputa da 7ª etapa da temporada na cidade canadense de Trois-Rivières, na província de Québec.
E veio o sexto vencedor diferente em sete provas, para pôr fogo na disputa pelo título: o norueguês Andreas Bakkerud faturou o evento na primeira vitória do modelo Audi S1 nesta temporada – numa situação até certo ponto atípica, pois os irmãos Kevin e Timmy Hansen, que vinham sólidos nas duas primeiras posições, não foram bem.
Em cinco finais que disputou, o líder do campeonato teve seu pior resultado – foi 6º colocado. Sem contar que Kevin não avançou para as decisões em Spa-Francorchamps e Silverstone, o que começa a cobrar a conta nesta reta final da temporada. Timmy Hansen ficou apenas com a 13ª posição no evento canadense e viu Bakkerud o superar na classificação. Agora, o norueguês está a cinco pontos do líder e com nove de frente para o terceiro colocado na tabela.
O letão Janis Baumanis (Ford) obteve o melhor resultado da temporada com a 2ª posição, enquanto o russo Timur Timerzyanov (Hyundai) foi ao pódio pelo segundo evento neste ano. Guerlain Chichérit (lembram dele?) e Anton Marklund disputaram a final, completando respectivamente em quarto e quinto.
A próxima etapa será em Lohéac, na França. A subclasse RX2, que não correu no Canadá, estará em ação por lá.
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Para quem não viu: BTCC, rodada de Snetterton (6/10)
RIO DE JANEIRO - Após pequenas “férias”, o British Touring Car Championship (BTCC) voltou à ativa com a sexta rodada tripla da temporada 2019. As feras de um dos mais espetaculares campeonatos de Turismo do planeta aceleraram em Snetterton, onde Colin Turkington segue líder: o piloto da BMW ganhou uma das três baterias e alcançou 236 pontos na tabela com um quarto e um nono lugares. Com isso, a vantagem para o vice-líder Andrew Jordan diminuiu um pouco – está em 36 pontos.
Jordan foi 3º colocado na prova #2 e obteve dois quintos lugares nas demais: o representante da Pirtek Racing foi o que mais baterias venceu (cinco em 18 disputadas), mas a ausência em duas das três corridas em Donington, no início do campeonato, pode cobrar a conta quando a temporada terminar.
Terceiro na tabela, Rory Butcher fez as pazes com a vitória – após ganhar a prova #3 em Brands Hatch Indy, foram catorze baterias sem subir ao topo do pódio. Com o Honda Civic da Cobra Sport, ele busca a aproximação ao líder do campeonato – está, contudo, a 59 pontos de Turkington. Com quatro rodadas e mais 12 corridas por disputar, nada ainda está perdido.
Em tempo: Tom Ingram também triunfou de novo, ao partir da pole com seu Toyota Corolla do Team Toyota GB with Ginsters. Ele está em 7º lugar na pontuação.
O BTCC volta à carga em meados deste mês, no veloz circuito de Thruxton, para a sétima rodada tripla do certame.
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Para quem não viu: British GT Championship, etapa de Brands Hatch
RIO DE JANEIRO - Abrindo os trabalhos de mais uma semana aqui no blog, eis a íntegra de mais uma etapa do British GT Championship. A oitava e penúltima corrida da temporada 2019 reuniu um plantel de 37 carros no traçado de Brands Hatch – um dos mais bacanas e tradicionais do automobilismo britânico. A corrida definiu também quem estará na briga pelo título, a se decidir em Donington Park mês que vem, dia 15 de setembro.
A dupla Jonathan Adam/Graham Davidson levou o Aston Martin #47 da TF Sport ao topo do pódio na GT3, categoria que terá cinco duplas brigando pelo caneco na final. Com o quarto lugar neste domingo, Adam Balon/Phil Keen ainda lideram com seis pontos de vantagem (122 a 116) sobre Adam/Davidson. Há ainda no páreo os pilotos Sam De Haan/Jonathan Cocker, estes em viés de baixa, somando 110,5 pontos – além dos matematicamente garantidos Bradley Ellis/Ollie Wilkinson e Shaun Balfe/Rob Bell, que estão empatados em quarto lugar com 88,5 pontos. Porém, as chances destas duas últimas formações são apenas retóricas.
Na GT4, a Tolman Motorsport venceu com James Dorlin/Josh Smith, que ainda reúnem chances (mínimas, é verdade) de ganhar o campeonato. Eles estão em quinto na tabela com 84,5 pontos – a 33 de Tom Canning/Ashley Hand, que lideram o campeonato nesta divisão. Ainda postulam o título as duplas Dean McDonald/Callum Pointon; Scott Maxwell/Seb Priaulx e Jordan Collard/Lewis Proctor.
Serão três McLaren 570S GT4, um Aston Martin Vantage AMR GT4 e um Ford Mustang nesta batalha, enquanto na divisão principal brigam dois Lamborghini Huracán, dois Aston Martin V8 Vantage GT3 e um McLaren 720S GT3.
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AO VIVO! – Blancpain GT World Challenge Asia, corrida #2 de Yeongam
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Para quem não viu: Michelin Pilot Challenge, Lime Rock 120
RIO DE JANEIRO - Vambora de Michelin Pilot Challenge para animar a fria noite de sábado (pelo menos no Rio de Janeiro)?
Pois aí está o vídeo com a íntegra da 6ª etapa da série preliminar do IMSA Weathertech SportsCar Championship, que também acelerou há dois sábados em Lime Rock, no estado de Connecticut.
Corrida em que Owen Trinkler/Matt Plumb triunfaram após a conquista da pole position nos treinos, fechando a disputa com 124 voltas percorridas e vantagem de apenas 0″377 para cima de Tyler McQuarrie/Jeff Westphal, novos líderes do campeonato com o Audi R8 GT4 da Carbahn Motorsports. A dupla descontou quatro pontos para Devin Jones/James Clay e abriu três de vantagem na classificação – 170 a 167.
Na TCR, falou mais alto a experiência de Michael Lewis e Mark Wilkins, que levaram o segundo triunfo em seis corridas com o Hyundai Veloster da equipe de Bryan Herta. Com essa vitória, a dupla alcançou a liderança da temporada, desbancando Shelby Blackstock/Tom O’Gorman, que vêm naquele fenôneno chamado ‘viés de baixa’. A dupla da LA Honda World Racing ficou em último lugar na geral entre as 32 que largaram e, pior, foi a única que não viu o pano na chegada. Wilkins/Lewis agora têm 168 pontos contra 158 dos antigos dominadores da classificação.
Aliás, na sexta-feira (vulgo ontem) foi divulgado o calendário para o campeonato de 2020 – sem qualquer alteração de vulto. Serão 10 datas, nos mesmos autódromos deste ano e com o mesmo formato de disputa. Apenas Daytona e Glen com etapas de 4h de duração e as demais com duas horas de tempo limite.
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Para quem não viu: Pirelli Super Taikyu Series, etapa de Autopolis
RIO DE JANEIRO - O vídeo abaixo traz a 4ª etapa do Pirelli Super Taikyu Series, campeonato japonês de Endurance, disputada em Autopolis no fim de semana passado. Cinquenta carros movimentaram a disputa, que contou com a participação de oito subcategorias divididas pelas especificações técnicas do regulamento da competição.
Pena que a equipe do brasileiro Nicolas Costa, envolvida com os preparativos para as 10h de Suzuka no fim do mês, não entrou na prova. O tempo era ameaçador no domingo e a falta de visibilidade por conta de uma densa neblina, aliada à chuva forte que começou a cair no traçado, poria um ponto final à corrida com 20 minutos de antecedência.
Programada para ter 5h de duração, a disputa acabou com pouco mais de 4h40min, com bandeira vermelha.
A pole para a disputa foi da Max Racing, com o Lexus RC-F GT3 #244 comandado por Tetsuya Tanaka/Toru Tanaka/Kimiya Sato, mas a vitória sorriu para a GTNET Motor Sports, pela terceira vez seguida na temporada. O trio Teruhiko Hamano/Kazuki Hoshino/Kyoto Fujinami completou 127 voltas pelos 4,674 km do traçado localizado na região japonesa de Oita. A D’Station chegou em segundo com o Aston Martin #777 e a Sato-SS Sports foi a terceira colocada com sua Mercedes-AMG GT3.
A Endless Sports levou o primeiro título da nova subdivisão ST-Z para os modelos GT4 com duas provas de antecipação: o carro #3 de Tsubasa Takahashi/Hideki Yamauchi/Yuudai Uchida terminou a etapa com cinco voltas de atraso para o #190 da equipe Birth Race Project, que chegou à primeira vitória na temporada completando 112 voltas em 27º lugar na geral.
Na ST-1, título antecipado também para a D’Station e seu Porsche 911 GT3 Cup conduzido por Tatsuya Oshino/Kenji Hama/Manabu Orido, que acabaram derrotados pelos únicos adversários nesta etapa – o Audi R8 LMS Cup da Z-REX Advics venceu pela segunda vez no ano, com 17 segundos de vantagem.
O Honda Civic TCR de Tadao Uematsu/Shinji Nakano/Mitsuhiro Endo/Hiroki Otsu driblou de novo as adversidades e voltou a vencer após dois abandonos nas três etapas anteriores. A equipe Modulo, atual campeã da série na classe ST-TCR, venceu com uma volta de diferença para o Volkswagen Golf #101 da IDI.
E nas demais classes para carros derivados de modelos de produção em série, ganharam o Lexus RC350 #34 da Techno First Racing na subdivisão ST-3; o Mitsubishi Lancer Evolution X #7 da Shinryo/Neoglobe entre os competidores da ST-2; o Tom’s Spirit Toyota 86 triunfou na ST-4 (inclusive o CEO da Toyota, Akio Toyoda, disputou a corrida com o codinome “Morizo” e terminou em 6º lugar na divisão); e na ST-5, o Mazda Roadster MD da Murakami Motors levou a melhor sobre a concorrência e venceu a etapa.
O penúltimo compromisso da série em 2019 será em Twin Ring Motegi, no dia 14 de setembro.
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Para quem não viu: VLN, ROWE 6h ADAC Rühr Pokal-Rennen
RIO DE JANEIRO - Neste sábado, foi disputada a corrida mais extensa da temporada 2019 do VLN, o Campeonato de Endurance em Nürburgring, no Inferno Verde. A 5ª etapa do calendário foi a ROWE 6h ADAC Rühr Pokal-Rennen, disputada por um total de 145 carros entre 149 inscritos.
A Black Falcon levou a melhor na corrida, que teve 40 voltas completadas pelos 25,378 km do lendário traçado de Adenau. Vitória de Maro Engel e Patrick Assenheimer no carro #6 alinhado em parceria com o Team AutoArena Motorsport. O #16 de Adam Christodoulou/Hubert Haupt/Luca Stolz chegou a 35″804 dos vencedores – distância relativamente curta se levarmos em conta a extensão do circuito.
Vincent Kölb/Frank Stippler, a bordo do Audi da Phoenix Racing, ocuparam a terceira posição, seguidos pelas BMW M6 GT3 de Nicky Catsburg/Philipp Eng e Christian Krognes/David Pittard/Jody Fannin. O melhor Porsche, com a ausência dos principais pilotos da casa de Weissach desta etapa por conta de outros compromissos profissionais, ficou em 6º tendo Klaus Bachler e Martin Ragginger na pilotagem.
A próxima etapa do VLN será em 7 de setembro – a 42. RCM DNV Grezlandrennen.
Fiquem com a íntegra da etapa de hoje aqui abaixo.
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AO VIVO! – Blancpain GT World Challenge Asia, corrida #1 de Yeongam – a partir de 3h25
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Para quem não viu: Turismo Carretera, etapa de Concordia (9/15)
RIO DE JANEIRO - Lá ia o blogueiro comendo mosca de novo e deixando pra trás o Turismo Carretera argentino: a categoria acelerou no traçado de Concordia no fim de semana passado, disputando a nona etapa do campeonato, faltando apenas o evento de El Villicum para terminar a temporada regular.
É que a partir da 11ª etapa do calendário, marcada para 8 de setembro em Rafaela, começa a chamada Copa de Oro – é uma espécie de Playoff do Turismo Carretera, com a principal categoria do automobilismo argentino se curvando ao formato adotado pela Nascar e que já foi visto aqui na Stock Car brasileira.
Um sétimo nome assegurou sua participação nessa Copa de Oro: é o de Leonel Pernía, que comemorou sua 150ª prova no Turismo Carretera da melhor forma possível – vencendo a disputa em Concordia após pouco mais de 50 minutos e 27 voltas percorridas pelo traçado de 4,7 km de extensão. Essa foi a sexta visita da categoria à pista, desde o retorno da mesma ao calendário em 2014.
A pontuação aponta José Manuel Urcera como líder somando 330,5 pontos, seguido por Leonel Pernía (295) e Facundo Ardusso (279). Os três e mais Mariano Werner e Santiago Mangoni já estão classificados para a disputa da Copa de Oro. No entanto, só estão habilitados a sair campeões do Playoff os pilotos com pelo menos uma vitória – o que por enquanto não é o caso de Mariano Werner.
E também ganharam etapas na temporada os pilotos Valentín Aguirre (8º colocado da classificação), Matías Rossi (11º), Juan Cruz Benvenuti (15º) e Juan Pablo Gianini (21º), que devem ser alçados à condição de participantes do Playoff do Turismo Carretera.
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Para quem não viu: Turismo Nacional BR, rodada de Goiânia
RIO DE JANEIRO - O Turismo Nacional BR disputou no fim de semana passado a quarta rodada de um campeonato cada vez mais concorrido em termos de participantes e principalmente em variedade de carros inscritos, deixando as disputas tão intensas quanto sensacionais. Até porque cada categoria – Classe 1 e Classe 2 – disputa nada menos que quatro baterias a cada etapa.
Desta vez, os pilotos aceleraram em Goiânia e o grid da Classe 1 contou com deslumbrantes 43 carros. A Classe 2, para os modelos um pouco mais, digamos assim, defasados, também deu seu show no Planalto Central, com vitórias de Alê Souza e Leandro Reis. Na série principal, os triunfos foram partilhados entre Luiz Carlos Ribeiro, Wilton Pena, Gabriel Correa e Pablo Alves.
Nas subclasses, restando duas etapas (Interlagos e Cascavel) para o fechamento do certame, Gustavo Mascarenhas ponteia na divisão Super da Classe 1. Na divisão 1A, Thiago Tambasco é o líder e na 1B, o comando é de Lucas Bornemann. A Classe 2A é ponteada por Rafael Barranco e na 2B, o primeiro da tabela é Edson Campana.
O campeonato segue com a prova que fará parte do fim de semana de 5ª etapa do Império Endurance Brasil e também da Gold Classic. Interlagos vai ferver! E espero estar lá.
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AO VIVO! – Blancpain GT World Challenge Asia, rodada de Yeongam – Qualifying
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Para quem não viu: Fórmula Renault Eurocup, rodada de Spa-Francorchamps
RIO DE JANEIRO - A Fórmula Renault Europeia voltou com tudo no fim de semana passado. Evento suporte das 24 Horas de Spa-Francorchamps, a categoria de monopostos realizou sua 5ª rodada após passar por Monza, Silverstone, Mônaco (infelizmente sem transmissão) e Paul Ricard.
Na Bélgica, o mau tempo cismou em atrapalhar muita coisa, mas o certo é que os resultados puseram fogo na disputa pelo título. Os vencedores foram o australiano Oscar Piastri na corrida que se realizou na sexta-feira e Lorenzo Colombo, da Itália, no sábado.
Com a terceira vitória alcançada em 10 corridas, Piastri assumiu a liderança – destronando o francês Victor Martins, que só ganhou uma neste ano e em Spa chegou em segundo numa prova e quinto na outra. Colombo é o principal caçador de ambos: vem em 3º lugar com 134 pontos, oito à frente do russo Aleksandr Smolyar.
Caio Collet foi oitavo na prova #1 da Bélgica e depois chegou ao segundo pódio no ano, com um ótimo segundo posto – o melhor resultado dele na temporada. Com pontos somados nas nove últimas corridas, o piloto brasileiro é o 5º colocado com 99 pontos e o melhor estreante da temporada até agora.
O compatriota João Vieira não se saiu bem em Spa, tendo zerado na rodada belga, já que foi 11º colocado na prova #1 e 18º na segunda disputa. Até o momento, João é o sétimo colocado com 55 pontos, mesma pontuação de Ugo de Wilde, belga que pelo menos venceu uma, em Monza.
A próxima etapa será em Nürburgring, na Alemanha, em 31 de agosto e 1º de setembro, como evento casado do Blancpain GT World Challenge Europe.
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AO VIVO! – Império Endurance Brasil, 3h do Velopark – a partir de 12h30
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AO VIVO! – 24 Horas de Spa-Francorchamps, a partir de 11h
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Para quem não viu: Michelin Le Mans Cup, etapa de Barcelona
RIO DE JANEIRO - Chegou a vez da 5ª etapa do Michelin Le Mans Cup na temporada 2019 aqui no blog. A corrida de Barcelona foi disputada no último sábado, como preliminar do European Le Mans Series na Catalunha. Triunfo fundamental da dupla da DKR Engineering formada por François Kirmann e Laurents Hörr, que venceram com 16″866 de vantagem para Tony Wells/Colin Noble, a bordo do Norma M30 da DKR Engineering.
Os 25 pontos os conduziram à liderança do campeonato, restando apenas as etapas de Spa-Francorchamps – dia 21 de setembro e Portimão, marcada para 27 de outubro, para se encerrar o campeonato. O MLMC não vai a Silverstone, no final de agosto.
Como Duncan Tappy e Michael Benham não correram na Espanha (embora inscritos, tiveram problemas e foram obrigados a desistir), na disputa que contou com 28 carros, Kirmann/Hörr somam 17 pontos de vantagem – 83 a 66.
Na classe GT3, que oferta uma vaga direta à equipe vencedora da série, Giacomo Piccini/Sergio Pianezzola foram mais felizes e venceram o duelo contra Riccardo Pera/Alessandro Baccani, que correram no Porsche 911 GT3-R da Ebimotors. A dupla italiana da Kessel Racing segue na briga pelo título, descontando dez pontos para Nicklas Nielsen/Fabien Lavergne, que chegaram em terceiro na etapa da Espanha e estão com sete de vantagem na tabela – 87 a 80. A Luzich Racing, assim, vai ganhando uma vaga direta na classe LMGTE-AM para as 24 Horas de Le Mans de 2020.
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AO VIVO – 24 Horas de Spa-Francorchamps, Super Pole – a partir de 14h
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Para quem não viu: Michelin Pilot Challenge, Canadian Tire Motorsport Park 120
RIO DE JANEIRO - Aqui acima, os leitores do blog poderão acompanhar a 5ª etapa da temporada 2019 do Michelin Pilot Challenge, certame suporte da série IMSA – corrida disputada no Canadá, em Mosport.
O Canadian Tire Motorsport Park 120 contou com a participação de 36 carros entre 38 inscritos – um Ford Mustang e um Audi R8 não alinharam. A Rebel Rock Racing pôde enfim comemorar sua primeira vitória na temporada, com Robin Liddell/Frank DePew, após maus bocados nas duas primeiras etapas em Daytona e Sebring, sem contar outro mau resultado em Mid-Ohio. Por isso, a dupla do Camaro #71 está apenas na 13ª posição da tabela após a etapa canadense.
Nate Stacy/Kyle Marcelli chegaram a meio segundo dos vencedores e alcançaram o melhor resultado na temporada, seguidos por Jesse Lazare/Corey Fergus, com três marcas diferentes – Camaro, Mustang e McLaren – no pódio. Com o quarto posto, Tyler McQuarrie/Jeff Westphal alcançaram os líderes Devin Jones/James Clay, da BimmerWorld: na base da regularidade, a dupla do carro #82 não ganhou ainda – mas lidera o certame com 139 pontos, um à frente dos rivais.
Na divisão TCR, que contou com a participação de 14 carros, a dupla favorita Tom O’Gorman/Shelby Blackstock teve seu pior resultado da temporada, já que só completaram três voltas e foram obrigados a abandonar. Para amenizar o drama, a vitória foi de dois pilotos que não vêm disputando regularmente o campeonato – Mikey Taylor e Britt Casey Jr. chegaram em 17º lugar geral com o Audi RS3 LMS TCR da equipe JDC-Miller Motorsports e venceram a 5ª etapa, seguidos por Max Faulkner/Colin Mullan (Honda Civic) e Gavin Ernstone/Jon Morley (Audi), que diminuíram para cinco pontos a vantagem dos até então líderes do campeonato.
Em breve, vocês verão aqui a 6ª etapa realizada em Lime Rock Park.
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Para quem não viu: IMSA, Northeast Grand Prix
RIO DE JANEIRO - Leitor e leitora fã de Endurance: você não conseguiu assistir no Fox Sports 2 à última etapa do IMSA Weathertech SportsCar Championship?
Pois aí está, na íntegra, o Northeast Grand Prix com o material produzido para o streaming da categoria, direto de Lime Rock com John Hindnaugh, Jeremy Shaw e Shea Adam.
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AO VIVO! – 24 Horas de Spa-Francorchamps, Treino Noturno
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AO VIVO! – 24 Horas de Spa-Francorchamps, Pre-Qualifying
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Para quem não viu: DTM, rodada de Assen
RIO DE JANEIRO - Seguindo com o giro de corridas do fim de semana e é a hora e a vez do Deutsche Tourenwagen Masters, o DTM. O tradicional certame de turismo fez sua primeira visita ao circuito holandês de Assen para a quinta rodada, iniciando a fase decisiva do campeonato.
No sábado choveu e o alemão Marco Wittmann tirou partido da pole position para vencer pela terceira vez na temporada com o carro do Team RMG. Domingo, com René Rast na pole position, o triunfo foi de outro Audi, com Mike Rockenfeller: o campeão de 2013 triunfou pela sexta vez em sua carreira e a segunda seguida em território holandês. A última foi em 2017, no circuito de Zandvoort.
Pietro Fittipaldi foi muito bem no classificatório para a primeira corrida com o 4º tempo, mas ficou apenas em 11º lugar no sábado. O piloto do Team WRT foi décimo no domingo e pescou mais um ponto no campeonato. Mas não é o suficiente para avançar na classificação: o piloto é apenas o décimo-sexto na tabela com 14 pontos – precisando bem mais do que isso nas próximas quatro rodadas (Brands Hatch, Lausitz, Nürburgring e Hockenheim) para obter uma classificação que lhe dê condições de receber a Superlicença e assim guiar um Fórmula 1 futuramente.
A próxima rodada será nos dias 10 e 11 de agosto.
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Para quem não viu: Super TC2000, etapa de Salta
RIO DE JANEIRO - A temporada do Super TC2000 argentino atingiu o fim de sua primeira metade com a etapa de Salta, disputada no último domingo. Vitória – mais uma – da Toyota com Matías Rossi na primeira visita da categoria nos últimos sete anos ao Autódromo Martín Miguel de Guemes e seu traçado de 3,409 km de extensão.
Rossi fez a pole position na Super Calificación com o tempo de 1’18″339 e venceu a prova disputada em 30 voltas com diferença de 1″620 para o companheiro de equipe Julián Santero. Leonel Pernía ficou com a 3ª colocação, seguido por Facundo Ardusso e Mariano Werner.
Pernía continua no comando do campeonato: o piloto da Renault soma 100 pontos na tabela e a vitória deu a Rossi a vice-liderança do campeonato, a 13 pontos do adversário. Facundo Ardusso é o terceiro da tabela, seguido por Julián Santero e Matías Milla.
A próxima etapa será em San Nicolás, no dia 18 de agosto.
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Para quem não viu: British GT Championship, etapa de Spa-Francorchamps
RIO DE JANEIRO - Neste fim de semana, será disputada a edição 2019 das 24 Horas de Spa-Francorchamps, a 72ª da história do evento belga fundado em 1924, um ano após a inauguração das 24 Horas de Le Mans. E no mesmo circuito belga, no último sábado, tivemos um corridão do British GT – que finalmente teve transmissão em tempo real no seu canal do YouTube – abrindo os trabalhos para 10 dias de atividades de pista lá na Bélgica.
Aliás, era muito estranho não ter nenhuma imagem da corrida da série britânica só porque era fora de seu território. Os tempos mudam…
E o grid estava sensacional. Foram 41 carros entre GT3 e GT4 para a disputa, com duração de duas horas. No embalo do triunfo válido pelo International GT Open no Red Bull Ring, a Optimum Motorsport conquistou sua primeira vitória no British GT com Bradley Ellis e Oliver Wilkinson, alçados dessa forma ao 3º lugar na classificação do campeonato, com 88,5 pontos. Restando ainda duas etapas, eles se colocam em posição de brigar pelo título.
Para Adam Balon/Phil Keen, a corrida de Spa foi um desastre. A dupla não terminou a disputa e ainda perdeu a liderança do campeonato para os companheiros de equipe Sam de Haan e Jonathan Cocker – só que por meio ponto, somente.
Na divisão GT4, ganharam Ashley Hand e Tom Canning, com o Aston Martin GT4 da TF Sport. A dupla completou em décimo-quarto na geral e está em terceiro na divisão, somando 95 pontos. Sebastian Priaulx e Scott Maxwell seguem no comando do campeonato, cinco pontos à frente de Lewis Proctor e Jordan Collard.
O próximo evento do British GT será em 4 de agosto.
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AO VIVO! – European Le Mans Series, 4h de Barcelona
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Para quem não viu: ELMS, 4h de Barcelona – Qualifying
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Para quem não viu: IMSA Prototype Challenge, etapa de Mosport Park
RIO DE JANEIRO - O IMSA Prototype Challenge voltou à carga mais de dois meses depois de sua última etapa, realizada no circuito de Mid-Ohio. A categoria desembarcou no Canadian Tire Motorsport Park, em Mosport, para uma prova com duração de três horas – maior até que a corrida principal da IMSA disputada lá mesmo, dias depois da categoria suporte.
Largaram 19 carros, com participação dos brasileiros Leo Lamelas (ANSA Motorsports) e Jonatan Jorge (PR1/Mathiasen Motorsports). Vitória de Austin McCusker/Rodrigo Pflucker, que largaram em 3º lugar com o protótipo Norma M30 da Forty7 Motorsport, dezesseis segundos à frente de Chris Archinaco/Scott Huffaker. Gerry Kraut/Scott Andrews completaram os três primeiros.
Lamelas e seu parceiro Neil Alberico largaram em oitavo lugar e fecharam com o 5º posto, resultado que os mantém na vice-liderança com 13 pontos de desvantagem para McCusker/Pflucker. Jonatan Jorge e seu parceiro Joel Janco acabaram por não fechar a disputa – terminaram em décimo-sexto, repetindo o resultado de Mid-Ohio. A dupla está em 12º lugar, com 73 pontos.
Confira no vídeo abaixo o compacto da disputa, com produção do canal estadunidense NBC. A série volta no Virgínia International Raceway e depois se encerra como evento suporte da Petit Le Mans, em Road Atlanta.
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